1樓：大利是條狗
這個不屬於逃逸，屬於破壞事故現場，故意破壞事故現場負全責，即使不能確定是否故意，交警部門也不應該遲遲不做事故認定。你可以起訴交警部門不作為，起訴肇事方故意破壞事故現場。
2樓：小氣泡_丶
好像算吧，這叫破壞現場
開車撞人以後,車留下,肇事司機離開現場，算不算逃逸?
3樓：塵埃開出花
交通肇事後駕駛員離開現場如果是為了逃避處罰的，可以認定為交通肇事逃逸行為，可以加重處罰，如果是為了尋求救援，那麼不算逃逸行為。
被認定為交通肇事逃逸的8種情形：
1、明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;
2、交通事故當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現場的;
3、交通事故當事人有酒後和無證駕車等嫌疑，報案後不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場後又返回的;
4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;
5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假****後離開醫院的;
6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的;
7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明應知道發生交通事故的;
8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實資訊，有證據證明其強行離開現場的。
4樓：匿名使用者
交通肇事後逃逸的認定，首先，交通肇
事逃逸的前提條件是「為逃避法律追究」，其次，交通肇事逃逸並沒有時間和場所的限定，不應僅理解為「逃離事故現場」，對於肇事後未逃離（或未能逃離）事故現場，而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為「交通肇事後逃逸」。
交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節的，屬於交通肇事罪的情節加重犯。構成該情節加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經構成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節在確定其是否構成交通肇事罪時加以考慮；
其次要求行為人明知自己已經發生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產生逃避法律追究的動機，也就不構成交通肇事逃逸行為。
再次，對於雖然履行了對被害人的搶救義務，但是逃避責任查清認定的行為，仍然構成交通肇事逃逸。
最後，所謂交通肇事逃逸主要是指自現場逃離，但也可以將被害人送往醫院後逃離，甚至在現場躲藏的情形。
5樓：匿名使用者
當然算，責任人必須在場。
責任很大。。。
交通事故後，對方司機離開現場，算不算逃逸？
6樓：友望未來
這個肯定算是肇事逃逸的。因為駕駛員走也有問題，建議你可以向交警提出，進行酒駕毒駕的測試。
7樓：玉杵搗藥
不算。交通肇事逃逸的前提是：主觀上為了逃避法律的處罰而逃離現場。
補充答案：
是否屬於逃逸，要依據最高法院作出的司法解釋，該解釋是：1、要離開現場；2、離開現場的目的是為了逃避法律的制裁。
從高法的解釋可以看出：對方不屬於逃逸。
8樓：匿名使用者
這個難認定為交通肇事逃逸，關鍵要看他離開現場的原因：如是為了逃避法律懲罰 或經濟賠償責任才能構成逃逸，從目前你的描述看，這二點這個司機可能都不構成。
車主撞人後人走了，車在現場算不算肇事逃逸
9樓：特特拉姆咯哦
算肇事逃逸。
可以將如下情形界定為交通肇事後逃逸:
(1)明知發生交通事故，行為人駕車或棄車逃離事故現場的;
(2)行為人有酒後和無證駕車等嫌疑，在報案後不履行現場聽候處理的義務，棄車離開事故現場後又返回的;
(3)行為人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;
(4)行為人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假****後離開醫院的;
(5)行為人接受調查期間逃匿的;
(6)行為人離開事故現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明應知道發生交通事故的。
對有以上肇事後逃逸行為的交通事故當事人，在肇事逃逸之後，如果能夠主動到交管部門或其他公安部門投案並如實交待犯罪事實，且等待接受處理的，根據中國刑法的有關規定仍然可以認定是交通肇事逃逸後自首。
10樓：陌上╰☆╮花開
屬於肇事逃逸，根據我國刑法規定： 通肇事逃逸是指在交通
事故發生後，當事人明知自己發生了交通事故，為逃避事故責任，故意逃離事故現場，不向公安機關報案的一種違法行為。有兩種情況： 1、人和車都在事故發生後逃離事故現場；2、棄車逃逸，即當事人將車留在現場，人逃離事故現場。
追尾車禍，後面的車主走了，車在現場，算不算逃逸
11樓：鍵盤的灰
"追尾車禍，後面的車主走了，車在現場，算不算逃逸"行為依舊為逃逸。
事故當事人認為自己沒有責任而駛離現場、報案後不履行現場聽候處理義務、棄車離開事故現場後又返回等8種情況將被認定為交通肇事逃逸。
1．明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的；
2．交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的；
3．交通事故當事人有酒後和無證駕車等嫌疑，報案後不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場後又返回的；
