1樓：劉浩鵬是人
1：玻璃沒粘好 （拿個水桶從玻璃上面倒水，看到裡面有水流，別猶豫了。哪換的玻璃找哪去吧）2：
車內溫度高，車外溫度低。熱空氣遇冷液化成水珠，冬天會發生。3:
汽車後面動過
我的轎車剛換的後擋風玻璃，今天發現後檔玻璃車裡面有水珠，是不是沒
雨天，汽車擋風玻璃上全是水珠，怎麼處理？
2樓：匿名使用者
前檔玻璃鍍了一層防水膜就有這個效果了！
3樓：酒城墨客
我仔細的閱讀了你提出的問題及描述，我的觀點如下：
首先，因為你是在室外停車，所以，這些水珠，是下雨天飄在擋風玻璃上的雨水，這是非常正常的現象。
你如果想清除這些雨滴，你可以開啟車上的雨刷器，這樣，擋風玻璃上的水珠就不見了。
願我的回答能夠幫助到你，讓你滿意。
4樓：蒔熵果汁
側面玻璃上可以打點蠟！反光鏡不是有電加熱嗎？沒有的話，也可以打點蠟的！水會變成水珠滑走的！但前檔玻璃千萬不要打蠟，否則雨刮器的效果就差了！
我的車剛換完前後擋風玻璃一天可以上高速開嗎
5樓：匿名使用者
你好，看天氣，因為玻璃膠還沒有乾透，如果在高速行車容易抖動會造成玻璃移位，嚴重的會造成漏水，希望我的回答對你有幫助，祝你用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
您好…您要注意儘量不要開車窗！就可以使用沒有問題的！不要洗車！！希望我的回答會對您有所幫助！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車後檔玻璃上的電熱絲是什麼
7樓：菁時
1、主要作用就是給後擋風玻璃除霜的，基本原理就是玻璃夾層那個電熱絲加熱玻璃，使玻璃的溫度升高從而蒸發表面的霧氣和水珠。
2、類似於「加熱電阻絲」，汽車後檔玻璃上均勻分佈多條線狀「加熱電阻絲」。
3、平時遇雨、雪、霧天氣時，駕駛員開啟除霜/霧控制開關（駕駛室儀表臺某位置）後，電阻絲通電加熱，玻璃溫度升高，附著在玻璃上的霜或霧受熱融化，融化成水珠流下或成霧氣狀揮發，從而達到除霜、霧效果，讓車主能夠清晰辨別後方行車狀況、倒車等安全操作。
注意：勿在後檔玻璃附近堆積物品；建議後檔勿貼膜。
8樓：途虎話養車
汽車只有後面的玻璃
上，才有電熱絲。它是貼在玻璃上面的！很薄！
這個電熱絲用來幹啥的？很簡單！電熱絲，通電就會發熱發燙，對吧？ ok！ 它就是用來除霧的！！
外面冷，車裡面熱，玻璃就會起霧，起霧後就啥都看不見了！ 所以用電熱絲來發熱，把玻璃上的霧氣，加熱，然後就不會有霧氣了。
前面的玻璃為啥不用電熱絲？ 因為我們開車的時候，99%的時間都在看前面，如果玻璃上有一條一條的金屬絲，那多難受啊！ 阻礙視線也不安全！
—— 前面的玻璃，是用空調的吹風來除霧的。所以不需要電熱絲。
側面的玻璃，因為要上下運動（側面玻璃窗的開關），如果有電熱絲，就會很脆弱。斷線的話，電熱絲就壞了。所以也不會用電熱絲。
—— 電熱絲，是印刷到玻璃上的，也就是說，電熱絲本身就很薄，貼在玻璃上，要是玻璃上有貼紙，你強行撕貼紙的話，搞不好就會把電熱絲給弄斷了，那電熱絲也就廢了！
9樓：牽著你的手
