1樓：匿名使用者
他不歸地鐵公司管的，什麼都分開的。還有，有軌電車和jr完全兩個概念，jr是日本的國家鐵路。
2樓：匿名使用者
將專門成立一家有軌電車公司負責運營管理。
上海張江有軌電車的運營
上海，張江有軌電車怎麼乘的問題。
3樓：匿名使用者
張江有軌電車單一票價2元，有固定站臺，而且上下車要自己開門的（車門上有個按鈕）而且我記得只有中門可以上車。
4樓：匿名使用者
地鐵二號線張江站下車，出來後過馬路就到電車車站，票價2元，但可以有換乘優惠
5樓：風中的心願
我在上海bai
浦東很久，，沒有見過du啊，，有軌電zhi車是不是旅遊車dao，你到張江專
找找看，，上車應該要錢
屬的吧。浦東那邊的車上車買票，遠近**也不一樣啊。還有你在什麼地方，，坐地鐵去就好了，，幹嘛去找那車，浪費時間有浪費精力，，
6樓：龍小
.....按路程收費的啦
誰都可以坐
有固定的站臺
你自己試試
我沒坐過，但是天天看著它路過
比較慢但感受一把還是可以的
7樓：匿名使用者
票價2元，無論乘幾站
有軌電車算軌道交通的一類嗎?
8樓：匿名使用者
確切講，應歸入城市軌道交通系統（包括地下鐵道、輕軌鐵路、有軌電車、市郊鐵路、城際快軌等）
9樓：匿名使用者
肯定算復啊，有軌電車是一種公制共交通工具，bai亦稱路面電車或簡稱電du車，屬zhi輕鐵的一種﹝以電力推動的列dao車，亦稱為電車﹞。但通常全在街道上行走，列車只有單節，最多亦不過三節。另外，某些在市區的軌道上執行的纜車亦可算作路面電車的一種。
由於電車以電力推動關係，車輛不會排放廢氣，因而是一種無汙染的環保交通工具，它也是有軌道的。
10樓：匿名使用者
算，有軌電車屬於軌道交通中的鋼輪鋼軌系統
張江有軌電車的簡介
上海張江有軌電車的介紹
11樓：kyoya蘭
上海市首條復現代化制
有軌電車線路——張江有軌電車一期工程在2023年五六月份建成通車。 一期線路全長約10公里，起點與地鐵2號線張江高科站「零換乘」，線路位於張江功能區的核心區域——高科技園區範圍內，總投資6億元，張江有軌電車沿線覆蓋了張江工業園區內主要產業基地、科研院所、醫院和生活區域。在地鐵2號線張江高科站站外的商業廣場之間已經留出大片空地作為將來的車站。
從張江高科地鐵站出站到未來的有軌電車車站，僅需一分鐘。線路一期配有9輛車，試運營期間先投入4－5輛車。全線共設15個站點，平均站距600米左右。
上海張江有軌電車的介紹,上海,張江有軌電車怎麼乘的問題。
上海市首條復現代化制 有軌電車線路 張江有軌電車一期工程在2009年五六月份建成通車。一期線路全長約10公里,起點與地鐵2號線張江高科站 零換乘 線路位於張江功能區的核心區域 高科技園區範圍內,總投資6億元,張江有軌電車沿線覆蓋了張江工業園區內主要產業基地 科研院所 醫院和生活區域。在地鐵2號線張江...
有軌電車的歷史，有關大連有軌電車的歷史問題
中國1908年3月從上海英租界靜安寺外灘開出了第一輛有軌電車。之後隨著汽車業的興起和發展，老式有軌電車不但噪聲大 效能差 耗電多，而且在速度 舒適度和靈活性方面與汽車比較相形見絀。到上世紀三十年代至五十年代中期逐漸衰落，六七十年代，為了給來勢洶洶的私人轎車讓路，有軌電車相繼在歐洲許多城市下馬。上海的...
考有軌電車證需要什麼條件，有軌電車駕駛證怎麼考
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