1樓:鄭州萬通汽車學校
你要是原來用過美孚的話,你可以試試,嘉實多的。這個自由的話,他們留流動性比較強。可能會降低你車輛的噪音。
望採納!!!
2樓:匿名使用者
要根據發動機的型號選配發動機油,不能一概而論。機油都是好的,適用的車型不同
3樓:期待公平
如果是新更換的機油,發動機聲音大,有可能是機油粘度高,發動機阻力大,發動機聲音也就大。
只要是正規廠家生產的機油,新更換的潤滑能力都沒有問題,機油質量主要區別就是耐久性,礦物油跑四五千公里潤滑能力就下降了,好的全合成機油跑一萬公里都沒有問題。
4樓:
粘度高的機油會增加發動機噪音,而且冬天打著火候要怠速幾分鐘。我做首保免費加的普通機油粘度低,噪音小。後來二次保養加了養護劑,養護劑有很高的粘度保證修復缸內的細微劃痕,但是噪音稍微大些。
而且發動機下護板也會增加噪音,你可以在引擎倉和蓋子上做隔音處理。
5樓:匿名使用者
這個噪聲相比就比較大,你也不用太擔心,靜音效能好的可以換德國gt機油試試,我覺得比一般的嘉實多極護和殼牌超凡喜力強。gt機油新增劑有液態鉬,這個抗磨能力出眾,能減少40%以上的磨損率,所以gt機油的靜音特別好。
什麼品牌潤滑油可以降低發動機聲音?
6樓:匿名使用者
殼牌hx6,嘉實多金嘉護,長城金吉星這三個裡面只有長城金吉星是全合成機油,肯定還是全合成的好一些,不過長城是國產機油,品質總體又不如進口品牌,我是換的進口gt機油,靜音效果是用過比較滿意的,你可以參考一下。
換什麼機油比較好降低噪音?
7樓:lucy女人
發動機作為一種機械,對於潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面,如要求有適當的粘度,一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等效能要求。但發動機又是一種特殊的機械,它對潤滑油的要求又有其特殊的一面,其特殊性主要有:
1)對發動機總的要求是體積小,重量要輕,機構緊湊,而且輸出功率要大,因此它的單位摩擦面上承受的負荷很大。
2)除了摩擦熱之外,還有受到燃燒熱的影響,所以摩擦面的溫度很高,使潤滑油粘度下降,油膜形成較困難。
3)燃燒室內的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環和缸套之間的間隙,洩漏到曲軸箱,這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產生的氣體和某些顆粒物(煙炱),通常成為曲軸箱竄氣的主要成分,它會汙染潤滑油,並在一定條件下更會促使其氧化。
4)燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙,氣門杆和氣門導管間的間隙進入的,因此供油較為困難。
5)活塞和氣門等零件在工作時作往復運動,故在上、下止點處相對速度為零,使油膜難以形成。活塞銷和襯套呈擺動運動,油膜難以形成。
6)發動機在停車時和長時間運轉時,溫度相差很大,又因零件的熱膨脹和熱變形,使一些摩擦副不變的間隙很難控制,可能因間隙過小產生粘著燒結,也可能因間隙過大而產生衝擊和震動造成損壞。這些情況下,油膜難以附著。
7)發動機中有多種摩擦副,如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動件、齒輪等,儘管它們對潤滑油的潤滑效能要求是不同的,但在一臺發動機中只能用一種潤滑油(大型船用柴油機除外),因此選用潤滑油時要照顧到多種潤滑狀態。
8)車用發動機的使用環境複雜,如氣溫、溼度、大氣壓力、塵土等變化較大。同時由於機油中往往含有硫、鉛等元素,會促使某種零件的腐蝕磨損。
8樓:眼覷人
汽車換完機油,發動機的噪音變大?
9樓:匿名使用者
你好,車輛行駛過程當中,如果噪音很大的話,個人建議你更換好一點的機油。如果車輛的里程數過大,建議你更換粘度稍大點的機油。
10樓:桂啄掠北
機油粘度和靜音效能沒關係,靜音效果還是看機油品質,你換高階機油不管什麼粘度聲音都不大,不過油耗倒是和機油粘度有關係,機油過黏會增大油耗。我一開始換0w40的金美孚油耗就有9個多,後面換的gt魔力紅機油就8.5了,而且gt魔力紅機油感覺動力還比美孚的強很多,也更平順一些。
你可以參考一下。
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