作用：類似於「加熱電阻絲」，汽車後檔玻璃上均勻分佈多條線狀「加熱電阻絲」，平時遇雨、雪、霧天氣時，駕駛員開啟除霜/霧控制開關（駕駛室儀表臺某位置）後，電阻絲通電加熱，玻璃溫度升高，附著在玻璃上的霜或霧受熱融化，融化成水珠流下或成霧氣狀揮發，從而達到除霜、霧效果，讓車主能夠清晰辨別後方行車狀況、倒車等安全操作。
注意：勿在後檔玻璃附近堆積物品；建議後檔勿貼膜。
10樓：匿名使用者
1、玻璃上的是印刷電路，是碳晶合成材料。
2、玻璃上貼膜不能貼在發熱絲上的，不然容易起殼，
11樓：匿名使用者
電熱絲是通電加熱，用於除霜的；
電熱絲是在玻璃製造過程中印刷上去的，就是風擋上看到的金色的長條；
貼紙是後貼的，小心些就可以了。
12樓：匿名使用者
這是一種可調節玻璃，通過加熱除霜除霧
13樓：江蘇康泰爾
除霜除霧的，其實很簡單的
14樓：匿名使用者
1、電阻絲，加熱後除霜
2、在玻璃上橫向的條紋，全部的話你還有視野了麼
3、不可能
15樓：渴魚
電熱絲材料是銅 在後擋風玻璃上橫向分佈 主要作用是除霜有的 開關在儀表盤上
我的轎車出過事故，前擋風玻璃碎了，換的新的，車是新車剛兩個月，我也是我是新手，對車不懂，別人開我車
16樓：車神蔡
有這種可能，如果是開外迴圈的話應該感覺風有從工作臺的吹風口有一點感覺的，你的車子有天窗嗎？檢查一下是不是從天窗進入的風，如果是玻璃漏風那很好辦，在漏風處在打點玻璃膠就可以了，
17樓：匿名使用者
把外迴圈關掉，再有露風，就找4s店那不懂裝懂的師傅
18樓：我們如此相似
多去幾家修理店問問，檢查檢查，只要不修，去別家修理廠檢查不會影響保修的。4s店的維修工，除非認識，否則很少有負責任的
19樓：專業修車32年
下雨天漏雨麼？你車天窗有嗎
後擋風玻璃加熱絲是在玻璃裡面還是車內表面？
20樓：賺錢要努力加油
是給後擋風玻璃除霜的，基本原理就是玻璃夾層那個電熱絲加熱玻璃，使玻璃的溫度升高從而蒸發表面的霧氣和水珠。
汽車後檔玻璃上均勻分佈多條線狀「加熱電阻絲」，平時遇雨、雪、霧天氣時，駕駛員開啟除霜/霧控制開關（駕駛室儀表臺某位置）後，電阻絲通電加熱，玻璃溫度升高，附著在玻璃上的霜或霧受熱融化，融化成水珠流下或成霧氣狀揮發，從而達到除霜、霧效果，讓車主能夠清晰辨別後方行車狀況。
21樓：山野酒客
車輛後玻璃加熱絲在車內，玻璃駕駛室內側的一面的，玻璃換膜是傷不到加熱絲的
22樓：高峰小臨界
後擋風玻璃加熱絲是在玻璃表面的，並非夾在玻璃裡。
23樓：十年一劍
我知道這個是因為有個朋友去年提車後，
後擋風玻璃上有霧水，他去找4s店，
4s店說是後擋風玻璃加熱絲斷了，重新換塊後擋風玻璃就行。
從中可以看出：後擋風玻璃加熱絲是在玻璃裡面。
24樓：請雙擊我
肯定是裡面，否則加熱會把你外面的貼膜烤壞了哦！大熱天你怎麼發現不熱了，要打著火哦！
坐在車裡看著擋風玻璃上的水珠向上流
25樓：小胖軒軒
以為你的車子開得快，風的阻力就大，而且你發現沒有你家車子的前擋風玻璃是斜著向上的，這就改變了風的流動方向，由從前向後變為了由下至上。所以水珠向上了，你 明 白 了 嗎 ！
26樓：
應該是因為水落下後受到重力 支援力 還有慣性和車向前的動力 所以水在水平方向會受到慣性作用還有就是車子太快 所以水顯得很慢 所以他想上運動 不知道對不對 希望採納 我會問問我的老師 然後再給你做出更好的答案
