1樓：未來夢比憂斯
第一蘭博基尼lp560-4sv的設計是奧迪公司的頂級設計師的作品。原本已有很漂亮的車身
版線條和腰線，門幅如果
權改動，會使整體效果發生變化。
第二lp560-4sv與帕加尼zonda一樣屬於小車身超級跑車，如果裝剪刀門會使車體顯得過於誇張。不像賓士sls或恩佐、ccx、lp640一樣擁有扁平寬大車身。所以安裝鷗翼門或剪刀門會失去c級超級跑車獨有的感覺。
2樓：匿名使用者
**在那，要是喜歡剪刀門自己改了，呵呵
3樓：瑋瑋是我的
裝了剪刀門只是會更好看一些 但是不裝也不會覺得是敗筆 如果車主個子蠻高 那麼裝上剪刀門就會有點上下車不方便 因為上下車空間就蠻小 像我的r8現在就是的 感覺上下車還要蠻小心 空閒蠻小。
4樓：匿名使用者
當然啦 蓋拉多是很有菱角特色的一款高階跑車 特別是車頭部分 更顯出它獨有的豪華氣派 不裝剪刀門不能充分地突出它的別樣高貴
蘭博基尼蓋拉多不裝剪刀門是不是個遺憾或敗筆？
5樓：匿名使用者
不一定啊
不過剪刀門是跑車的代表，個人喜好
如果不行山要剪刀門的話也很拉風棚纖的鏈帶仿。
6樓：匿名使用者
剪刀門的確是它的一大特色，可是各個時期對美的評價體系是不同的，說不定哪一天蓋拉多裝移門都不一定
7樓：plannin9_勥
這個當然可以隨意碧如裝了啊~ 玩跑車的人不在乎改個剪刀門斗慧局 或是摺扇門啊~ 就是個人喜好了~ 不裝門的八空讓成都有
蘭博基尼蓋拉多lp560為什麼不是剪刀門啊、？
8樓：匿名使用者
主要有以下兩羨握液個原因：
1、蘭博基尼lp560-4sv的設計是奧迪公司的頂級設計師的作品。原本已有很漂亮的車身線條和腰線，門幅如果改動，會使整體效果發生變化。
2、lp560-4sv與帕加尼zonda一樣屬於小車身超級跑車，如果裝剪刀門會使車體顯兄物得過於誇張。皮念不像賓士sls或恩佐、ccx、lp640一樣擁有扁平寬大車身。所以安裝鷗翼門或剪刀門會失去c級超級跑車獨有的感覺。
9樓：匿名使用者
lp-560有敞篷的 要使用剪刀虧衝門的話耐燃 就沒法敞篷了 硬頂版的是參考了敞篷的 一種型號的兩款車 兩種開門的方式 那不是蘭博基尼昌空虛的作風
10樓：東少所為
只是不同系列的不同設計風格罷了
那些漏枝個說敞篷不能用剪刀門的，什麼心態？
蝙蝠lp650-4 不是敞篷備搜襪嗎？
蝙蝠roadster不是敞篷嗎？
鬼怪roadster不是敞篷嗎？
雷文頓roadster不是敞篷嗎仿激？
埃文塔多j不是敞篷嗎？
那為毛這些敞篷都是剪刀門？
11樓：ps丿___絕戀
有時不是剪刀門都很好看啊，像布加迪，像r8
蘭博基尼 蓋拉多為什麼不是剪刀門設計？
12樓：笨笨
因為蓋拉多隻是蘭博基尼入門級的跑車，就是拿來提升銷量的，沒必要把剪刀門用在蓋拉多上面（其實自己也是可以改的，不貴。），就像法拉利只把最好的v12用在頂級車型上面是一個道理
為什麼蘭博基尼蓋拉多和huracan不是剪刀門
13樓：淡藍色的煙
因為這兩個是v10發動機的入門級車型，v12發動機的蝙蝠和埃文塔多的旗艦車型才是剪刀門
蘭博基尼簡稱什麼，蘭博基尼的英文縮寫
蠻牛！或者說蘭博，像蓋拉多叫小牛，蝙蝠叫大牛，採納最佳哦 蠻牛！或者說蘭博，像蓋拉多叫小牛，蝙蝠叫大牛。作為全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標誌之一，蘭博基尼一貫秉承將極致速度與時尚風格融為一體的品牌理念，不斷創新並尋求全新品牌突破。此次涉足時裝領域，將為蘭博基尼品牌擁躉者提供更加豐富多彩的品牌產品選...
法拉利和蘭博基尼各有什麼特點，蘭博基尼有什麼特點？
法拉利更注重bai對彎道的操控du和運動的流暢，因 zhi為有強大的f1技術支援，法dao拉利的效能一版般在操控上見長，尤權其是變速箱技術 f1技術 蘭博基尼注重的是馬力的輸出和車輛的穩定，同等級的法拉利和蘭博基尼裡，可以看到，一般蘭博基尼的馬力和扭矩都相對較大。蘭博基尼大部分是4wd車，所以在車重...
蘭博基尼用什麼汽油，蘭博基尼加的油是多少號汽油？多少錢一升？
小夥拿出吸油管給沒有汽油的蘭博基尼加油 國內的都用97 所以在國內 蘭博基尼的效能是沒法發揮到極致的 97號。在長沙我曾經見到過蝙蝠在油站加97 蘭博基尼加的油是多少號汽油？多少錢一升？97的。我們這裡是7.2，各地 稍有差異 蘭博基尼lp570 滿箱油是90l的 咱們不按現在 算 也知道油價升的比...