1樓：暮雨天瀾
我住在加拿大，美國加拿大情況差不多。我們街口那家就有賓士，比較新的c系，可是從來不放車庫裡。國內誰家有輛賓士還不當寶貝供著？
首先國內進口高檔車貴的一個重要原因是汽車進口稅，100%的稅率！車原價20萬，關稅就要20萬，廠商經銷商再掙點兒錢，20萬的車賣出去就要50萬上下。然後這樣算一筆帳，國外也有很多稅，但絕不會有100%這麼高。
假設稅後同樣的車要25萬rmb，不到4萬美元。4萬美金對於一個美國人，和4萬rmb對於一箇中國人來說區別並不大，他們本身收入消費水平就高。每一個人都可以花4萬塊錢買一輛賓士，那你還覺得賓士高檔麼？
不過還有一個問題是汽油和保養，這方面的費用可能不比買車本身少。所以很多人家裡都有不止一輛車，車庫裡放一輛賓士寶馬，平時卻開著10年前的福特一類的中低檔車出門，費用可以節省不少。而國內開賓士出門的，很多人都是為了面子，不管哪年的什麼型號。
可是國外有些二手舊賓士不過幾千塊錢。家裡有輛好車很正常，開一輛破車出門也沒人會笑話你。
至於計程車的問題，至少我沒見過賓士計程車。這裡大部分出租都是豐田的油電混合動力車，因為跑得多所以節省得也多
2樓：匿名使用者
開賓士的差不多都是中國人！
要的就是這個派兒！
我認識的一個搞裝修的，開的是賓士500，到人家裡去看工，人家說，怎麼這麼有錢還幹這樣的苦力活？！
在美國，汽車就是個交通工具，真正的美國闊人沒有人像中國人一樣，這麼擺闊，這麼攀比的！
話又說回來，一輛賓士也就是十萬左右，賓士六百是十五萬一個人有正式工作，沒有孩子，沒有房貸，買輛賓士車是很平常的事兒！
交上幾千塊的頭款，每個月還貸去吧！
3樓：愛
首先賓士車有貴有便宜的，並且賓士是德國車，德國又是歐盟成員國，所以賓士在歐洲會便宜許多，美國是生活在車輪上的國家，他們沒有車不行，且美國人都比較有錢，所以賓士在他們國家比較普遍。但總之，同樣的歐美車型在歐美都比在中國便宜，所以賓士在中國就是有錢人的象徵。
4樓：匿名使用者
賓士在哪個國家都是好車，好車就是好車。中國計程車很多地方還用大眾呢。大眾車就很爛嗎。
只能說定位的終端太廣泛。賓士相對於大眾來說，定位還是很高的，在美國算比較有錢的。不過我明白樓主的意思，要說美國人的話。
一般是更認同凱迪拉克，一提起誰有凱迪拉克就認為是有錢人。當然不排除更有錢開跑車的。只是凱迪拉克在美國就算是很有錢人開的了。
5樓：啃豬兒
在美國誰都可以買得起豪車，但是，低調的人也很多，不一定賓士寶馬才算有錢人，這在中國是，但在美國nobody care about that
6樓：匿名使用者
在美國賓士應該算是有錢人開的，因為賓士是進口車。
花的錢肯定比本土車多一些。
7樓：匿名使用者
要看開什麼賓士了，開s65絕對是有錢人，開個94年的560sel絕對是沒錢人
8樓：匿名使用者
呵呵，估計賓士在美國不那麼····
在歐洲，開賓士寶馬的算是有錢人嗎？普通工薪階層開什麼車？
9樓：石臭腳
在歐洲，賓士和寶馬包括奧迪在內都是普通中產階級的家庭用車，尤其是寶馬，很多政界商界還有社會名流參加公共社交活動很少有坐或者開寶馬的，也就是到了中國，把寶馬神化了。
在歐洲，有名望的人的座駕是rmb，也就是勞斯萊斯，邁**和賓利，簡稱rmb，還有捷豹，阿斯頓馬丁，瑪莎拉蒂等，跑車的話保時捷，法拉利，蘭博基尼之類的。
樓主問的是普通工薪階層，大眾應該比較多吧！
10樓：匿名使用者
看你說的有錢人是多有錢了，中產家庭也能買賓士寶馬的，富豪級別的開豪車。工薪階層就大眾，雪鐵龍，標誌這些咯。
11樓：匿名使用者
就是中國人把寶馬賓士當神一樣，這些車在歐美大部分國家大街上到處都是，包括計程車。
12樓：
各個國家有各個國家的車。工薪階層裡，義大利的菲亞特比較多，德國大眾，法國標緻、雪鐵龍等等。有錢人什麼車都開，基本都是沒見過的，呵呵。
13樓：匿名使用者
歐洲的賓士寶馬**不高，換**民幣就30-50萬。
14樓：匿名使用者
開賓士只能算中產，有錢人都開法拉利，勞斯萊斯等等
15樓：匿名使用者
歐洲人環保意識好。 普通人大排量不會上路。 一般賓士s350+寶馬7系很多。上路的比較少~
在美國賓士寶馬不是就幾萬美金嗎為什麼還有人開雪弗蘭什麼的10幾萬的車子？
16樓：匿名使用者
雪佛蘭的車子 像邁銳寶這款比較火的美國售價是22,390美金起寶馬同樣的b級新3系 售價是36,500美金起中間差了1w美金 而且這是乞丐版 什麼配置都沒有 要的都要自己加綜合看 美國車價比國內是便宜 但是選裝了配置後售價沒有我們這樣實際看到的那麼誇張
