1樓:藍拓愛女
電動車電瓶是串聯結構,必須是量,一頭是正接負,而另一頭是負接正。
2樓:牛角尖
電瓶和誰連復接?
電瓶與充電器連
制接是正極接正
極,負極接負極;
電瓶與用電器連線是正極接正極,負極接負極;
多塊電瓶並聯連線是正極接正極,負極接負極;
多塊電瓶串聯連線是正極接負極!串成一串後,最後留下的兩端就是輸出電極。
1、兩塊電瓶正極接正極,負極接負極可以用嗎?這屬於什麼連線法法?是增大電流?還是增大了電壓?
3樓:奶味女人
可以用的。
用外電源充電時,可使電極和溶液恢復原狀,經充電後便可繼續使用。用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,並用22~28%的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。
電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。
鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池,叫做二次電池。它的電壓是2v,通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用,電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。
普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水,使電解質保持含有22~28%的稀硫酸。
4樓:笑賽諸葛
你說的叫電池的並聯接法,電壓不變,電流也不變【確切的說對負載而已電流不變】,只是容量變大,是完全可以的。延長了負載使用的時間。很多電瓶車用兩組電池就可以這樣用的。
5樓:匿名使用者
6個電瓶並連好,在接出負極,和正極裝回原來的車上,這下負和負連,正和正連裝回車上,這樣能正常運轉嗎?!
6樓:醋軍強
這是並聯,增大了電瓶的容量,即ah(安時)。
7樓:金米豆粿
我是正對正負對付的話,是並聯是增加電池的容量。
8樓:匿名使用者
不能只bai把電源連在一起會du短路!!zhi!
串聯:幾個電池頭尾串在dao一起也就是正回和負,第一節的負接答第二節的正,以此類推。電壓增加,容量不變。
並聯:幾個電池,正和正,負和負並排連在一起,電壓不變,容量增加,相對應電流也增加。
兩塊電池用一塊同樣電池的電器要看電器限定的電流等其指數能否承受
電瓶是先接正極還是負極?
9樓:匿名使用者
1、充電:蓄電池需要充電時,應先搭接正極、再搭接負極;啟動後,先鬆負極、再鬆正極搭線。
2、停止:蓄電池停止供電,應關閉電門,先拆負極、再拆正極;安裝時先裝正極、再裝負極。
10樓:之何勿思
視情況而定:
1、充電:蓄電池需要充電時,應先搭接正極、再搭接負極;啟動後,先鬆負極、再鬆正極搭線。
2、停止:蓄電池停止供電,應關閉電門,先拆負極、再拆正極;安裝時先裝正極、再裝負極。
拓展資料:
電瓶,也叫蓄電池,蓄電池是電池的一種,它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常,人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。
電瓶,"二次電池"。放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。
鉛蓄電池的正極是二氧化鉛,負極是鉛,以稀硫酸溶液作為電解質。放電(使用)時,正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛,硫酸溶液濃度降到一定程度時,必須充電。用外電源充電時,可使電極和溶液恢復原狀,經充電後便可繼續使用。
11樓:匿名使用者
正常的是先接正,再接負
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