1樓：匿名使用者
蛟龍號的軍事意義並不大，都是西方國這有炒作出來的。蛟龍號最主要的作用是要促進中國對深海資源的開發和利用。我們知道蛟龍號成功下潛5000米標誌著它可以在世界海洋百分之七十的範圍內活動，而海底蘊藏著大量的礦產資源，蛟龍號可以對海床進行科學的探測和考察，對後續的開發給出指導和參考。
這次蛟龍號是在一片中國擁有優先開發權的公海海域進行試驗的，面積約為7。5萬平方公里，都是富礦區，對中國進軍大洋意義重大。如果說蛟龍號有什麼軍事意義的話，我想它會讓中國的海軍力量有用武之地，可以間接的促進中國海軍的發展，尤其是遠洋海軍力量的發展。
2樓：匿名使用者
蛟龍號主要是用於科研，與軍事基本不沾邊，更別談有什麼意義了，只是說我們掌握這門技術而已。與之相比，你倒不如去關注一下瓦良格的事，航母的出世，絕對是我**事尤其是海軍從0到有這麼一個里程碑式的突破。
3樓：匿名使用者
很簡單，它下潛後可以用聲納裝置得出周圍的海地地形圖，以後假如我們的潛艇在那過時就有第一手資料。但它的主要目的是找海底的錳礦。
4樓：承璣鈄曉暢
我不同意推答的觀點，對軍事沒有任何意義是不可能的，我們的深潛技術和海洋戰略是有著緊密的關係，深潛技術的發展就意味著能夠開採海洋能源。還有軍事潛艇的深潛技術。我們的火箭也是如此，其實所謂的民用和軍用沒有間隔。
我們的核導彈用的就是火箭技術。
支援我。
蛟龍號的科學使命和意義是什麼？
5樓：森海和你
科學使命：中國是繼美、法、俄、日之後世界上第五個掌握大深度載人深潛技術的國家。在全球載人潛水器中，「蛟龍號」屬於第一梯隊。
蛟龍號是國家863計劃支援的專案，實現了耐壓結構、生命保障、遠端水聲通訊、系統控制等關鍵技術的突破。
意義：可在佔世界海洋麵積99.8%的廣闊海域中使用，對於我國開發利用深海的資源有著重要的意義。
應用領域：
1、運載科學家和工程技術人員進入深海，在海山、洋脊、盆地和熱液噴口等複雜海底進行機動、懸停、正確就位和定點坐坡，有效執行海洋地質、海洋地球物理、海洋地球化學、海洋地球環境和海洋生物等科學考察。
2、「蛟龍號」具備深海探礦、海底高精度地形測量、可疑物探測與捕獲、深海生物考察等功能，可以開展：對多金屬結核資源進行勘查，可對小區地形地貌進行精細測量，可定點獲取結核樣品、水樣、沉積物樣、生物樣，可通過攝像、照相對多金屬結核覆蓋率、丰度等進行評價等。
對多金屬硫化物熱液噴口進行溫度測量，採集熱液噴口周圍的水樣，並能保真儲存熱液水樣等；對鈷結殼資源的勘查，利用潛鑽進行鑽芯取樣作業，測量鈷結殼礦床的覆蓋率和厚度等；可執行水下裝置定點布放、海底電纜和管道的檢測，完成其他深海探詢及打撈等各種複雜作業。
6樓：忘洛心
1、蛟龍號是國家863 計劃支援的專案，經過歷時七載的聯合攻關，終於實現了耐壓結構、生命保障、遠端水聲通訊、系統控制等關鍵技術的突破。
蛟龍號‛載人潛水器的研製成功，提升了我國在深海技術領域的國際影響力，增強了中國 海洋科技界走向深海的信心。
2、在研製過程中，廣大科技工作者形成了嚴謹求實、團結協助、拼搏奉獻、勇攀高峰‛的載人潛器精神。
3、蛟龍號是在世界上同型別的載人潛水器中具有最大下潛深度7000米，這意味著該潛水器可在佔世界海洋麵積99.8%的廣闊海域使用；蛟龍號具有針對作業目標穩定的懸停定位能力，這為該潛水器完成高精度作業任務提供了可靠保障；
