1樓：匿名使用者
軸承與軸的配合來是過盈配自合，依靠過盈量來保證軸在軸承裡面不會打滑。這個過盈量的控制要求是很高的，所以一般都需要磨削加工得到的，有的時候還需要將軸承加熱後安裝上去，這叫「紅套」，冷卻後就與軸配合很緊密了。
2樓：翔鷹團隊
會打滑，如果很鬆 速度很快 軸會打滑以致於磨損
3樓：林凡
哈哈，你已經回答了，軸與軸承內圈配合基本上都是過贏配合
齒輪軸轉動，但軸承內套不動，請問是軸承磨損還是軸承段磨損，這種現象是怎形成的
4樓：大鵬和小鳥
首先是軸承受力不合理造成軸承磨損缺陷導致轉動受阻，形成內圈不轉。內圈不轉加速軸頸磨損。形成原因是初始軸承設計偏小，對於齒輪傳動徑向力估計不足。
導致軸承早期損壞有沒有及時處理，軸承軸頸磨損。
5樓：匿名使用者
從你描述的情況看應該是齒輪軸的軸頭磨損，軸頭磨損後與軸承的配合間隙增大，軸承內套不動。形成這種現象有以下原因：1、軸頭與軸承的配合間隙不好，齒輪在受力的情況下會逐漸磨損；2、軸承缺油或軸承輥子卡死導致軸頭出現轉動。
如果有第二種現象可以否定第一個判斷。
一直不明白的關於二戰的問題，一直不明白的一個關於二戰的問題！！
德國法西斯對英美利益的威脅更大。德國打敗了法國,法國是英國的盟友,對法國開戰,就相當於對英國開戰了.德國作為一個後起的工業國家,它不但要擺脫一戰時加在它身上的枷鎖,還想從老牌的強國英國和法國等國家爭取在歐洲的利益,所以他要對法國和英國開戰.這不是英國人的選擇.是德國作出了這樣的選擇.再加上蘇聯在地理...
一直不明白，英語翻譯的時候一直不明白是主動還是被動，比如 這句由於經濟形式不利，汽車業減產了
這純粹bai 是看你的想法了。如du果你認為是 被迫 zhi減產，要強調 減產dao 是 不內 得已接受不良影響 容，那就用被動，否則便主動 我常說這話，你該考慮的不是你該用什麼詞，而是你要表達什麼 同樣道理，中文的 被 切忌用於正面影響，因為 被 暗示 不良影響 減產是啥意思你知道不 就是減少產量...
一直想不明白的問題
雙方面都有問題。因為你整天想前途，往往忽視了很多生活的細節。我身邊也有這樣的男生，總是帶著大男子主義，認為男人拼事業，女人就應該為家庭犧牲。但是在現在男女日趨平等的社會，現代女性大多更願意自食其力。有進取心的男人固然是好的，但是女人也怕男人因為一心撲事業而忽略了家庭。而且這樣的男生還有一個問題，沒有...