我的汽車駕駛技術很差,不敢開車上路,我好想自己開著車上路,多

2021-05-16 02:08:30 字數 7024 閱讀 2015

1樓:匿名使用者

開慢點,別拍被人罵你開的慢,總有第一次的,沒事,相信自己。

2樓:自學智囊

不會吧!那你的駕照怎麼拿到的啊?有駕照的司機技術應該差不到哪去的

有什麼書是寫開車上路的小知識的?我剛查我的違章有點多了 30

3樓:匿名使用者

兩口子吵架,男的說:我吵不贏你!你上面一張嘴,下邊一張嘴!女的說:我更吵不贏你!你上面有一張嘴,下面還有一個話筒,另外帶兩個音響!

4樓:匿名使用者

加我吧dfmm026啄

請問我不敢開車上路,怎麼辦?

5樓:匿名使用者

我猜想,可能你給自己的精神壓力太大了,設想了種種上路後的可怕事故,於是開車變成了你的一個心理負擔。

建議放鬆心情,不要緊張,先找個人少空曠的地方多練練,體會一下上路的感覺吧。

一句話:遵守交通規則,控制好車速,膽大心細,不要給自已心裡壓力。別理後面如何按喇叭,上路之後一定要保持冷靜。希望對你有所幫助。

(via 心靈e站 yd-eap)

6樓:匿名使用者

其實你不需要用這種心理來面對這個問題..這個很容易就象你第一次騎腳踏車去公路上第一次騎摩托車去公路或著第一次看a碟.心裡又緊張又怕被發現..

其實這些需要練習的..你第一次不敢去公路.你可以多在附近小區的路上練習練習呀..

或著你趁晚上半夜時候呵呵.當個公路大王就象公路是你家一樣自己開車愛車在公路上慢慢跑跑呵呵..當然晚上你要好好看著點.

其實這個都是習慣..習慣成自然.就算你心裡真的很怕跟小時侯的陰影有關,但這個是非得必須完成的事.

你可以找個陪練讓陪練多多指教下這樣也比較安全.因為這是你必須要面對的問題,而不能怕撞到人.或著跟人發生口角或著失去生命或造成身體殘疾.

而望著困難不敢衝..我也沒什麼可說的..只能告訴你!

兄弟加油熟能生巧!這個是本能的問題..就象你會走路一樣.

也就象腳踏車.要把腳踏車放到古代.你打死古代人.

他也不可能相信,人能在2個輪子上跑呵呵.因為沒學腳踏車時候2個輪子座上去就倒呵呵.好了就說這些了..

加油兄弟.!

7樓:

先練習技術 等開車技術稍微有自信了 就敢上路了你怕撞到人就開慢點咯 撞到了也死不了這樣

不要有太多沒必要的顧慮 沒意義 又費精力

實在不行 可以找汽車陪練 陪你上路心裡會安一些 起碼也安全!

祝你順利上路

8樓:匿名使用者

多練習,熟了就不怕了

我是個新手剛剛買車,不敢上路,求大神指點開車技巧!!謝謝!!

9樓:匿名使用者

在放鬆緊張感的情況下集中注意力,思想行動不要開小差【包括看美女、抽菸等】,人多或者看到有交警情況下,專注自己開車不要有思想壓力【不要理會後面車按喇叭等。。】因為每個駕駛員都是這樣過來的,手忙腳亂出了差錯責任是自己承擔的【如旁邊後面駕駛員說難聽的話不要理會,你也可以說他們,你們也不是跟我一樣這樣過來的啊】

至於開車方法只要駕駛證不是買來的,理論和科目考試都是有詳細指導的就不多說了【新手沒有什麼程式可以簡略,等有幾年實踐了再提問,我可以告訴你幾個簡略步奏】

新手需要特別注意要點:

1:放鬆思想集中注意力,不要開小差【看手機資訊等。。】有急事也不要盲目加快速度!!!

2:轉彎、掉頭、倒車在沒把握的情況下,下車看好估計好再行動不要怕麻煩!