4、同時，蛟龍號具有先進的水聲通訊和海底微 地形地貌探測能力，可以高速傳輸圖象和語音，探測海底的小目標；
5、蛟龍號載人深潛試驗遵循‚由淺入深、循序漸進、 安全第一‛的原則，海上試驗將分階段逐步達到最大設計深度7000米。
2023年，我國在南海成功進行了20次下潛，最大下潛深度達1109米。由此，中國成為繼美國、 俄羅斯、日本和法國之後世界上第五個具備1000米深度載人深潛能力的國家。
7樓：不是苦瓜是什麼
「蛟龍號」載人深潛器是我國首臺自主設計、自主整合研製的作業型深海載人潛水器，設計最大下潛深度為7000米級，也是目前世界上下潛能力最深的作業型載人潛水器。「蛟龍號」可在佔世界海洋麵積99.8%的廣闊海域中使用，對於我國開發利用深海的資源有著重要的意義。
中國是繼美、法、俄、日之後世界上第五個掌握大深度載人深潛技術的國家。在全球載人潛水器中，「蛟龍號」屬於第一梯隊。目前全世界投入使用的各類載人潛水器約90艘，其中下潛深度超過1000米的僅有12艘，更深的潛水器數量更少。
截止2023年5月擁有6000米以上深度載人潛水器的國家包括中國、美國、日本、法國和俄羅斯。除中國外，其他4國的作業型載人潛水器最大工作深度為日本深潛器的6527米，因此「蛟龍號」載人潛水器在西太平洋的馬裡亞納海溝海試成功到達7020米海底，創造了作業類載人潛水器新的世界紀錄。
從2023年至2023年，蛟龍號接連取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。下潛至7000米，說明蛟龍號載人潛水器整合技術的成熟，標誌著我國深海潛水器成為海洋科學考察的前沿與制高點之一。
蛟龍號應用領域
1、運載科學家和工程技術人員進入深海，在海山、洋脊、盆地和熱液噴口等複雜海底進行機動、懸停、正確就位和定點坐坡，有效執行海洋地質、海洋地球物理、海洋地球化學、海洋地球環境和海洋生物等科學考察。
2、「蛟龍號」具備深海探礦、海底高精度地形測量、可疑物探測與捕獲、深海生物考察等功能，可以開展：對多金屬結核資源進行勘查，可對小區地形地貌進行精細測量，可定點獲取結核樣品、水樣、沉積物樣、生物樣，可通過攝像、照相對多金屬結核覆蓋率、丰度等進行評價等。
3、對多金屬硫化物熱液噴口進行溫度測量，採集熱液噴口周圍的水樣，並能保真儲存熱液水樣等；對鈷結殼資源的勘查，利用潛鑽進行鑽芯取樣作業，測量鈷結殼礦床的覆蓋率和厚度等；可執行水下裝置定點布放、海底電纜和管道的檢測，完成其他深海探詢及打撈等各種複雜作業。
8樓：匿名使用者
載人潛水器
是國家863計劃支援的專案，國家海洋局是專案組織部門，中國大洋協會是專案牽頭單位，**工作由中船重工七〇二所承擔，中船重工眾多研究院所參與研製。經過歷時七載的聯合攻關，終於實現了耐壓結構、生命保障、遠端水聲通訊、系統控制等關鍵技術的突破。「蛟龍號」載人潛水器的研製成功，提升了我國在深海技術領域的國際影響力，增強了中國海洋科技界走向深海的信心。
在研製過程中，廣大科技工作者形成了「嚴謹求實、團結協助、拼搏奉獻、勇攀高峰」的載人潛器精神。蛟龍號 - 效能引數「蛟龍號」載人潛水器速度為最大2.5節，巡航1節；載員3人；最大潛深7000米；生命支援系統，正常：
3×12人時，應急：3×84人時；正常水下工作時間12小時。蛟龍號 - 技術特點一是在世界上同型別的載人潛水器中具有最大下潛深度7000米，這意味著該潛水器可在佔世界海洋麵積99.
