1樓：餡餅掉了
布加迪威龍
發動機：w型16缸發動機 帶四個渦輪增壓器 車身:雙門雙座超級跑版車排量：
7993cc 長/寬/高(mm):4466/1998/1206功率：1001 hp @權 6000 rpm 軸距：
2700 整備質量:約1600kg
扭矩：1250 nm @ 2200 rpm 最高時速：406km傳動系統：四輪驅動 7擋半自動變速器
**（1160萬歐元 =一億一千六百多萬rmb從0-300（km/h）：≤
2樓：法拉利之王
量產車裡極速bai最快的就是du布加迪威龍16.4，最高車速zhi406公里/小時
dao，功率1001馬力，起價111.6萬歐元專，車重1950千克。
品牌屬改裝車：9ff-保時捷gt9，407公里/小時。
今天看到新的資料：由h&r公司用保時捷997改裝的一款車mission 400 plus最高車速也超過400公里，功率1054馬力（超過了威龍），準備今年在nardo破紀錄了。（我個人認為很有希望破威龍的紀錄）
ps:在美國沙漠裡曾經做過噴氣式車輛，差不多就是噴氣飛機去掉翅膀，用輪子跑，那速度也超高了，但是我覺得那個根本不算汽車，呵呵。
3樓：匿名使用者
世界上速度最快，**最高的跑車：
布加迪 速度超過400 **兌換**民幣1.2億
4樓：明白的知道
目前,在量產車當中,福特的ssc uitimate aero 超級跑車以437km/h的最高車速名列榜首! 它的6.3升v8渦輪增壓發動機功率達到了1046馬力!
5樓：匿名使用者
法拉利之王 說的準確。
6樓：孤山凌葉
在330碼左右最快的是421碼
超級跑車最高時速是多少？
7樓：群星獨者
超級跑車最高時速是411.76km/h。
該記錄由sscultimate aero創下。ssc ultimate aero是迄今為止跑得最快的量產車，俗稱布加迪殺手。美國超級跑車製造商這款sscultimate aero tt，以411.
76km/h的驚人極速，打破瑞典koenigsegg ccr所保持現行紀錄，拿下金氏世界紀錄「世界最高速度量產車」的頭銜。
超級跑車（supercar）即人們常說的超跑。一般是指擁有高強動力輸出、出眾外形的跑車，**一般高達數百萬至千萬，最高時速可達300km/h以上 ，大都只含兩個座位。超級跑車的加速、剎車和操控都很出色，非凡的外表也必不可少。
擴充套件資料
在速度最快的頂級汽車中，車子在直道行駛的速度可以和飛機在起飛時的速度一樣快。這些車很少能夠達到最高時速，即將近每小時402公里，因為在大多數地方，這樣的速度是違法的，而且也很危險。
超級跑車是採用中置發動機佈局、有高昂的售價以及優異的效能的跑車。不過售價以及效能是相對於年代來說的。大體上看，超級跑車的效能在逐年提升，所以單純以效能來區分是否為超級跑車是不正確的。
但它們的效能都會是當時的標杆。
8樓：庫玉芬曾詞
布加迪·威龍（bugattiveyron）超級跑車的功率達1001馬力，是世界上馬力最高的汽車，它的16缸引擎位於車中部，緊k駕駛室，它的排量也達8.0升。這輛超級跑車的時速可以達252英里（405公里/時），這個速度比麥拉倫f1賽車（mclarenf1，原先世界上最快的汽車）的速度還要快10英里/時。
它的**也是世界之最，貴達70萬英鎊（在中國預計**不低於2000萬人民幣），堪稱車中之王。
車輛基本引數:
發動機w型16缸發動機
帶四個渦輪增壓器
車身雙門雙座超級跑車
排量7993cc
長/寬/高(mm)
4466/1998/1206
功率1001hp@
6000
rpm軸距
2700
整備質量
約1600kg
扭矩1250nm@
2200
rpm最高時速
406km
9樓：小糖包
剛才需要這個資料，於是查了一下，順手更新一下答案。
2019 年 8 月 2 日，andy wallace 駕駛著布加迪 chiron 跑車在 ehra-lessien 試車場創造了最高時速 304.77 英里，打破了超級跑車時速 300 英速的記錄。這一速度得到了德國技術檢驗協會驗證，證明 chiron 超跑原型確實比 ssc (256.
