1樓：匿名使用者
修好了嗎？我也換了兩個了，還是有機油
2樓：雙核
換兩個還漏油，如果是真的，就先排除渦輪增壓本身的問題：
有可能專但可能性不大的就是，渦屬輪增壓器的回油管，就是在下面的那根粗的，是不是回油受阻，導致中間體有壓力，使機油外洩兩端，包括排氣端；
還有可能是氣門油封漏的，由排氣帶出。
冒白煙如果熱車正常的話沒有問題；
如果熱車還冒，那就有可能是冷卻液進入氣缸（缸墊）、缸壓過低、噴油霧化不好、點火時間晚等原因。如果在冬季，還有可能是你的發動機溫度過低，達不到最佳的燃燒溫度，檢查節溫器看看。
為什麼渦輪增壓器壞導致冒白煙？
3樓：rick鳳飛飛反反
渦輪增壓器壞了導致進氣量不足，增壓器內部形成真空，將機油從潤滑部位抽到了窩殼裡，窩殼溫度高,燒機油所以冒白煙。
渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓縮輸送由空氣濾清器管道來的空氣，使之增壓之後進入氣缸。
當發動機轉速增快，廢氣的排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪又壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以使更多的燃料充分燃燒，相應的增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以實現增加發動機的輸出功率了。
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渦輪增壓器的保養：
1、選擇機油的時候一定要注意。由於渦輪增壓器的作用，使進入燃燒室的空氣質量與體積有大幅度的提高，發動機結構更緊湊、更合理，較高的壓縮比，使發動機的工作強度更高。
2、發動機機油和濾清器必須保持清潔，防止雜質進入，因為渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小，如果機油潤滑能力下降，就會造成渦輪增壓器的過早報廢。
3、需要按時清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。
4、需要經常檢查渦輪增壓器的密封環是否密封。因為如果密封環沒有密封住，那麼廢氣會通過密封環進入發動機潤滑系統，將機油變髒，並使曲軸箱壓力迅速升高。
此外發動機低速運轉時機油也會通過密封環從排氣管排出或進入燃燒室燃燒，從而造成機油的過度消耗產生「燒機油」的情況。
5、渦輪增壓器要經常檢查有沒有異響或者不尋常的震動，潤滑油管和接頭有沒有滲漏。
6、渦輪增壓器轉子軸承精密度很高，維修及安裝時的工作環境要求很嚴格，因此當增壓器出現故障或損壞時應到指定的維修站進行維修，而不是到普通的修理店。
7、要保持空氣濾清器的清潔，與普通發動機相比，渦輪增壓發動機對清潔的要求更高。因為若雜質進入壓氣葉輪，會造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。
8、發動機機油保持清潔，渦輪增壓發動機對機油的要求也比較高，必須保持清潔。另外如果機油變質要及時更換。否則機油的潤滑能力下降，會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞，增加保養成本，甚至造成渦輪增壓器的過早報廢。
9、著車就走和立即熄火對渦輪增壓發動機都不好的，發動機發動後最好怠速運轉一陣，使潤滑油充分潤滑軸承，對發動機起到很好的保護作用。另外，發動機長時間高速運轉後，應怠速運轉3-5分鐘再熄火，否則會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。
4樓：勤奮的小奶瓶
渦輪增壓器導致的燒機油冒白煙常見的故障原因：進氣量不足，導致增壓器內部形成真空，將機油從潤滑部位抽到了窩殼裡，窩殼溫度高,所以呈現燒機油的現象。
解決辦法就是檢查進氣道，保證進氣通暢，使用優質的空氣濾清器，保證充足的進氣量。
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。
當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。
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保持清潔
拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢後，要取出堵塞物。
要進行清洗
由於增壓器經常處於高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在執行一段時間後要進行清洗。
注意檢修
在出車前、收車後，應檢查氣道各管的連線情況，防止鬆動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。
由此可見，發動機經過增壓後，零部件的結構進行了強化，從使用、保養方面講，必須加強發動機的強制保養工作，注意採用正確的操縱方法。
5樓：匿名使用者
故障現象：冷車和停車一段時間啟動後冒白
煙,稍微一熱車故障消失
解決過程：造成冒白煙的原因有：衝缸墊;渦輪增壓器中潤滑機油洩露造成機油不能完全燃燒而冒白煙;通過其他系統使機油或其他油類進入排氣系統.