8%的廣闊海域使用；二是具有針對作業目標穩定的懸停定位能力，這為該潛水器完成高精度作業任務提供了可靠保障；三是具有先進的水聲通訊和海底微地形地貌探測能力，可以高速傳輸圖象和語音，探測海底的小目標；四配備多種高效能作業工具，確保載人潛水器在特殊的海洋環境或海底地質條件下完成保真取樣和潛鑽取芯等複雜任務。蛟龍號 - 安全保障這是「蛟龍號」深海載人潛水器於2023年7月在中國南海執行一次成功下潛後，試潛航員凱旋（資料**）。「『蛟龍號』具有穩定接近海底、自動航行和懸停定位等功能，可以和母船進行高速語音、文字、影象等實時傳輸。
我們自行研製的電池容量很大，可以保證潛水器的能量來保障作業時間。」與其他國家的載人深潛器比較，徐芑南認為「蛟龍號」具有上述特點。[2]
正像進入太空離不開航天器一樣，開發利用深海則離不開深海裝載裝備。擁有大深度載人潛水器和具備精細的深海作業能力，是一個國家深海技術競爭力的綜合體現。有了載人深潛器，科學家可以直接參與到深海前沿科學研究。
但載人深潛的風險不小。如何保障人員安全呢？「深潛器有點類似探空氣球的原理，我們每次都帶了壓鐵下去，有問題就拋掉。
如果遇到電纜纏繞等問題，還可以拋棄機械臂、電池等，把所有能拋掉的裝置都扔掉，確保安全上浮。這都是寫在安全預案裡的。」葉聰說。
此外，作為安全預案，深潛器還能保證在水裡比預定作業時間多待3天，並有相關保障。蛟龍號 - 專案評價這個我國自行設計、整合創新、擁有自主智慧財產權的世界首個7000米載人潛水器，可承載一名潛航員和兩名科學家，在大深度超常環境下進行資源勘查、科學考察和其它深海特定作業，可使我國深海活動能力覆蓋世界99%以上的洋底，這也是目前世界上下潛能力最深的載人潛器。蛟龍號 - 研究意義蛟龍號主駕駛下潛深度最大
載人深潛試驗遵循「由淺入深、循序漸進、安全第一」的原則，海上試驗將分階段逐步達到最大設計深度7000米。2023年，我國在南海成功進行了20次下潛，最大下潛深度達1109米。由此，中國成為繼美國、俄羅斯、日本和法國之後世界上第五個具備1000米深度載人深潛能力的國家。
可傳輸影象和語音
「蛟龍號」的總設計師徐芑南介紹說，「蛟龍號」載人深潛器具有針對作業目標穩定的懸停定位能力，具有先進的水聲通訊和海底微地形地貌探測能力，可以高速傳輸影象和語音，探測海底的小目標。「蛟龍號」上還配備多種高效能作業工具，確保它在特殊的海洋環境或海底地質條件下完成保真取樣和潛鑽取芯等複雜任務。 據介紹，未來「蛟龍號」的使命包括運載科學家和工程技術人員進入深海，在海山、洋脊、盆地和熱液噴口等複雜海底有效執行各種海洋科學考察任務，開展深海探礦、海底高精度地形測量、可疑物探測和捕獲等工作，並可以執行水下裝置定點布放、海底電纜和管道的檢測以及其他深海探詢及打撈等各種複雜作業。
蛟龍號 - 應用2023年3月5日，載人潛水器關鍵技術改進與3000米級海試研究專案正式啟動，也標誌著海試將向更大深度邁進。載人潛水器的幾次典型應用
2023年1月23日，由美國人d·華爾頓和深潛器發明者的兒子丁·畢卡第乘坐第一代載人潛水器「曲斯特」（trieste），在世界最深淵——太平洋馬裡亞納海溝下潛，下潛深度達10916米（海溝最深點為11034米），奪得了下潛深度的冠軍。當時的潛水器在技術上還比較原始。
2023年美國在西班牙的palamers海域失落了一顆氫彈，由「阿爾文」號（alvin）潛水器與curv無人遙控潛水器配合，把它從856米的深處打撈出水。
2023年10月潛水器「阿爾文」從母船「魯魯」號（lulu）上起吊時，不慎沉沒，2023年8月由「阿魯明納」（aluminant）載人潛水器和打撈船「密執安」號相互配合，將「阿爾文」從1538米水深處打撈起來。