4．交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的；
5．交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假****後離開醫院的；
6．交通事故當事人接受調查期間逃匿的；
7．交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明其應知道發生交通事故的；
8．經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實資訊，有證據證明其是強行離開現場的。
以上八種行為可以認定為交通事故逃逸行為，並在一些情況下可以追求肇事者的刑事責任。
12樓：玉杵搗藥
是否算是逃逸，要看當事司機離開現場的主觀目的。
最高法院《關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第3條：「交通運輸肇事後逃逸，是指行為人在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為」。
所以樓主列覺得行為不屬於「為逃避法律追究而逃跑」，不屬於「交通肇事後逃逸」。
但因為追尾行為才造成事故，其對事故負全責的性質是顯然的。
13樓：張勇律師
報警，事故責任認定問題以交警部門的事故責任認定為準。如果前面的車沒有違法行為，後面的轎車應當負全部責任。
14樓：匿名使用者
1。出事故以後只要他有責任他就算逃逸。
2.如果你沒有越線，他的全責！
3.安心等著讓交警隊找到他給你打**吧。
15樓：勝鱷小王子
後面車肯定是追尾了，這和駕駛員下車走了沒有關係，你可以停車打雙跳燈和在車後方放三角牌示警，然後打110報警，警察會根據現場證據來判斷事故的主要責任！
16樓：真理之劍
當然是後面車的責任。且是肇事逃逸，司機逃逸有幾種可能，一種是酒後駕車，另一種是無證駕駛，還有一種是單純的逃逸，法律上要加大對肇事逃逸的制裁，不能讓酒後駕車或無證駕駛肇事後鑽法律的空子，等酒醒後或用有證駕駛人員來頂替事故的責任人。
17樓：匿名使用者
有可能是 車主 喝酒了 暫時躲一下 等酒醒過來 再去這樣 責任應該是 少一點 最起碼查不出是 酒後駕駛
18樓：匿名使用者
當然算了，準確的說應該是犯罪後逃逸。
19樓：兔子de麵包
應該不算逃逸 畢竟查車牌號就可以找到車主應該不算
車禍時，車子在現場，人卻走了，能算是肇事逃逸嗎
20樓：墨汁諾
算。《刑法》
第一百三十
三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
交通肇事逃逸是指在交通事故發生後，當事人明知自己發生了交通事故，為逃避事故責任，故意逃離事故現場，不向公安機關報案的一種違法行為。有兩種情況：
1、人和車都在事故發生後逃離事故現場；
2、棄車逃逸，即當事人將車留在現場，人逃離事故現場。
交通肇事後逃逸是一種性質十分惡劣、情節非常嚴重的違法行為，為此當事人要承擔對自己不利的嚴重後果。
道路交通安全法規定：造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。也就是通常所說的終生禁駕。
因逃逸緻使受害人死亡的，依據刑法規定處7年以上有期徒刑。新法加大了對交通肇事逃逸的處罰力度。
21樓：匿名使用者
不算肇事逃逸～算離開現場
我被車撞著了，車子跑了算不算肇事逃逸？還有就是我報的是110不是122，這個有什麼利害關係？
22樓：匿名使用者
這個是肇事逃逸,要受以下一些處罰
第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑
通肇事逃逸是指在交通事故發生後，當事人明知自己發生了交通事故，為逃避事故責任，故意逃離事故現場，不向公安機關報案的一種違法行為。有兩種情況：1、人和車都在事故發生後逃離事故現場；2、棄車逃逸，即當事人將車留在現場，人逃離事故現場。
交通肇事後逃逸是一種性質十分惡劣、情節非常嚴重的違法行為，為此當事人要承擔對自己不利的嚴重後果。
原來的道路交通事故處理條例規定；1、肇事後逃逸的，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任；2、吊銷駕駛證，兩年內不準申領駕駛證；3、因逃逸緻使受害人死亡的，依據刑法規定處7年以上有期徒刑，一般情況下因交通事故致人死亡的處罰為3年以下有期徒刑或者拘役。
道路交通安全法規定：造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。也就是通常所說的終生禁駕。
因逃逸緻使受害人死亡的，依據刑法規定處7年以上有期徒刑。新法加大了對交通肇事逃逸的處罰力度。
你應該掌握第一手證據,在協商的情況下可掌握絕對優勢,最少在10000以上,換作是我,讓我終生不能開車的話我會選擇出錢.如果不能私了,那你應該報122,讓交警進入司法程式,這樣錢雖少,但解氣,110看上去什麼都管,實際上它只是一個聯動平臺,協調佔多,本身沒有什麼處置能力,他們的判定不專業,也不太算數!
23樓：不明所知
當然是逃逸，110和122沒有什麼區別，110來了以後，也會通知122來偵察現場的，你最好回憶一下，那輛車有什麼特徵？結合現場遺留下來的東西能很快找到肇事車子。儘量往細了想，比如顏色，車型，車牌（記得幾個數說幾個數），出事時間，地點，還有就是通過廣播找路人目擊者。
一定要嚴懲肇事逃逸者，還你一個公道。祝早日恢復健康。
補充回答：既然人沒什麼大事，就好。那就是看能賠點錢就好了。
就抓住逃逸一點，要求公安機關從重處罰，不要妥協，在問題解決之前，不要讓交警放出肇事車輛，這樣肇事者就著急了，你容易提高賠償要求。不要想著與官鬥，民不與官鬥，是有真理的。還有，中國的行政部門辦事效率不要指望太高。
就耗那司機，讓他著急。
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