1樓：客戶至上
出了交通事故按機動車處理
2樓：匿名使用者
依我的判斷這主要責任可能是你，次要責任是他，你是非機動車，要是能撞一起的肯定是你走機動車道了。
3樓：匿名使用者
電摩不屬於機動車輛，雖然是非機動車輛，但你飲酒駕駛了，這個責任怎麼判定就不知道了
4樓：欺日無窮
喝酒騎電摩也是酒駕，不過要經過測試，一切有交警來處理吧
5樓：匿名使用者
根據我在網際網路上查詢的情況，電動自行車劃歸非機動車，電動輕便摩托車和電動摩托車劃歸機動車。
這起交通事故，可能是您全責。
6樓：匿名使用者
電摩不是機動車，屬於非機動車輛，責任判定需要看汽車有沒違反交通法規
7樓：守護那一縷青絲
現在電動車普通兩種牌：綠牌，無需行駛證，駕駛證～今年新出了藍牌，需行駛證，駕駛證～
自己騎電動車過馬路被直行車輛撞骨折，對方該付什麼責任
8樓：芸a芸
如果在沒有紅綠燈的路口，機動
車的責任就大，機動車有避讓非機動車的義務，如果在有紅綠燈的路口，闖紅燈者負全責，如果在正常行駛的道路上，對方如果沒有犯錯誤，車輛合法，應該是無責任，如果酒駕就是全責。在中國.機動車就是無責任，也得賠非機動車（中國式過馬路就是這樣造成的），不過賠的比例不會太大。
如果機動車買的全險，交警會想辦法判機動車全責以獲得更多的保險賠付，你就沾著便宜了。安全重於一切，小心再小心，出了事賠錢又有什麼用呢！
9樓：利頓紅茶
這個就報警，請警察結合當時的情況來做判斷吧。你簡單的說這一句，沒法判斷。
10樓：濮冰菱盈俏
如果電動車駕駛員沒有明顯違法交通法規的行為，超速的中巴車肯定要承擔事故的主要乃至全部責任。
喝酒騎電動車被汽車撞倒了，汽車違章交警處理說機動車全責，想問下後期會不會追加喝酒騎電動車的責任
11樓：匿名使用者
只要你是按照交通規則行駛，電動車喝不喝酒沒有關係！如果是違章行駛那就有責任了。
12樓：匿名使用者
已經認定了責任，不會改變的，以後少喝點吧
喝酒騎電動車被機動車撞了，電動車駕駛員受傷嚴重，事故誰負主要責任？
13樓：杭州律師鄭君
你好，這個是個責任是要根據事故發生的原因來定責的，一般喝酒方是存在過錯的，需要承擔一定的責任。 酒後駕車的，是要被行政拘留的。
認定道路交通事故責任的原則有以下三點：
1 當事人有違章行為。即交通事故的當事人有違犯道路交通法規的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬於交通事故。
2 違章行為與損害結果之間存在因果關係。交通違章行為與交通事故之間有因果關係的,要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關係的，不負交通事故責任。
3 當事人違章行為在交通事故中作用的大小，認定當事人應負交通事故責任的大小。一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。
三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
交通事故責任認定劃分詳細
我喝酒了，騎電動車被撞了，交警會怎麼判
14樓：和麗華曲丁
喝酒騎電動車是違法的，如果電動車是超標電動車，根據酒駕機動車處理，酒精含量如果超過80㎎，按照醉駕處理，對事故付全責，還可能被判刑
15樓：滑映寒愈霽
目前電動覆車還不算機動車，因制此即使電動車
的駕駛員喝酒了，酒後駕車，也不屬於酒駕處罰的範圍。從事故的情況看，可能是電動車的駕駛員是酒後駕車，但機動車應當在駕駛過程中，對電動車的違章行駛有所防範。如果機動車駕駛員在駕駛中勤於觀察，採取措施得當，也許就不是機動車撞電動車，而是電動車撞機動車，那樣，機動車的責任就要小得多，現在的情況就要由機動車負主要責任，而電動車負次要責任。
這是交警在認定責任時，對機動車與非機動車劃分責任時常用的劃分方法。如果非機動車沒有酒後駕駛這一項，可能就會判機動車為全責了。
老爸中午喝了點酒，在機動車道上騎電我爸爸喝了點酒，騎電瓶車上了機動車道，被小汽車撞了。人有點骨折，
16樓：神豬院士
理論上copy電動車全責。國家規定電動車時速20km以上者或20kg以上者屬輕便摩托車（國內電動車基本都超標），屬持證駕駛，且存在酒駕。不判賠汽車車損就算好的了。
而且汽車不存在保險不全的說法，只要有交強險就算齊全的。一般會照顧電動車判個各修各車。
喝酒騎電動車被機動車撞了，誰負事故的主要責任？
17樓：匿名使用者
你好，這個是個責任是要根據事故發生的原因來定責的，一般喝酒方是存在過錯的，需要承擔一定的責任。 酒後駕車的，是要被行政拘留的。
認定道路交通事故責任的原則有以下三點：
1 當事人有違章行為。即交通事故的當事人有違犯道路交通法規的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬於交通事故。
2 違章行為與損害結果之間存在因果關係。交通違章行為與交通事故之間有因果關係的,要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關係的，不負交通事故責任。
3 當事人違章行為在交通事故中作用的大小，認定當事人應負交通事故責任的大小。一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。
三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
科普為什麼喝酒不能開車？
1.觸覺能力降低。飲酒後駕車，由於酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤。
2.判斷能力和操作能力降低。飲酒後，對光、聲刺激反應時間延長，本能反射動作的時間也相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度。
3.視覺障礙。飲酒後可使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，因此不能發現和正確領會交通訊號、標誌和標線。
同時飲酒後視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處於視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故。
4.心理**。在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往幹出一些力不從心的事。
5.疲勞。飲酒後易睏倦，表現為行駛不規律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為。
現行的《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條規定：飲酒後駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，並處二百元以上五百元以下罰款；醉酒後駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，並處五百元以上二千元以下罰款。
飲酒後駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，並處五百元罰款；醉酒後駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，並處二千元以下罰款。
一年內有前兩款規定醉酒後駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。
科學研究發現，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發現前方有危險情況，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應時間為0.75秒，飲酒後尚能駕車的情況下反應時間要減慢2-3倍，同速行駛下的制動距離也要相應延長，這大大增加了出事的可能性。資料表明，人呈微醉狀開車，其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。
所以，飲酒駕車，特別是醉酒後駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。
但是按照現行法律，一般性的酒後駕車如果沒有造成致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的（否則就構成交通肇事罪），主要是經濟處罰；即使是情節嚴重的酒後駕車，最嚴重的也就是治安拘留15天。而全球有不少國家把酒後駕車認定為犯罪，如英國。美國也有一些州對酒後駕車者判刑。
西安交通大學馬治國教授認為，隨著家用汽車的逐漸普及，人車之間的矛盾會越來越突出。而酒後駕車致人死亡的事故頻頻發生，也足以說明其社會危害性之大。因此，他認為可以討論增設酒後駕車罪。
如果駕車的人飲酒達到了一定的度（可以通過血液中酒精濃度的檢測確定），就應該追究他的刑事責任。
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