3:變道一定要看反光鏡,先打轉向燈再動方向盤,紅燈停車看自己能控制的安全距離,宗旨:新手開車不要理會別人的眼光和嘲笑,專注自己看車,一段時間下來你會發現自己的進步【有小擦小碰也是進步的正常現象,可以說每個老駕駛員都有過小擦小碰】

在遵守注意原則的情況下,你們新手應該會有比較大的收穫【我幾十年的老駕駛員剛上車的2個月嚓嚓碰碰不少於10次,從這些擦碰的教訓下技術大有進步,在以後的幾十年行程中沒有以上現象發生。。一直到現在安全180萬公里】

10樓:菌菌菌茵茵

在放鬆緊張感的情況下集中注意力,思想行動不要開小差,人多或者看到有交警情況下,專注自己開車不要有思想壓力,因為每個駕駛員都是這樣過來的,手忙腳亂出了差錯責任是自己承擔的.

新手需要特別注意要點:

1:放鬆思想集中注意力,不要開小唯長奪商懿饒額郜帆唯差(看手機資訊等。。)有急事也不要盲目加快速度!!!

2:轉彎、掉頭、倒車在沒把握的情況下,下車看好估計好再行動不要怕麻煩!

3:變道一定要看反光鏡,先打轉向燈再動方向盤,紅燈停車看自己能控制的安全距離,宗旨:新手開車不要理會別人的眼光和嘲笑,專注自己看車,一段時間下來你會發現自己的進步(有小擦小碰也是進步的正常現象,可以說每個老駕駛員都有過小擦小碰)

在遵守注意原則的情況下,你們新手應該會有比較大的收穫(我幾十年的老駕駛員剛上車的2個月嚓嚓碰碰不少於10次,從這些擦碰的教訓下技術大有進步,在以後的幾十年行程中沒有以上現象發生。。一直到現在安全180萬公里)

11樓:我是李博古通今

真心覺的你要多出去開開,開慢一點晃會好了。主要是心態,開著開著就有經驗了,就好了!

新手開車上路,第一次上路,不敢開怎麼辦?害怕,坐在車裡不敢發動,不敢倒車,不敢出小區的大門。

12樓:

客服心理障礙很重要,你可以找個開過車的做你旁邊,你在車少的路段小適應一下,最好是一個小時了,然後再到車相對多一點的路段開一段時間,熟悉了車之後,你就可以一個人開了,主要還是副駕駛得有人,心理安慰特別重要,希望對你有幫助!

13樓:溫州尖端網路

慢慢的開 我剛開車的時候我也有過 多開多練 一定不要亂 開的多了心也就平靜了 多數事故都是出於手忙腳亂中 把油門當剎車 自己掛一檔如果小區 地方足夠大的話 先在小區跑幾圈

14樓:花兒一樣綻放

膽大心細就行了,可以先找人少的地方多練幾次,最好找個老司機跟著

15樓:z鄭軍偉

要穩重,不要急,慢慢回憶,該怎麼做一步步來慢慢就好了

16樓:我愛的那個你

找個會開車的坐你旁邊就好

17樓:匿名使用者

半夜12點上馬路摟兩圈。

18樓:匿名使用者

我也是,有了駕照,現在都忘了怎麼開了

本人有駕照不敢開車上路,感覺自己的駕照拿的太簡單了,還可以去別的駕校裡再學或考嗎?

19樓:鹽山小夥啊

熟能生巧,慢慢就會習慣了。

上道比考試簡單,注意交通規則,養成良好駕駛習慣就可以了。

可以自己包一輛教練車,再帶著你在道路上直接行使以下就可以。

20樓:匿名使用者

不用,找個小車倍練,可以帶你練車。

21樓:超級

弄部破車,多開幾次就好了。技術就是熟能生巧

22樓:我很好

找個陪練多跑幾趟就ok了,熟能生巧

23樓:匿名使用者

把分都扣了會責令你重學的吧

我是新手司機,開了幾天車,一開始感覺挺好的,現在越來越不敢開了,路況遇到多了,感覺自己的技術不好了 100

24樓:單隻蝴蝶

那就先找一個空曠的地段,找個熟練的老司機先帶著你練習一段時間再去開,開車的時候一定要注意力高度集中,不要一心多用,邊開車邊吃東西,喝水,打**什麼的,心情放輕鬆點,不要緊張,不要開太快了

25樓:匿名使用者

過渡期·· 慢慢會好1· 有這種心態其實是好事 至少不會因為冒失而釀成大錯!我開始的時候就沒你這種心態 所以才出了點小事 後來才開得穩的··

26樓:匿名使用者

我十五前和你一樣,別恢心,慢慢來,只要你膽大心細就能成一名好司機。

27樓:y夢太亂

新手你就找個空曠沒人的地方多練練,技術好了再上路吧,對自己負責也是對家人跟別人負責,畢竟開車沒那麼簡單。個人觀點望採納。

28樓:禽感磚假

現在保險這麼高能有幾個司機會考慮路人的?所以說你還是一個良心人

29樓:l林子天枰

司機都會遇到這種情況,你要調整好自己的心態,不要想這麼多,開車難免會剮蹭,調整好自己的心理狀態,一切都會幹的。

30樓:匿名使用者

聽聽**開心一點 車開慢點

31樓:

