1樓：人皇
以軌道工程為界限，軌道工程之前工程為站前工程，軌道工程之後的（不包含軌道工程）工程為站後工程；
2樓：荒野的影子
更正：路基、橋涵、隧道屬於站前工程，鋪軌、電力、通訊訊號、房屋、站場建築物等屬於站後工程。
3樓：匿名使用者
線下工程屬於站前工程，如遷改工程、路基、橋涵、隧道，鋪軌工程，其他屬於站後工程，如電力、通訊訊號、房屋、站場建築物等。
鐵路工程的站前和站後是怎麼劃分的？
4樓：匿名使用者
鐵路站前工程是指：鐵路路基、橋涵、隧道、道床、軌道、站場工程及其附屬設施建設；
鐵路站後工程是指：鐵路通訊、訊號、電力裝置安裝和房屋、給排水建設等；
5樓：匿名使用者
又是誰劃分的？
誰看見了產生了這樣的疑問？
為什麼到網上來問？
私下有沒有人告訴？
找不找得到相關人等？
前、後是根據地理位置？
還是依照先後順序？
符不符合語法？
尊不尊重祖先？
有沒有**漢字？
有沒有泯滅中文？
起名是否有點任意？
進而又有沒有故弄玄虛？
提問的人又是誰？
為什麼對此感到興趣？
甚至有沒有興趣？
有沒有得到正面的回答？
誰掌握著話語的權力？
誰兼管了命名和定義？
有沒有邏輯？
有沒有天理？
問題是不是重點？
訊號是用於傳播知識資訊？
還是用於製造假象？
站前工程和站後工程分別是指什麼？
6樓：匿名使用者
鐵路工程術語
鐵路施工中的站前工程主要是指線路施工，主要包括：路基、橋涵、隧道、站場、鋪架等。
鐵路施工中的站後工程主要包括：機務、給排水、電力、通訊、訊號、房屋建築、道路、站段綠化等
鐵路施工中站前工程、站後工程都包括哪些內容？
7樓：匿名使用者
站前工程:包括鐵路線內專案的一般施工,例如路基、橋涵、隧道、站場等施工專案。
站後工程：那就是剩下的房建專案。也就是建個火車站或是配套車站，以及線外的其它附屬設施。
想請問一下，鐵路站前工程與站後工程的區別在**： 線上與線下工程的區別在**； 地路與線路的區別？
8樓：匿名使用者
鐵路工程術語
鐵路施工
中的站前工程主要是指線路施工，主要包括：路基、橋涵、隧道、站場、鋪架等。
鐵路施工中的站後工程主要包括：機務、給排水、電力、通訊、訊號、房屋建築、道路、站段綠化等
線下部分(路基設計標準，為今後提速預留空間)每小時350公里（比方資料）
線上部分(目前鐵軌及配套設施設計通行標準)每小時250公里（比方資料）。
確切的說,線下速度（路基設計標準，為今後提速預留空間）是指橫縱斷面,路基寬度,隧道斷面,橋樑荷載等基本不可改變的東西所允許的速度
而線上速度（目前鐵軌及配套設施設計通行標準）是指軌道,供電,訊號,列控,排程等比較容易升級換代的東西.
什麼叫站前工程
9樓：老胡玉環
站在火車站月臺上看一看，看到什麼？面前的是鐵路線，這就是站前工程，它左右延伸千萬裡，到平原、崇山峻嶺、沙漠、戈壁灘，包括路基、隧道、橋樑，遇到河流還不光架橋了事，有時候還要治理河道，防洪防汛。寧夏沙坡頭，對沙漠的治理，是世界一流的水準，得到全世界同行的敬佩。
身後，當然就是站後工程了，大到火車站，小到扳道員小房，當然現在不用扳道員了，小房都拋棄了（順溜的「拋棄」造型）。還有鐵路局辦公大樓、鐵路醫院大樓、機車製造廠、機務段的車間，等等，所有的房屋建築。
站後工程沒有多少專業性，鐵路部門能做，別的建築部門也照樣能做。站前工程是專業的，鐵路工程專家是別人替代不了的，你不能讓市政工程局去設計施工鐵路隧道，他幹不了，沒有這個技術力量，不懂行。
10樓：匿名使用者
站前工程
鐵路施工中的站前工程主要是指線路施工，主要包括：路基、橋涵、隧道、站場、鋪架等。
鐵路招標中的站前工程是什麼意思
11樓：全國招標資訊
鐵路施工中的站前工程主要是指線路施工，主要包括：路基、橋涵、隧道、站場、鋪架等。
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