27樓：玥如清風飄去
你要是在高速上，風力很大，吹的水應該都是向上的吧，我也是新手隨便答的，因為有一次我在高速上用玻璃水擦玻璃水珠也是向上的呢，不對別見笑啊%……
28樓：匿名使用者
如果不考慮風的因素。
這屬於點的合成運動問題。
把雨滴看成動點，把動系固定在汽車上，雨滴相對於地面的運動是垂直下落（絕對運動），汽車是水平運動，假設向左運動（牽連運動），我們做在車裡看到的水滴的運動是相對運動，根據速度合成定理，相對運動的相對速度與水平方向有個夾角向右，這個速度再分解，一個沿擋風玻璃，一個垂直擋風玻璃，這個垂直擋風玻璃的的分量向上，所以坐在車裡看到的水滴向上運動。
29樓：一起撩神劇
你好，這跟車的流線造型有關，在車速夠快（讓風的作用力大於自身重力）時，風力使汽車表面上的雨水順著汽車的流線造型流動，就出現該情景。
通俗上可以這樣理解：
車子開著，風就會很大，前面的玻璃又有點傾斜，風吹到斜面後就沿著斜面往上去了，雨水也就順勢爬上去了呀。車一停保證就向下去了。
希望幫得到你o(∩_∩)o～
30樓：sunny媛
有可能是車開的很快、風力的作用~~風力使汽車表面上的雨水順著汽車的流線造型流動
31樓：靈度蘋果
物理學小知識，氣壓低的地方壓強大，
小汽車後擋風玻璃上的線條
32樓：下雨了
是後窗加熱除霜用的電熱絲，當室內外溫差比較大的時候電熱絲可以蒸發掉凝結在玻璃上影響視線的水珠。
前擋風玻璃上沒有電熱絲的原因是如果玻璃上鑲嵌電熱絲的話會嚴重影響駕駛員的視線，所以前擋玻璃採用的除霜方法是暖風除霜法，在前擋風下面有一排小的出風口可以持續吹出流動空氣來防止前擋風玻璃結霜。
33樓：匿名使用者
你地標準太模糊了吧．你得給個價位線呀．
以下的你看看吧，都是剛剛下限的新車型．我個人推薦新威馳．
一、一汽豐田 新威馳
預計上市**：9-13萬元
新威馳vios採用了濃厚歐洲設計風格，運用寬大渾圓的前保險槓與橫格水箱護罩設計，呈現出飽滿可愛的新形象。另外，從兩條前擋風玻璃往下延伸至前部的垂直線條，在車頭形成明顯的u字立體造型。往側邊看去，低斜的a柱向後延伸至車尾，搭配車門立體折線，形成兼融動感與厚實安穩的視覺感，加上刻意縮短外擴的前、後懸掛，以及車尾俏皮的led燈組，讓人在第一時間就可以感受到它與眾不同的氣質。
威馳vios使用的是深色/雙色配色內飾、真皮點綴的方向盤，整體呈現出一種深黑色的美感。後排座椅可前後滑移與6/4分離可傾倒設計，以提供更佳的座艙彈性。中控臺與操作介面部分方向盤音響控制與提供增選配升級**art entry+push start及觸控式***影音系統，讓車主擁有更好的駕駛體驗。
二、奇瑞 a3
預計上市**：8-9萬元
奇瑞a3整車外觀時尚、流暢、動感，造型新穎前衛，外形和內飾設計上都啟用了立體交錯跨越設計思路，內飾啟用了各類新的色彩元素，強調高貴、典雅與舒適的家庭氛圍。在設計風格上，奇瑞a3體現了「對夢想的追求」這一令人激動的元素，造型設計符合現代汽車造型發展趨勢。
奇瑞a3還將配備各類豪華配置，如四安全氣囊（雙前氣囊、雙側氣簾）、abs+esp、eps電動助力轉向系統、***全球定位導航系統、***影音/導航系統、電動天窗、智慧防盜系統等，在主動、被動安全性，人機工程等方面，達到一個新的高度。
