1樓：楊柳風
燃氣渦輪發動機（gas turbine engine或***bustion turbine engine）或稱燃氣輪機，是屬於熱機的一種發動機。燃氣輪機可以是一個廣泛的稱呼，基本原理大同小異，包括渦輪噴射引擎等等都包含在內。而一般所指的燃氣渦輪引擎，通常是指用於船舶（以軍用作戰艦艇為主）、車輛（通常是體積龐大可以容納得下燃氣渦輪機的車種，例如坦克、工程車輛等）、發電機組等的。
與推進用的渦輪發動機不同之處，在於其渦輪機除了要帶動壓縮機外，還會另外帶動傳動軸，傳動軸再連上車輛的傳動系統、船舶的螺旋槳或發電機等。
優勢燃氣輪機第一個優勢是功率密度極大。一般情況下，同等功率的燃機體積是柴油機的三分之一到五分之一，是蒸汽輪機的五分之一到十分之一左右。這是由於燃氣輪機本身精巧的連續轉動熱力學迴圈結構造成的，體積小、功率大，非常適合**分艙小、航速要求高的特點。
燃氣輪機的第二個優勢是啟動速度快。雖然燃機的轉速是三種動力系統中最高的，但是由於整個轉子十分輕巧，在啟動機幫助下在1-2分鐘就可以達到最高轉速。而柴油機由於轉子運動源於活塞的往復，加速較慢，蒸汽輪機更是「反應遲鈍」，整個系統達到最高功率輸出可能需要長達一小時的時間。
而啟動速度，對於**的戰時出動和反潛作戰時加減速效能有著直接的影響。
燃氣輪機第三個優勢是噪聲低頻分量很低。由於燃氣輪機本身處於高速穩定轉動當中，產生的噪聲更多是高頻嘯聲。而柴油機的活塞往復產生了大量低頻機械振動噪聲，恰好迎合了海洋容易傳播低頻噪聲的特點，導致**容易被敵方聲納探測。
所以柴油機動力尤為不適合給反潛**作動力系統。
劣勢由於燃氣輪機工作時需要吸入大量的新鮮空氣，同時排放出大量的廢氣，因此燃氣輪機在軍事艦艇中的使用會帶來排煙系統佔據大量艦艇空間，簡單來說就是需要較蒸汽輪機更大的煙囪，從而導致其餘裝置在空間和結構上的侷限性。
2樓：匿名使用者
優點：啟動快，單位體積輸出
功率大，載荷分佈均勻，設計工況點執行平穩，可以做出較大功率，輸出轉矩穩定，轉速高，軸系執行噪音小
缺點：對燃料要求高，簡單迴圈時熱效率低下，變工況能力差，啟動條件要求較高，氣動部件的材料要求較高，簡單迴圈的燃燒率不高，製造工藝要求高
3樓：匿名使用者
優點很多，就是功率大，但是效率低，加速快，但是費油，如果是驅動壓縮機 就需要用燃機因為旋轉機械
現在燃機帶壓縮機 和燃機帶電機，燃機帶螺旋槳的使用方法比較多，其中燃機帶壓縮機普遍用於工業，是汽油機和柴油機無可替代的因為 壓縮機是旋轉機械，燃機帶電機一般用於對效率要求不高但是功率和氣動特性要求高的場合，比如說中海油的海上平臺，燃機帶螺旋槳，理論的使用價值沒有柴油機高，柴油機省油，但是功率和啟動特性較差
對於汽油機，4衝程，才做功一次的動力裝置功率遠遠不能滿足工業需要，汽油機都用於中小型汽車發動機了。
ps:汽輪機功率也足夠大，但是其體型也足夠大，當空間不允許，或者水資源不足的時候也只能用燃機和柴油機
4樓：雪城之櫻
優點：燃氣輪機單位功率重量尺寸小、機組功率較大；良好的機動效能；能連續輸出功率，是汽油發動機與柴油發動機所沒有的，能滿足艦艇動力裝置要求
缺點：主機本身不能自轉，進排氣口噪音大、耗油率高、；葉片需耐高溫造價高，工作可靠性差，壽命短；進氣管道尺寸大
汽輪機和燃氣輪機工作原理上有什麼區別，最高能說的詳細些
汽輪機廣義來講包括 蒸汽輪機和燃氣輪機。但狹義上一般指蒸汽輪機.工作原理上 汽輪機 鍋爐被加熱後產生高溫高壓氣體，這些氣體被處理後，速度極高，直接吹打在輪葉上，這點很像驢拉磨工作原理.燃氣輪機 燃料在燃燒窒中燃燒時產生高溫高壓氣體，然後這些氣體以正面角度吹動渦輪，與汽輪機比，更像風車的工作原理。最簡...
請問 艦艇的蒸汽輪機和燃氣輪機哪個油耗高？各有什麼優缺點？幾百噸的快艇用的是什麼機
蒸汽輪機體積大，單機功率可以很大 想想發電廠裡動輒幾十幾百兆瓦的機組吧 啟動時間很長。燃氣輪機體積小，單位體積功率大，但是單機功率有限，啟動很快。蒸氣輪機一般使用的是未經過精煉的重油，比較便宜。燃氣輪機使用航空煤油，較高。但是無論是蒸汽輪機還是燃氣輪機的耗油量都比柴油機高的多，但是柴油機由於單機功率...
燃氣鍋爐的優點有哪些，燃氣鍋爐的優缺點？
你好，主要有 燃氣鍋爐較燃煤鍋爐具有以下優點 第一 燃氣鍋爐不需要煤灰堆放地,節省用地。第二 節約鍋爐輔助生產用水。燃煤鍋爐和燃氣鍋爐正常生產用水相等,但燃氣鍋爐節約了燃煤鍋爐用來除塵 除渣等防塵的輔助用水。第三 減少工作人員。燃氣鍋爐比燃煤鍋爐輔助裝置少,所需工作人員少,負擔工資及福利費用就要少得...