1樓：雲南萬通汽車學校
2.機油髒或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。
3.機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦副間隙中洩漏，造成機油壓力低。解決。
4.機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量。
5.曲軸與大小瓦之。
2樓：表映
大修完的發動機沒有機油壓力是怎麼回事？先看一看機油管是不是有堵塞的現象？還是酒標有問題，都進行測試。
3樓：天涯飄
可以讓修理工檢查一下的。
4樓：鄭州萬通汽車學校
曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致汽車機油洩漏，造成機油壓力低。 解決辦法：檢查汽車發動機曲軸。
汽車限壓閥或洩壓閥彈簧過軟，髮卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。 解決辦法：更換限壓閥或洩壓閥彈簧。
汽車機油感應塞、壓力錶或電路故障導致機油壓力低。 解決辦法：更換機油感應塞、壓力錶或電路。
5樓：侃民生看社會
如果在油泵功能、油壓指示系統、減壓閥都正常的情況下機油壓力過低，那就肯定是凸輪軸軸承、曲軸軸承部位洩油量過大。
6樓：載靡蕊
按照提問所說的意思是大修前是有機油壓力的 ，大修後就沒有機油壓力了？ 發動機大修是按照規範要求進行的，該更換的配件已經更換，所有故障都已經解決，是不應該沒有機油壓力的，剩下的問題就是進行修後調整了。機油壓力是重要問題，是大修必須要注意解決的故障。
否則，大修就是不成功的，或者是不具備大修的技術能力，不稱其為大修了。
新大修的發動機油壓力低是怎麼回事？
7樓：江西萬通汽車培訓學院
當車內本身油量缺失時，就會導致發動機無油可用的情況，所以機油壓力肯定會低。這種情況的解決方法比較簡單，只要把油加到規定的標準就可以了。
是什麼導致發動機機油壓力過低，發動機機油壓力過低的原因是什麼怎樣辦法
機油壓力過低的原因 油底殼機油油麵過低 感測器或機油壓力錶損壞 機油濾清器堵塞 機油限壓閥故障或機油壓力彈簧過軟。導致發動機機油壓力過低的原因 機油不足 汽油泵膜片破損，使汽油漏人油底殼，將機油稀釋 缸墊堵壞或缸體裂縫，冷卻水漏人油底殼，使機油乳化變質 機油收集器的濾網被汙物堵塞，或接管 油道有滲漏...
萊動490發動機沒有機油壓力怎麼搞
一 機油壓力copy 有可能是發動機工作年份久了後軸瓦會有磨損,機油就從這些磨損過多的縫隙中跑出去,最終導致機油壓力過低。怠速時機油壓力實在太低的話可把臺速適當調高一些,另外機油壓力可以通過調整機油泵的溢流閥來增加壓力的,去修理廠搞一下,要把油底殼拆下才能搞,順便可以檢查一下軸瓦有沒有磨損過多。二 ...
濰柴發動機機油壓力低怎麼辦，維柴發動機機油壓力低為什麼？
你現在加的是幾零的機油啊？如果不想現在修發動機的話你可以先加40或50的機油看熱車壓力能上去嗎，如果可以就這樣用，如果上不來就得修發動機了 維柴發動機機油壓力低為什麼？原因分析及解決辦法 1 發動機機油儲存量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法 補加油。2 機油髒或粘稠導致機油...