1樓：匿名使用者
得看你幹嘛……
比如前輪抓地力極其重要的拉力賽車，裝個mr簡直就是受罪，這專時候f4wd是最好的選擇。屬
一般來說，mr是轉向效率最高的，因為引擎接近車輛的中心，縱軸上轉動慣量最小，因此所有的方程式賽車都是mr，包括f1。很多高效能賽車也都是mr，比如fia gt1冠軍從未旁落的maserati mc12，另外，lmp原型車組也是mr佈局。
一般來說，賽道競速，最好的選擇就是mr，當然不絕對，總佈置只是車輛綜合效能的一個影響因素，還有其他很多方面會對車輛的綜合效能造成影響，比如lm gt2組別異常強悍的911 gt3 rsr就是rr。
2樓：旺鋪我要
前置、中置和後置發動機的區別？
發動機前置前驅好還是前置後驅好?
3樓：途虎話養車
前驅車的缺點抄
襲缺點的話則是由於發動機bai
和驅動系統du
等主要部件都集zhi中在車輛前部，車輛後部dao配重較輕，後輪很容易失去抓地力，操控性較差。此外，前驅車還先天具有轉向不足的問題；還有就是前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝複雜，製造成本高、維修保養困難。
後驅車的缺點
但後驅的缺點也比較明顯，發動機動力從傳動軸到後橋驅動後輪轉動，作用距離比較長，勢必會損耗部分動力，而且由於傳動軸、後橋等動力總成會佔據較多的車內空間，會造成車內中間地板凸起等問題。
4樓：匿名使用者
前置前驅、前置後驅、後置後驅到底有啥區別？網友：看完恍然大悟
鑄鐵的發動機好還是鋁合金的好，發動機是鋁合金的好還是鑄鐵的好
依照歷史的發展，最先出現的是鑄鐵發動機，然後才是鋁合金發動機。鑄鐵發動機製造工藝相比鋁合金技術要求更低，但是不代表鑄鐵發動機比鋁合金發動機差，其實兩種材質發動機各有優勢。鑄鐵發動機 優點是，製造技術條件低，且工藝成熟，鑄鐵發動機在實際工作過程中，能夠承受高溫高壓的工作環境。不足是，發動機重量過重，散...
鑄鐵好還是鋁合金好，鋁合金發動機和鑄鐵發動機哪個好
依照歷史的發展，最先出現的是鑄鐵發動機，然後才是鋁合金發動機。鑄鐵發動機製造工藝相比鋁合金技術要求更低，但是不代表鑄鐵發動機比鋁合金發動機差，其實兩種材質發動機各有優勢。鑄鐵發動機 優點是，製造技術條件低，且工藝成熟，鑄鐵發動機在實際工作過程中，能夠承受高溫高壓的工作環境。不足是，發動機重量過重，散...
4100發動機好還是498的好,朝柴4100發動機與大柴498發動機相對哪個比較好
1 經常拉超過三噸以上的話,選4100的排量,超過四噸的話,選4110的。2 同排量的情況回下,選最答好的發動機。3 輕卡的技術差別不大,就是配件 的方便性 通用性和 4 燃油消耗是你最大的成本,維修其次。好機器,省油,維修費用低,出勤率高,正反比就差一倍哦。5 大馬拉小車,485發動機超負荷運轉反...