三、長城 精靈
預計上市**：4.39-5.39萬元
長城精靈長3548mm、寬1580mm、1544mm，軸距2299mm，大小與奇瑞**相當，比a1要小一些。搭載了長城自主研發的gw413ef 1.3l汽油發動機，這是一款高升功率、低排放、低汙染的新一代轎車用發動機，動力強勁，加速性好，提速迅捷，品質可靠，最高時速可達每公里160公里以上。
在安全配置方面，只有高配的精英型配備了安全氣囊及abs+ebd，這讓人覺得有些遺憾，不過精靈都配置了吸能轉向管柱、前霧燈、剎車片磨損報警、安全帶未系警報等其他安全配置。在防盜方面，精靈配置了發動機密碼防盜、未關車門報警等裝置，來防止車主愛車被盜。
四、南汽 名爵mg3
預計上市**：8-10萬
在外觀和內飾上，mg3首次將205寬胎、16寸輪輞和前後副車架等b級車裝備引入兩廂車陣營，還新增了四輪碟剎鋁質行李架，前後大包圍和金屬亮色前後護板等。該車定位於國內主流a級與a0級兩廂車區間，因此名爵3系的主要競爭對手將鎖定206、c2。
首批mg3車型將應用1.4l和1.8l兩種發動機。
其中，1.8l將在同級別車中首個採用超大升功率的全鋁賽車級發動機，最大功率為88，扭矩160n?m。
另一款1.4l全鋁發動機的升功率也為同級別車型中最大，最大功率和扭矩分別為76kw和123n?m。
據悉，1.8升發動機只配備zf的cvt變速箱，而1.4升車型則配備名爵自產的pg15速手動變速箱。
五、長安 cv8
預計上市**：8-12萬元
cv8的尾部基本維持了概念車的車尾設計，車身側面增加了防擦條，車頂也採用了普通天線替代了概念車上的鯊魚鰭天線。尾燈也由透明晶鑽變身普通造型。cv8採用的米灰雙色內飾顏色搭配，三輻造型方向盤，鍍鉻換檔桿等等。
同時概念車的後座頭枕帶液晶顯示屏，這在同級別的車型中是不多見的配置，由此可見，未來cv8很可能將主打高配附以低價的策略，以吸引消費者的關注。
在動力方面，cv8搭載是的長安最新研發的ca系列2.0l渦輪增壓發動機，ca系列發動機是長安汽車集團開發的中排量高效能系列發動機，排量範圍涵蓋1.8l—2.
2l,其動力強勁、高效節能，具備優秀的nvh品質，效能處於國際先進水平，可以搭載轎車、mpv和商務車等多種車型。
六、比亞迪 f1
預計上市**：3.5-4.5萬元
比亞迪f1前散熱格柵造型採用了可愛的「笑臉」進氣格柵，與前保險槓中網相輔相成，增加了不少可愛的元素。整個前臉看上去造型非常絢麗，車雖小，但絕不庸俗。f1的尾部的線條豐富飽滿，整體造型非常新穎獨特。
前大燈採用雙橢圓形圓形設計，符合國際潮流標準，更適合目前消費者的審美觀念,車身線條流暢、富有時尚氣息。
據瞭解，比亞迪f1在技術工藝水平上也有了很大程度的提高，做工質量和精度上都高出了同級車乃至比亞迪f3很多。比亞迪f1搭載byd371qa 1.0l發動機，並配備了五速手動變速箱，最大功率達到50kw，最大扭距也達到了90n.
m。比亞迪f1還配備了abs和ebd，在主動安全上又提升了一個檔次。
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