那就先在人少的路上練一練自信,其實你越小心就越出問題,開車的時候放鬆

32樓:匿名使用者

有時間找路況好的地方多開開就好

33樓:

相信自己,眼睛靈活點,

34樓:被困

多練練唄,有啥的,別人都行,你也行

35樓:紅愛

你駕駛本是買來的嗎?

學出駕駛證來不敢開車上路怎麼辦?

36樓:匿名使用者

雖然以下介紹的內容比較長,但是如果總結來說:慢慢會好的,膽大心細,養成好習慣最重要。

1、心態:平和的心態,不爭不搶,寬以待人,行車柔和最關鍵,注意力集中,**等儘量停車後接;

2、 檔位合適:車流中,特別是較快的車流中,夾雜著一些大車,關鍵是合適的檔位,如下坡、上坡,高架橋上,車流混雜而速度均較快時,合適的檔位,可以迅速提速,這點感覺很重要,如果車速40km左右,那麼,想盡快脫離,並能儘快提速,那麼因為你掛了3檔,所以自如,60km—80km,因為掛了4檔,所以車子敏捷,反應自如,出小區、或下坡而轉變進入主道,主道車流很多,這時車子也要反應敏捷,合適的檔位,讓你快速而準確的車隨心動,該快速離開時,提不起速,就會增加危險。提得起速,該剎車時,剎得住,並保持其柔順性,是開車心情舒暢的關鍵; 油離配合:

踩快鬆慢,抬鬆離合時,油門要下去,一抬一踩,提高發動機轉速,而不致於車子「噎」著,提不起速,油離配合,也是行車柔順的關鍵;

3、剎車:預見性,並及時通過剎車燈提醒後車,剎車需與方向配合,選擇合適的路面,關鍵是對剎車的心中有底,即心中明瞭剎車與用力踩,產生結果,是熟悉車子的結果,生車子易出事故,也是對剎車不熟悉所致;

4、方向:方向也是一個熟悉過程,熟悉了才能精確知道前進或後退的指向和車子到達的位置; 5、觀察:車開五臺,前後左右個人,五個方面心中明瞭,路面路況和周圍車速情況都要清楚。

停車位時,觀察地面、車周要仔細,關鍵是車輪的位置,車頭尾和車角的位置及動態位置,緩慢或下車觀察有必要;

6、恰當:恰當是綜合表現,檔位恰當最關鍵,車子柔順、敏捷是恰當的表現;但一定觀察清楚,不能在提速時突然殺出一個人或車子,觀察很重要。心態放平和。

7、注意事項倒車前首先看清車後的情況,估計好倒車的行進路線,確定在倒車的過程中,車頭是否有可能會碰到障礙物,然後進行倒車,倒車時儘量不要加油門,控制車速不要太快。

以下是汽車之家一個朋友新上路時的心情,希望與你共勉:

如何快速提高駕駛經驗

我承認,我的c1駕駛經驗比我的車還新,我的小軒陪我走過近300公里了,由於新手,熄火過多次,自已分析原因如下:1擋起步油跟不上,或離合抬的快,半聯動技術遠不過關,有時倒檔也熄火,他一熄火我就上火,呵呵~

還有,方向經常打的過多,造成幾次滿舵,心疼我的小軒的助力泵,哥一定儘快提高駕駛經驗,不讓你轉到最大角了,至於方向打到滿舵的原因,可能還是轉彎時未能提前收油輕帶剎車把速度降下來,再就是對轉多大角度缺少實際操作經驗,小軒在磨合,我的駕駛技術也在磨合,辛苦了小軒

自己開了2天的感覺,小軒超安靜,方向盤指向也很準,但沒感覺咱們的小軒像別人說的那種肉,只要給油,提速還是蠻快的,也許是駕駛其他車型較少的原因?只有一次掛倒擋不入,應該是手法問題,至於tx說的異響,暫未發現。對了,說一下油耗,我弟弟從4s提車到家的6.

