1樓:方方正正
看來你還是很有背景的,有這麼多優越的工作等你選擇,不是一般的家庭。
誰能跟我說一下在鐵路局工作工作待遇好不好,工資多少? 20
2樓:匿名使用者
由於鐵路是一個大聯動體,其中的各地,各公司或者說各工種的差別還是很大的。所以只能說鐵路上工作比較穩定而已。現在的鐵路平均水平並不比其它工作高。
3樓:
挺好,上大學出來也不一定能找到那麼好的工作
4樓:匿名使用者
看你是什麼工作內容,什麼職位了
5樓:愚侯
普通汽車駕駛員月工資多少
6樓:匿名使用者
待遇很好啊 至少我覺得還不錯 富不起餓不死 你看你的情況了 本科 那就是人上人 6-8千很正常。專科5千左右浮動吧。勞務工 3-4千。看你的性質了
7樓:天闊篩網廠
待遇不錯,工資也很高
我想以後在鐵路上工作 當個一般的乘務員 或者是站上的人員 是要上什麼學校嗎 石家莊的那個鐵路學校好嗎
8樓:瀋陽機務段
你是說什麼乘務員啊?列車乘務員是屬於客運段,機車乘務員是屬於機務段,車站是屬於車務段.我知道太原有個鐵路機械學校,裡面的鐵路運輸管理專業就是學你說的車站和列車乘務員的,想當機車乘務員去學電力機車運用與檢修.
這職業沒什麼好不好.就是謀生.不過鐵道里面黑得很.
機務對身體傷害也很大.還是去車站稍好點.現在有不少搞貨運的車站效益相當不錯.
9樓:恍如天晴
你要進入鐵路最好要本科,一般來說本科進來就是到機關的,如果是中專的一般就按你學的專業分機務,工務和車務。進客運一般是要學鐵道運輸專業的,如果你是男一般會把你分到運轉幹制動員,女的一般才會分到客站當客運員,如果你想當乘務員的話,一般來說是旅遊專業!不過現在鐵路是水深火熱的..
進來要有思想準備的!
10樓:匿名使用者
到石家莊 鐵路運輸學校 裡面開設有乘務員一科,秋季招生
鐵路工作 乘務員是幹什麼的?
11樓:drar_迪麗熱巴
鐵路乘務員主要工作內容如下:
1、必須服從統一管理和調配,按時上、下班,上擋前十五分鐘到達崗位;
2、 熟悉業務、努力工作、禮貌待客、文朋服務;協助駕駛員做好安全工作,在行駛過程中要密切關注車內旅客的行為動態,積極排除安全隱患,杜絕任何人攜帶危險品上車,確保旅客安全到達;
3、在日常工作中,要發揮主觀能動性,以飽滿的工作熱情投入到服務工作中去,在情況允許時不得拒載(包括貨物),工作應積極主動,處處應為生產經營著想,不得消極怠工,努立搞好生產經營工作;
4、經營過程中,必須做到帳目清楚,嚴格按照要求認真填寫《隨車經營登記表》,保持良好的個人修養素質、熱情服務、潔身自好,杜絕-切不良風氣;
5、做好貨物的接受和發放工作,若貨物、貨款遺失,損失由乘務員自己承擔,若收到假幣損失也由乘務員自己承擔;
一般交通運輸工具的服務人員,可稱為組員或機組人員(crew),依其工作範圍區分,大概可區分為前艙與後艙。前艙通常指駕駛艙,在前艙服務的人員通常負責運轉工作,例如飛機的機師,或鐵路列車的列車駕駛。而為後艙通常指客艙,即旅客乘坐的空間。
在後艙服務的人員,為了與前艙組員區分,通常稱為乘務員。
飛機的乘務員,依職務分為座艙長和空中服務員。有時尚包含空中保安人員。
鐵路列車的乘務員,依職務分為列車長、列車乘務員或列車駕駛員。
12樓:匿名使用者
鐵路乘務員,屬於鐵路一線工種。工作期間提供與旅客購買的車票相等級的服務。包括,開關車門,打掃車內衛生,提供舒適的乘車環境,維護車內公共秩序,協助乘警保障旅客旅行安全。
鐵路列車的乘務員,依職務分為列車長、列車乘務員或列車駕駛。在臺灣,鐵路乘務員通常專指駕駛動力車的臺鐵乘務員。
崗位描述:
1、動車、高鐵執行途中車內衛生的清理和維護。
2、回答旅客諮詢。
3、引導旅客入座。
參考:西安鐵路局崗位招聘
13樓:冷淚軒_訩
一、乘務
組1、旅客列車乘務組由客運、車輛、公安乘務人員組成。列車的乘務工作由列車長統一領導,車輛、公安乘務人員按照各自的職責規定,配合列車長共同搞好乘務工作。