18mph 雙向平均，2007 年)，hennessey (270.49mph，2013)， koenigsegg (最高速度 284.55，277.
87 雙向平均，2017) 更快。
10樓：匿名使用者
【1.】,大家應該對這臺車型不陌生吧，我記得在這臺車創下世界紀錄時，整個qq點看都是他的訊息，它搭載的還是8.0升 w16 四渦輪增壓發動機的升級版，輸出功率可達1578馬力，它的極限時速達到了驚人的304.
77mph，也就是490.484千米每小時，他全球只生產了可憐的30臺，每臺售價350美刀。
【
柯尼塞格agera rs】【2】柯尼塞格agera rs這臺車懂車的人應該都知道，在布加迪chiron super sport 300+,還沒出現時是他跑出了世界第一的成績，搭載5.0升雙渦輪增壓v8發動機，最大輸出功率可達1341馬力。gryphon版超跑的淨重與agera rs一樣，為1395公斤，來自柯尼塞格工廠的試車手niklas lilja駕駛它agera rs，成功達到了時速447公里的成績，此舉也重新整理了以前量產汽車的最快車速度
【西貝爾】【3】這臺車大家都應該比較陌生，因為我也是去年才知道這臺跑車的，製造商：西爾貝超跑(ssc）名稱：ssc tuatara ，設計師：
傑森·卡斯特羅塔，最大功率：1350馬力，匹配7速**g序列式，極速超過440公里/小時，不知道為什麼這臺跑車的知名度這麼低。
然後就是蘭博基尼，法拉利，帕加尼，邁凱輪之類的。
11樓：匿名使用者
布加迪威龍：407km/小時 布加迪威龍supersports：431km/h
ssc ultimate aero：411.76km/h ssc ultimate aero：419-440公里/小時
道奇戰斧（摩托車）：官方：450km/h 實際：650km/h
12樓：foreverlove清
ssc可以跑上470的極速。布加迪威龍可以跑上440多的極速
13樓：陰淑珍翦歌
能日常使用跑車中記錄已經刷了，保時捷已經跑到了411公里，比布加迪407公里快4公里
法拉利跑車最快時速是多少?
14樓：匿名使用者
號稱法拉力生產的有史以來最快的公路汽車——全球限量發售的ezno便是f330的原形。能將雍容華貴與風弛電掣統一在一輛車上，也許只有法拉力enzo了。這輛擠身世界汽車最呤彼僨?
0名排行榜的超級跑車，極速350千米/h，靜止加速到100公里只要3.65秒，這兩個引數使得其他以速度為傲的跑車都黯然失色。enzo採用了大量f1的技術，並配備f1的順序換檔變速箱和超大的碳纖陶瓷剎車碟。
雖然該車的馬力高達驚人的660匹，但是卻非常容易駕駛。車身採用無骨架式車身，車頭的進氣口是採用的是法拉力經典的氣流控制系統技術，可以是車輛高速行駛時不會發飄，車的底盤是全封閉的加上一些導氣管道，有助於增加汽車的下壓力。所有這些都保證了enzo無與倫比的速度——不管是在彎角還是在直道上，它都是超越顛峰的典範。
15樓：匿名使用者
恩佐-法拉利(enzo ferrari),它融合了法拉利頂尖f1技術的街道跑車，以法拉利公司創始人恩佐·法拉利的名稱命名，恩佐-法拉利配備6升12缸的引擎，最大馬力650匹，最高時速350公里，該產品只限量生產349部。 除了恩佐法拉利之外，法拉利599gtb也是很不錯的，最大馬力620匹，最高時速330千米，0-100千米加速只需3.7秒，0-200千米加速需11.
7秒，前置發動機後輪驅動，6檔手動變速箱，整備質量1690千克，國際**20萬歐元。 f1的法拉利在賽道上最快能跑到370公里左右，最快時速應該能上420公里，如果還是v10引擎，速度也許會更高吧。除了恩佐法拉利之外，法拉利599gtb也是很不錯的，最大馬力620匹，最高時速330千米，0-100千米加速只需3.
