1樓：匿名使用者
不建議這麼換，復防爆輪胎制的輪轂載重比普通輪胎大
防爆胎又稱為「零氣壓續行的輪胎」其採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為準）如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。
零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
2樓：匿名使用者
沒影響，最好同規格同花紋。。可以直接更換
3樓：途不囧輪胎技師
不建議這麼換，防爆輪胎的輪轂載重比普通輪胎大
「途不囧輪胎服務」
普通輪胎可以換成防爆胎嗎？
4樓：途虎話養車
原裝為普通輪胎的車輛，換用防爆胎必須謹慎。因為「配備防爆胎的汽車在底盤、懸掛、輪輞上都有特別的匹配設計」。如果是沒有進行過專門調整的車輛，使用防爆胎會降低行駛的舒適性及操控性。
防爆胎的實際作用，可不能顧名思義。它並不能預防爆胎，而是當爆胎髮生時幫助穩定車身，以便支撐行駛到維修點，此為防爆。防爆胎與普通輪胎最大的不同之處，在於它的胎壁進行了加強設計，更厚也更有韌性和支撐性。
5樓：風炮說車
普通輪胎可以更換成防爆輪胎嗎？老司機說出了心裡話
防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，真的可以防爆嗎？
6樓：固特異博士
說到防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，其實「防爆胎」與普通輪胎相比，其擁有了更厚、更堅韌的胎壁，可在輪胎髮生失壓情況下保證車輛的行車安全。事實上，「防爆胎」只是一個通俗的叫法，實際上這種輪胎的學名叫「缺氣保用輪胎」，而只有軍警用裝甲車上的那種實心輪胎，才能稱之為真正的防爆胎。
雖然與真正的防爆胎相差甚遠，但輪胎上擁有的「黑科技」技術依舊能讓車輛在0胎壓狀態下，繼續以時速80km/h行駛80km，大大降低了行車風險。另外，要論防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，那就是車輛可以不用再攜帶備胎，不僅節省了後備箱空間，而且還達到了減重的目的。
不過，「防爆胎」在擁有這些優點的同時，也有難以避免的天生缺點，而這也是防爆胎和普通的輪胎有什麼區別的重點之一。因為「防爆胎」在胎壁上進行了特殊的加強處理，迫使胎壁變硬，這也直接影響了輪胎過濾路面起伏以及噪音的能力。而且，「防爆胎」一旦被扎，修補起來非常容易造成二次損壞，因此許多主機廠都給出了「儘量更換新輪胎」的說法，這也就導致了用車成本的上升。
可以肯定，防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，其實還是顯而易見的。如果經常跑長途或高速，那「防爆胎」的優勢一定會顯現出來，但只是城市道路，「防爆胎」的優勢就相對被弱化了。可見，凡事都有兩面性，就看我們如何取捨罷了。
7樓：豪門啊
防爆胎又稱為「零氣壓續行的輪胎」其採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。(如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為準)如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。
如果原配是普通輪胎的就不能使用防爆輪胎。
零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計(底盤，懸掛，輪輞)，另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
如果原配不是防爆胎的車輛使用了防爆胎後，會對其匹配的(底盤，懸掛，輪輞)造成損傷。
8樓：匿名使用者
簡單來說，
防爆胎和普通的輪胎的區別在於厚度上，一般來說防爆胎都比較的厚，所以更耐用些，但防爆胎其實並不防爆，用固特異的缺氣保用胎（我們叫防爆胎）來舉例子，防爆胎只能讓你在輪胎髮生意外時，汽車還可以操控。
9樓：匿名使用者
只是胎璧加厚了一些，有些輪胎胎壁還有鋼絲支撐。不能防爆，只是在爆胎情況下厚胎壁能支撐車身，避免因為爆胎引起方向突然跑偏或翻車事故。
10樓：匿名使用者
防爆胎真名叫「缺氣保用輪胎」，不是真的防爆，而是在漏氣和缺氣的情況下
還能為車子提**急的支撐力，不至於癱在半路上。一般用了防爆胎的車就不提供備胎了，在缺氣情況下還是能降低速度正常行駛。但是正是因為防爆胎這個特性，一般質地都是偏硬的，所以舒適性一般不如普通胎，噪音大，濾震能力差。
11樓：上海萬通汽車學校
防爆胎並不是真的防爆，而是在爆胎後可以繼續保障車輛繼續行駛到修理店。
12樓：匿名使用者
在防爆效能方面，我覺得國內最近2年新出現的中橡狼牌輪胎還不錯，之前我看他們挑戰過吉尼斯世界紀錄，輪胎扎6000次都不漏氣、不爆胎，央視當時還現場報道了。
防爆輪胎可以換成普通的嗎?
13樓：風炮說車
普通輪胎可以更換成防爆輪胎嗎？老司機說出了心裡話
14樓：途虎話養車
防爆輪胎可以換成相同規格型號的普通輪胎。
防爆輪胎換成普通輪胎的優點：
降低使用成本，防爆輪胎**基本上比普通輪胎高出30%-40%，更換普通輪胎相對便宜。並不是說防爆胎就不會被扎，不會被刮破，並且防爆胎的修補具有更高的難度。一旦損壞，需要更換的機率更大，這也無形之中增加了車主的使用成本。
提高舒適度，防爆胎由於需要在輪胎缺氣時繼續使用以及內部構造的差異，比普通輪胎硬，減震效果，靜音效能都要差一些。
降低簧下重量，防爆輪胎重量大於普通輪胎。
防爆輪胎更換普通輪胎的缺點：
增加了爆胎時操控難度，某種程度上行駛安全性降低。
需要另行提供普通輪胎扎胎或缺氣時的解決方案，比如大多數防爆胎車型都是不配備胎的，車主需要自行配置備胎，但是備胎有沒有地方放置或者購買自動修補液，臨時應急。對於動手能力差的車主可能多有不便。
總之，兩種輪胎各有各的優點，也各有各的缺點，看車主取向了，我個人是更偏向與普通輪胎+自動輪胎修補工具，覺得更有韌性，對路面震動過濾更好，噪音控制也比較到位。
防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，需要換防爆胎嗎？
15樓：郎逸仙的家
挺推薦換的。雖然防爆胎並不能真正意義上防爆，但相比普通的輪胎，防爆胎可以在汽車爆胎時讓汽車更容易操控，這樣更加的安全了。而且防爆胎胎壁一般都比較厚，這樣更加耐磨，我的輪胎就是固特異的防爆胎，感覺特別的耐用。
原廠標配的普通輪胎，可以換為防爆胎麼？
16樓：途虎話養車
這個堅決不能換！裝防爆胎的汽車有針對性的懸掛系統，普通輪胎的懸掛裝防爆胎會造成很大的損害。
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