1樓：匿名使用者
你好，先檢查一下是不是紮了釘子，再檢查輪轂和胎的銜接處，是不是變形漏氣
汽車輪胎胎壓不足！兩次都是降到了1.8個氣壓！這個是不是輪胎氣嘴的問題？
2樓：遠巨集
不一定，原因有很多bai。
1、正常情況下du氣壓zhi會有下降，一般兩dao個月左右就需要檢查、補
回充。2、胎面扎釘、答氣嘴損壞漏氣會比較明顯。
3、如果是真空胎的話，扎釘有可能漏氣很快；有可能輪胎磨費了，也不漏氣。
4、輪胎與鋼圈接觸的地方漏氣，一般在一星期、半個月、有時可能一個月才會發現氣壓降低。
擴充套件資料：
合適的胎壓：
1、根據國際gbt2978－2008標準的規定和要求：
標準型輪胎：2.4－2.5bar
增強型輪胎：2.8－2.9bar
最高氣壓：不應大於3.5bar
2、需要參考的其它因素：
季節性因素：
a、冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
b、夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
3樓：墨汁諾
首先來要確認使用的是同一塊胎壓表測自量，測量時注意是冷胎還是熱胎。胎壓正常流失在0.07bar/月左右，所以通常一個月內至少需要測量一次胎壓。
為了安全，建議長途 高速前也要檢查一下。
輪胎被扎穿，不良修補，氣門嘴橡膠老化，檢查氣壓後，氣門芯未復位，以上各種情況均會導致輪胎慢性漏氣。
輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根。車輛在車胎缺氣（輪胎胎壓低於標準胎壓）行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。
4樓：匿名使用者
1、正常情抄況下氣壓會有下降襲，一般兩個月左右就bai需要檢查du、補充。
2、胎面扎釘、氣嘴zhi損壞漏dao氣會比較明顯。
3、如果是真空胎的話，扎釘有可能漏氣很快；有可能輪胎磨費了，也不漏氣。
4、輪胎與鋼圈接觸的地方漏氣，一般在一星期、半個月、有時可能一個月才會發現氣壓降低。
5樓：米其林工程師**
首先要確認來使用的是同一源
塊胎壓表測量，
bai測量時注意是冷胎還du是熱胎。zhi胎壓正常流失在0.07bar/月左右，所dao以通常一個月內至少需要測量一次胎壓。為了安全，建議長途 高速前也要檢查一下。
輪胎被扎穿，不良修補，氣門嘴橡膠老化，檢查氣壓後，氣門芯未復位，以上各種情況均會導致輪胎慢性漏氣。
6樓：匿名使用者
如果幾天內就有此現象需考慮輪胎慢撒氣，主要檢查氣嘴和輪胎與輪轂接觸漏氣，正常情況2個月左右胎壓不會有很大變化，一般會下降0.2左右。
7樓：貴
一般冬天的氣bai
壓是在du2.5巴左右 如果你加到2.5巴zhi
在一個星dao期時間就變成1.8了 有可能是氣回嘴 也有答可能車胎上有一個很小很小的漏眼 如果你懷疑是氣嘴 換一個試試 不過 我先建議 去輪胎店徹底拆下輪胎檢查 有很多輪胎裡面有小螺絲和鐵屑但是外面看不見
8樓：死番薯
要看看你的輪胎有沒有扎釘漏氣，如果沒有再看看氣嘴和鋼圈有沒漏氣！
9樓：華典人生
除了氣嘴，也可以看一看輪轂
10樓：渲染流年哈
用唾液試試 要不是的話 看是不是扎啦
11樓：匿名使用者
這個看你四個輪的胎壓差多少來判斷，1個輪低，3個高，誤差大，應該是漏氣。4個輪的胎壓差不大，那是時間長自然損耗的缺氣現象
12樓：銀旭貝
汽車輪胎氣壓188能開嗎？
真空胎充的氣和有內胎的輪胎充的氣是一樣的嗎
這麼說吧，通常情況下都是一樣的，都是用空壓機充的空氣，特殊情況就是充氮氣，比如說跑車和賽車的輪胎就是充的氮氣，因為輪胎會因為突然的加速或者是急剎與地面劇烈摩擦使輪胎與輪轂的溫度極速上升，要是普通空氣的話就很容易爆胎呀，只有充入氮氣後輪胎和輪轂的溫度才不會上升這麼快而且溫度也不會很高，因為氮氣的溫度極...
剛買了不到月的鞋子,壞了我氣，剛買了不到一個月的鞋子,壞了,,,我氣,,,,
三包有規定。三包責任時間 1 7日 規定 產品自售出之日起7日內，發生效能故障，消費者可以選擇退貨 換貨或修理。2 15日 規定 產品自售出之日起l5日內，發生效能故障，消費者可以選擇換貨或修理。3 三包有效期 規定 三包 有效期自開具發票之日起計算。在國家釋出的第一批實施 三包 的l8種商品中，如...
剛買的聯想a520，很費電，一天一充，正常嗎。
智慧機一天一衝正常的，在1500毫安以下的電池，經不起折騰，的，你可以安裝個省點的軟體，定時清理記憶體可後臺程式，要好一點！智慧機就是電池的待機時間短，建議別做手機控，讓手機也歇一歇！智慧機都很費電這很正常。聯想a520怎麼充不進去電 這樣的情況，有沒有試著換一個充電器呢，或者是不是使用原裝的充電器...