7秒，0-200千米加速需11.7秒，前置發動機後輪驅動，6檔手動變速箱，整備質量1690千克，國際**20萬歐元。下面是它的具體介紹。
在76屆日內瓦國際車展上，法拉利公司為其最新車型599gtbfiorano舉辦了隆重的揭幕儀式，這是法拉利公司有史以來製造的動力最強勁的12缸發動機雙門跑車。這款新車擁有一系列革命性的先進技術，許多裝備是第一次應用在前/中置發動機的法拉利雙座跑車上，並在操控性、駕駛樂趣和設計方面為同級汽車奠定了新的基準。 法拉利599gtbfiorano具有令人震撼的效能：
它的6升12缸發動機由enzo超級跑車的發動機提升而來，在轉速為7600rpm時可以爆發出620馬力的功率，由於採用了全鋁底盤和車身，其重量與功率比小於2.6千克/馬力。 法拉利599gtbfiorano由賓尼法利納設計，採用了alcoa公司的全鋁結構技術，以及delphi公司的創新懸掛系統。
其排量為5999cm3，單位功率高達103馬力/升（創造了這一排量級別的自然吸氣式量產發動機的紀錄）。 這款新車具有以下幾個特別的設計目標：超越f430等著名跑車所提供的強烈的駕駛樂趣，確保延續來自於f1單座賽車的技術和高度創新的裝備所帶來的卓越效能，營造高標準的內部空間、乘坐的舒適性、人體工程學設計和安全性。
其結果是使得這款新車在純種法拉利跑車所具有的運動風格和技術水平方面達到了新的頂峰。 法拉利599gtbfiorano具有驚人的加速度，由0加速至100km/h的時間僅為3.7秒，最高車速超過330km/h。
不過，這款新車所獨有的創新性裝備才是保證其超凡的駕駛樂趣、卓越的操控效能和強烈的運動風格的主要因素。 這款新車驚人的運動效能部分歸功於它的發動機所具有的最高轉速，這一數值在同等排量的發動機中創造了紀錄（enzo車型除外）。在轉速為7600rpm時，它可以輸出620馬力的最大功率，其最高轉速達到了8400rpm。
與前一型號車型一樣，設計師們對耗油量給予了格外關注，在相似的使用條件下，效能得到了顯著提升。在法拉利599gtbfiorano跑車上首次配備的新一代f1變速箱，它是在法拉利其他車型中所使用的f1變速箱的基礎上進一步發展而來。它將換擋時間縮短到只有100毫秒。
該系統與manettino控制開關整合在一起，駕駛者可以隨意選擇自動模式或發車控制設定，以獲得更平順的靜止起步效果。 除了法拉利599gtbfiorano和參加f1比賽的f2005賽車以外，法拉利還為本屆日內瓦車展帶來了f430敞篷跑車、f430雙門跑車和612scaglietti。 2023年，法拉利在全球市場總計交付了大約5400輛新車。
法拉利去年在中國總計銷售了82輛法拉利，比2023年增長了近100%。 每小時325公里
suv和跑車超級跑車的區別
suv的英語全稱為 sports utility vehicle，即 運動型多功能車 設計理念是脫胎于越野車只強調通過性的概念，主要提高了車輛的舒適性，去掉以往越野車沉重的非承載式車身，引用了轎車的設計理念，換成輕盈的像絕大部分轎車一樣的承載式車身結構。但又不完全的犧牲越野效能，依舊有比較強的動力，...
超級跑車引擎為什麼達不到摩托車跑車引擎的轉速和效率
呵呵，你所看到的問題很好。是這樣的，馬力只是其中的一個方面，發動機還有另一個重要的引數就是 扭矩。我所瞭解到，例如雅馬哈r1，升功率如你所說確實很強悍。到扭矩只有100nm左右，這麼大的扭矩用在摩托車足矣，但對超級跑車來說遠遠不夠，超級跑車上普遍達到了500 660nm以上。賓士sls amg上的那...
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蓮花艾麗斯跑車由mark7型蛻變而來，強調最高操控效能 以及最少配備化的的設計原則。車頭的部份有著極為誇張的導流凹孔，圓滾滾的車燈加上橢圓形的前進氣孔，整個車體鈑件處處都有為了流體力學而做出的起伏，內裝絕對簡單化。蓮花跑車發展歷史 在 史上，蓮花品牌與眾不同。它是英國傑出的工程師柯林 查普曼 col...