通過描述,此車是一事故車,剛維修完畢,就出現此現象.首先檢查冷卻液並沒有缺少,同時開啟膨脹水壺啟動著車,加油觀察並沒有反水現象,說明汽缸墊並沒有多大問題.
③ 啟動著車後同時觀察,發現白煙在啟動後一段時間及會消失,在啟動著車後產生機油壓力應該白煙不斷,根據此現象分析渦輪增壓器不可能洩露機油.
④ 在冷車工作一段時間的只有二次空氣噴射系統,拆下二次空氣控制閥供氣管發現有機油庸芙油妨鞽?此時問題已找到.拆下二次掌
6樓：匿名使用者
主要是操作不當引起，增壓器工作高轉數達12萬轉左右，在浮動軸承裡高速旋轉，主要潤滑靠機油當發動機啟動增壓器就開始旋轉，但機油的壓力需要延遲10幾秒建立起來，此時加速發動機所以造成磨損。才導致冒白煙
7樓：匿名使用者
使用優質的空氣濾清器,保證充足的進氣量.
上柴12v135帶渦輪增壓柴油機，更換四配套，更換缸頭。研磨氣門，調校油泵油嘴後，排氣管冒白煙，柴
8樓：醉雨匆匆
1、溫度不夠，由於發動機溫度不夠，噴入氣缸內的燃油與空氣形成的混和氣，一部分不能燃燒，排氣管冒白煙。因此，在機車發動後，應注意水箱的保溫，用中油門運轉，使機車溫度達到50度以上時，在逐漸增大負荷。
2、柴油中有水，柴油中有水，直接影響混和氣的正常燃燒，冒白煙。此時，應放出沉澱油，排出積水，必要時更換柴油。
3、如果排氣管出現繼續冒白煙可能是個別缸的缸蓋、缸墊部位損壞進水，應拆下檢查，更換損壞的缸蓋、缸墊。此外，進氣門關閉不嚴，也會出現白煙，應予檢查和修復。
9樓：許諾劉楊
一切正常的話，就是供油時間晚了
車底有機油好象是機油漏出怎麼回事
沒事這正常 只是擦一下機油 開啟發動機罩，看下具體漏油部位，左前方可能是油底殼，機油濾芯 助力泵油壺管路，剎車管路等漏油 右後方有油就麻煩了，可能是發動機燒機油，監控下機油消耗是否正常，缺的不多應該沒問題。你的車位是不是固定的？你的車在前一天停放時是不是另一個方向？車有沒有出現過動力不足或抖動的情況...
換了渦輪增壓器後熱車冒煙怎麼回事
先說白煙，天冷冒白煙是屬於正常，天熱或熱車之後毛濃白色煙的話可能是缸墊有漏水的問題，至於渦輪增壓器的好壞，有幾點可證實好壞，1裝上新渦輪增壓器後，加速和極速能力和以前相比有無明顯下降，或動力不足。2用手摸渦輪增壓器葉輪是否發曠。也有可能是更換後那些原來的機油煙肯定沒有那麼快燒完，最起碼快幾百公里才能...
火花塞有機油怎麼回事，換火花塞上口有機油怎麼回事啊？
您好 如果火花塞明顯有機油的話，可能是氣門油封漏油，或者活塞環磨損嚴重漏油了 這樣的話就得大修發動機了。希望可以幫助到您，如有疑問請登入百車寶找我 火花塞上有油性沉積物。把油性沉積物清除就好了。當火花塞上出現油性沉積物時，就表回明潤滑油已進答入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門...