再者 美國人的消費觀念 特別是買車的消費觀跟我們不一樣美國人家裡 一般首先是一輛皮卡 然後再加一些其他汽車的美國人的購車觀 是實用主義至上 所以 就不難理解為什麼豐田普銳斯 福特fusion混動版本在美國會賣的那麼火然後 所謂的賓士寶馬 在美國其實是爛大街的車子 不是大家買雪佛蘭 不買寶馬賓士
主要是這些牌子都太普通了 美國人買東西也很隨性 喜歡就買汽車品牌 對他們來說淡化了 不像我們這麼明確看看美國的二手車市場 老3系才1w美金就有了 在美國 真正的豪車不屬於bba
而是賓利 勞斯萊斯等等
17樓：美國旅遊吉先生
首先，不是所有牛奶都叫特侖蘇：每個牌子都有自己的中高低產品，定位市場不同，戰略不同、所以，**不同。
雪佛蘭的車子 像邁銳寶這款比較火的美國售價是22,390美金起寶馬同樣的b級新3系 售價是36,500美金起中間差了1w美金 而且這是乞丐版 什麼配置都沒有 要的都要自己加綜合看 美國車價比國內是便宜 但是選裝了配置後售價沒有我們這樣實際看到的那麼誇張
再者 美國人的消費觀念 特別是買車的消費觀跟我們不一樣美國人家裡 一般首先是一輛皮卡 然後再加一些其他汽車的美國人的購車觀 是實用主義至上 所以 就不難理解為什麼豐田普銳斯 福特fusion混動版本在美國會賣的那麼火然後 所謂的賓士寶馬 在美國其實是爛大街的車子 不是大家買雪佛蘭 不買寶馬賓士
主要是這些牌子都太普通了 美國人買東西也很隨性 喜歡就買汽車品牌 對他們來說淡化了 不像我們這麼明確看看美國的二手車市場 老3系才1w美金就有了 在美國 真正的豪車不屬於bba
而是賓利 勞斯萊斯等等
18樓：狸情別毅
觀念不一樣吧。咱這以其為身份的象徵，全然不顧是否發動機過熱啊（撞風速度過慢），養護不便啊，底盤過硬啊之類的。但是在那邊物質很豐富，人家並不以此為至高的追求，反以自己的需求和實用性為購買的出發點。
我所知道的美國人愛開大皮卡，換超厚輪胎，打半胎的氣，開起來像船一樣，可見大老美對舒適的要求有多高了吧。
個人愚見，如有不妥請指點！
19樓：匿名使用者
美國也有窮人啊，他們的中產階級才會買寶馬賓士啊，蘭博基尼是富豪才會買的，不是說在美國車子便宜就會買好車的。。。起碼也要看自己的消費能力啊
20樓：天天永遠
美國人工薪族一年的收入可以買輛寶馬，中國人工薪族一年的收入只能買**
21樓：匿名使用者
他們的消費觀念不同，而且他們覺得汽車只是代步工具而已，講究的是實用。在美國最常見的其實是日本車，省油，小毛病少，耐用，價效比高。只有很有錢的人才會開跑車，因為對於有錢人來說，車已經不僅僅是代步工具了。
22樓：匿名使用者
人家的消費理念不一樣，美國人更多的在消費時講究的是實用。富豪為了生意和身份等原因買好車，但是普通家庭汽車知識代步工具，追求的是耐用，好修等
23樓：摩羯
不是所有人都有那幾萬美元的閒錢去買賓士寶馬。
高檔車的維護保養費用高
24樓：匿名使用者
美國是透支消費，我國是攢錢消費
美國的有錢人基本上都在開跑車嗎，在美國,賓士算是有錢人開的車嗎
當然不是，很多有錢人的消費觀念其實很樸素，開的車都很一般。說起美國生活，很多人首先想起來的就是帶小院子的別墅和停在外面的敞篷跑車，這應該是以前美國電影帶給我們最直觀的感受。但是如果自己觀察，還會發現他們開的車子都很一般，為什麼美國人的收入那麼高，開的車卻很一般呢？為什麼說美國是車輪上的國家，我想很多...
在長春身家多少算是有錢人
另外長春2008年的平均工資是1500 1800。我說的是 平均 啊，別跟我抬槓 比這個收入多的都算有錢？這個我不同意。前幾天的報紙還說，長春資產千萬以上的有那麼幾百個人 具體數字不記得了，應該可以查得到 這些人才應該算是有些錢了吧。其實，人們心中普遍的有錢人，應該是住大房子 最起碼130米以上吧 ...
開賓士寶馬的就一定是有錢人嗎開寶馬和賓士的人，一定是有錢人嗎？
男的一般開個貴車是因為有生意要談，需要充面子，其實不一定真有錢。遇到過幾個開賓士的比較摳門 怎麼理解是有錢人 開這類車的正常的話起碼不是窮人 年收入沒有50萬是承受不了的。因為養護之類的和意外的損壞之類沒有經濟基礎更不無法支付這些費用 當然有些是家裡條件好，根本不是自己支付費用，所以他不是有錢人還有...