潛水器「深探」（deep quest）於2023年曾把墜落在太平洋1037米水深的一架海軍飛機打撈出水。
全球第五個潛入3500米的國家我國繼美、法、俄、日之後第五個掌握大深度載人深潛技術科技部和國家海洋局26日在京聯合宣佈，我國第一臺自行設計、自主整合研製的「蛟龍號」深海載人潛水器3000米級海試取得成功，最大下潛深度達到3759米。這標誌著我國成為繼美、法、俄、日之後第五個掌握3500米以上大深度載人深潛技術的國家。 突破3700米水深記錄 中國科學技術部、國家海洋局2023年8月26日在北京聯合宣佈，中國第一臺自行設計、自主整合研製的「蛟龍號」載人潛水器3000米級海試取得成功。
「蛟龍號」最大下潛深度達到3759米，超過全球海洋平均深度3682米，並創造出水下和海底作業9小時零3分的記錄。 2023年7月1日，「蛟龍號」載人潛水器從江蘇江陰啟航。未來47天，它將駛向東北太平洋，進行5000米級海試。
專家稱「按照目前的設計，蛟龍號可以達到7000米深海，算是全球載人潛水器最深的了，它足以顯示我國在載人深潛技術上的國際領先。」 [4]2023年7月21日凌晨3點，中國載人深潛進行5000米海試，「蛟龍號」成功下潛。經過5個多小時的水下作業，8時許，「蛟龍號」首次深潛圓滿成功，三位試航員已經出艙。
今天乘坐「蛟龍」號潛水器下潛的三名試航員是崔維成、葉聰和楊波。試航員表示，今天的狀態非常好，試航達到了預期效果。2023年7月21日，蛟龍號深潛成功。
蛟龍號 - 背景資料深海潛水器是海洋技術開發的前沿與制高點之一，體現著一個國家的綜合技術力量。目前美國、法國、俄羅斯、日本擁有世界上僅有的五艘6000米級深海載人潛水器。這些裝備到達的範圍遍及海洋的大陸坡、海山頂、火山口、洋脊以及6000米的洋底，在地質、地球化學、地球物理和海洋生物等方面取得了大量的重要發現。
蛟龍號 - 2023年年度新詞語此詞經國家語言資源監測與研究中心等機構專家審定入選2023年年度新詞語，並收錄到《中國語言生活狀況報告》中。
提示性釋義：指我國第一臺自行設計、自主整合研製的載人潛水器。在世界上同型別的載人潛水器中具有7000米的最大設計下潛深度。
例句：3000米是「蛟龍號」的一個重要里程碑，但還遠遠不夠，前頭有5000米、7000米級別的深海能力試驗在等待
中國載人深潛器蛟龍號七千米幾還是最大下潛深度達7062米，再創中國載人深潛記錄
第一問，10 1030 10 103000牛 第二問1030 10 7000 72100000帕斯卡 2012年6月27日，中國載人深潛器 蛟龍號 7000米級海試最大下潛深度達7062米，再創中國載人深潛記錄 潛 1 蛟龍號 的體積 v 8.2m 3.0m 3.4m 83.64m3 v排 v 83...
中國載人深潛蛟龍號在西太平洋的馬裡
1 蛟 龍號受到的浮力 f浮 gv排 1.0 103kg m3 10n kg 30m3 3 105n 2 蛟龍號殼體受到海水的壓版強 p gh 1.0 103kg m3 10n kg 7000m 7 107pa 3 由權v stv 7062m 1500m s 4.7s.答 1 受到的浮力為3 105...
中國蛟龍號載人潛水器在西太平洋的馬
a 在下潛過程,蛟龍 受到浮力做功,故機械能不守恆 故a錯誤 b 浮力一直向上而蛟龍版號一直下沉,故浮權力一直做負功 故b錯誤 c 重力一直向下,故重力一直做正功 故c錯誤 d 蛟龍號的初末狀態的動能均為零 故由動能定理可知,合外力不做功 故d正確 故選 d.2012年6月24日,中國 蛟龍 號載人...