2百公里油耗已讓我開的成為歷史,目前為7升,而且明顯有繼續上升的趨勢,不過也算正常,新手,市區經常起步停車,東北天冷,啟動要適當預熱一下。

老駕駛員tx教一下如何快速提高駕駛經驗,我開車時我弟弟在邊上一直不停地批評我:油太大了,轉速都快到2000了還不換擋?(我就忙著看前面和2邊的情況了,還沒養成看轉速錶的習慣,聽發動機的聲音,一是小軒聲小,二來自己也不怎麼會聽呢),換擋能不能快點?

想換擋的話,在最短時間內切換,而且要在轉向前、紅燈前、環島前、超會車前提前做好這些動作,不要一邊轉向一邊變擋;在路口轉向時在判斷清楚的情況下,轉向和切入堅決點,別讓後方來車和對面來車看不准你是想轉還是想站那等人家過行不行?說實話,他批評我,我是很願意聽的,和他開一回車,我都幾乎不用暖風,自已就一身汗。。。,一直問我:

你開車緊張不?我說不緊張,他說:我說的緊張是身體發僵,哦,這個可以有。。

,他說你自己感覺不到,你在變擋等動作時,左手方向有時丟,駕駛時左手的方向,在任何情況下都不能丟,要儘快把這個校正過來!再有,剛才前面有個坑,你向左帶方向讓坑的時候,雖然你自己知道帶的不多,但你觀察左後情況了嗎?如果在車少的路上,後面這時正好來個車要超你,超車時速度都很快,你這樣冷舵知道啥後果不?

繼續汗下,我知道,但下意識就帶了一下方向。他說方向可以打,但怎麼打的方向?提前先觀察中後鏡,再觀察左後鏡,沒情況下才可以打,如果左邊有情況,你速度還來不及降不下來了,那怎麼辦?

那就收油輕帶剎車,硬過前方你路面上的坑!他說他們學車的時候,如果發生這樣的情況,那教練就用鐵尺打他的手,看你還隨意帶方向不?再有,開車時視野要儘量遠,如果很早你就發現那個坑了,接下來處理情況的時間和距離都很充分,會這樣了不?

再舉個例子,剛才後車要超你,你是不是想向右帶方向讓後車了?告訴你,開車可不是看你讓方向你懂得禮讓,他要超車,是借你的道,知道不?他能超他就超,超不了,那沒辦法,你就得在後面跟著,我就這手法和技術,我可以讓速度,但不能為了給後車讓道而讓方向,記住沒?

我知道我的毛病不少,觀察不夠,處理情況經驗不足,提前預判能力差,油門離合配合不好,但我一直在努力盡快提高,在駕校摸車的時間少的可憐,而且那種皮卡,怠速高,幾乎不烽火,不是哥不努力,你多年的職業司機駕駛經驗,我在這麼短時間內,遠遠達不到你的程度,我也急,但急沒用,哪不對了我改還不成麼。。。

關於汽車駕駛的問題

再談汽車磨合,送給剛剛購車的朋友們!對大多數人而言,買全新車是一件興奮之事,有些人小心翼翼駕著愛車,有些人則物盡其用,盡情享受新車所帶來的快意與路人投射的羨慕目光。相信大多 數新車主心中的共同疑問正是如何讓愛車一路保持如新的效能,甚至是到老來依舊擁有年輕時的光彩。首先就 磨合期 這字眼來說明一下,英...

什麼牌子的汽車駕駛模擬器好,汽車駕駛模擬器哪個牌子好?學車之星怎麼樣?

駕靈通可以,服務也很好,買這種產品主要是買服務 汽車駕駛模擬器哪個牌子好?學車之星怎麼樣?整體來說服務還是相當好的 18825274369 不會像一些公司只要簽單了就不管 商的 我在訓練中心用過兩種品牌模擬器,覺得 學車之星 和 北京宣愛 比較好!學車之星追求的是價效比,平民消費 北京宣愛追求的是豪...

汽車轉速高容易飛車是什麼意思,汽車駕駛裡的飛車是什麼意思?

飛車的意思是發動機失控極限高轉速!能帶來及其嚴重機械暴散。樓主 是不建議長期高轉速的 汽車駕駛裡的 飛車 是什麼意思?汽車駕駛裡的 飛車 是動力機械超速事故。飛車本身即是事故,動力機械應具有相應措施避免,一般會設計多道保護措施,包括電子 機械措施等等。執行中也應規範操作,避免飛車事故發生。動力機械速...