2、客運(列車)段應根據具體情況,制定各次列車的作業過程,並建立以崗位責任制為中心的各項管理制度。
3、列車乘務(包乘、輪乘)制度的確定,應有利於服務質量的提高,車輛裝置的保養及勞力合理使用。
4、列車乘務員工時計算,按列車實際執行時間,另加出、退勤、雙班作業、庫內清掃、看車時間計算。
二、乘務組工作職責
1、乘務組的主要工作:
⑴使車內經常保持整齊清潔、裝置良好、溫度適宜、照明充足;
⑵通告站名,組織旅客乘降,及時妥善安排旅客座席、鋪位;
⑶對老、弱、病、殘、孕、首長、外賓等重點旅客做到重點照顧;
⑷維持車內秩序,保證安全正點;
⑸做好飲食**工作。
2、乘務員在本段出乘時,要按規定時間由列車長帶隊到排班室報到,聽取排班員傳達有關事項。列車長並應摘抄有關電報、命令、指示。
到達折返站或由折返站出乘時,列車長必須向當地客運(列車)段派班室報告乘務工作,接受任務
每次乘務終了,列車長應召開班組會議,總結並向排班室彙報往返乘務工作情況,提出書面乘務報告。
3、列車長每次出乘前應編制趟計劃,趟計劃在乘務報告中顯示,其主要內容有:
⑴ 本次乘務工作中的重點工作安排;
⑵ 對貫徹上級規章、命令、指示、通知的具體措施;
⑶ 上次乘務工作中的優缺點及改進措施;
⑷ 針對接車所發現的問題,應採取的措施。
4、列車內應檢驗車票。檢票由列車長負責,乘警、列車員協助。檢驗過的車票應用列車專用票剪加剪,但另有規定者除外。
檢票次數原則每400公里一次,不足400公里的列車每一單程不得少於一次。無票人員多的區段可以多次。
5、旅客列車在執行中遇有鐵道部長、運輸局長、鐵路局長、分局長以及客運系統監察人員乘車時,列車長應提出乘務報告,彙報工作,接受指導。對部、局、分局車輛、公安、衛生、安全監察、收入部門領導乘車時,列車長應口頭彙報工作,接受指導。
執行在外局時,應接受所在局的檢查指導,服從排程指揮。
6、客運(列車)段的段長、車隊長、業務室、乘務室等客運管理人員添乘時,由分局統一填發「客運添乘證」,該證僅限本段擔當的列車上和執行區段內使用。添乘時,憑證可住乘務員公寓。
14樓:言午山水
鐵路工作乘務員兒呢,就是在乘車過程中,每節車廂都有相應的乘務員兒替,顧客呢,看看好那個行李的擺放,保證這車廂的正常秩序。
15樓:
乘務員的主要職責是為乘客提供熱情優質的服務,確保旅客出行舒適與安全,並及時處理旅途中的各種突發事件。
16樓:匿名使用者
用用工作的生活的生活的。
鐵路上的乘務員一般都是怎麼招人的
17樓:dingyu丁習習
1、很多網上的招聘資訊不屬實,一般都會通過其人力資源部門進行,即使和第三方機構合作招聘,也會在其人力資源部門備案,所以在網上看到的招聘資訊要打**相關部門核實,防止受騙。
2、招人**及方式:
(1)目前最多的乘務員為鐵路司機專科學校畢業,跟車足夠公里數,考取司機證,上崗。
(2)本科大學生,鐵路相關學校,如大連,西南,北京等地交通大學畢業,掛幹部令考司機證,上崗。
(3)少部分司機為部隊轉業,參加機校學習,成績優秀上車。
(4)部分老司機有**,子弟安置的情況。
擴充套件資料
1、素質要求
(1)思想素質
思想素質主要是列車員的思想意識、思想方法和思想修養,這是做好客運服務工作的首要條件。具體表現在:有事業心、責任感,服務意識強;有銳意進取的精神;堅持原則,敢於負責,辦事公道。
(2)心理素質
心理素質主要指心理過程和個性心理,如情感情緒、興趣愛好、氣質性格以及信念、意志、自尊、寬容心等方面的成熟程度和健康程度,這是搞好服務工作,當好列車員的關鍵。
(3)文化素質
文化素質主要是指列車員的文化知識水平,這是其他素質形成、發展的基礎。目前要求列車員具有中等職業教育文化程度。
2、能力要求
鐵路旅客運輸工作與其他交通運輸不同,列車晝夜執行,旅客的一切生活行為都在車上,與人打交道,各種各樣的事情都會發生,因此鐵路企業對列車員崗位的工作能力除要求有熟練的業務技術能力外,還有如下特別要求:
(1)具有良好的觀察能力
觀察能力是指善於全面、深入、正確地發現事物各種典型特徵的能力,即對事物能夠進行分析和綜合的能力。良好的觀察能力是客運服務人員的基本技能,是搞好優質服務的前提。在客運服務中,注意觀察細小的事情,從中發現新情況、新問題,改進服務方式,或從細微的徵兆中發現問題的本質,有效地防止各種事故的發生,保證旅客運輸安全。
(2)具有準確的判斷力
列車客運服務工作經常會出現意想不到的新情況、新問題,特別是對突發事件的判斷能夠及時、準確,才能預防或制止各種事故的發生,保證旅客運輸安全。
(3)具有良好的記憶力
記憶是智力活動和能力提高的基礎。客運服務人員必須對鐵路的規章制度、技術業務、實際操作、列車到開時分等方面的知識必須記得牢,並能靈活運用,才能對旅客的詢問對答如流。所以,客運服務人員要從視覺、聽覺、動作3個方面加強記憶力的培養,提高自己的工作能力和工作效率。
18樓:精彩百曉生
職位名稱: 列車員
一、 招聘要求:
1、 學歷:應、往屆高中、職高、中專、中技以上文憑,以及大專在校生和大專畢業生;
2、 年齡:18——23週歲;
3、 身高:女:160cm以上,男:170cm以上;
4、 視力:裸視視力《e字表》0.8(4.9)以上;
5、 普通話標準,口齒清晰,英語或其它小語種口語流利者優先;
6、 五官端正、形象氣質佳;
7、 熱愛祖國、思想政治素質好,作風正派、能吃苦耐勞,品德兼備、身心健康、性格開朗、舉止端莊、熱愛火車事業的有志青年方可報名;
二、 工作地點:廣州、上海、北京等城市;工作性質:乘務員、票務員;
工作單位:各鐵路客務段(由鐵路各站發往全國各大城市的動力火車。統一調整、統一指揮,計劃配備)。
三、 實行合同制:凡經鐵路有關部門及學校面試,培訓合格後,一律實行合同制,執行國家《勞動法》有關規定並辦理勞動保險,簽訂勞動合同。
19樓:匿名使用者
網上招聘的不靠譜,有的招高鐵乘務的和機場地勤的聲稱直招不收費,但要求讓你去北京實習3個月(當三個月保安),所以我覺得不靠譜,不敢以身試水
20樓:匿名使用者
鐵路正式工只有大中專院校畢業生招聘和復轉軍人安置兩個主要用人渠道,如果是社招人員,最好有辦法搞清招聘單位的資質和分配範圍。一般能給直接鐵路系統派遣勞務工的少數公司大都是鐵路內部**開辦的,這些公司都很正規,收費也不離譜。其它大都是二****機構,有的甚至就是中介機構,收費一般比較離譜。
給大家提個醒,不要被五花八門的招聘廣告誤導。動車組並不是大量缺列車員,鐵路系統的正式工其實夠用的,現在大量使用社招人員只是為了節省人力成本,通過同工不同酬減低支出。社招人員無鐵路職工身份,更換或辭退非常方便,要知道鐵路系統辭退或開除一個正式職工的過程和手續那是相當繁瑣的。
社招人員一般都不會籤長期合同,招聘單位也不會是鐵路局而是人力資源公司,在找工作時一定要仔細核實招聘單位的資質,最好的也是最簡單的方法就是直接詢問已經在列車上的工作社招人員,他/她們籤合同的才是正規勞務公司。
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大家說一說做期貨的利弊
30年期國債 合1手面值100000美元,每點1000美元,變動單位 1 32 點 1000 32 31.25美元。注意 99.02應寫成99 02,表示是99美元 2 32美元 99.0625美元,98.16應是98 16 98.5美元。假設某投資者3月1日在cbot市場開倉賣出30年期國債 合約...
說一說先算什麼,在計算。
這種式子一般沒規定 先計算什麼 因個人喜好而定 結合律,交換律 都影響計算結果 由於沒有簡便方法 用遞等式就可 15 36 28 51 28 79 98 36 14 說一說先算什麼,在計算什麼 答 按照算數的規則是,先算括號,再算加減。如果,你對代數比較熟悉的話,也可以開啟括號,括號內的數字變號也可...