1樓:哀紹輝
賓士cla。
一臺全新達到a級轎跑車,他在賓士全新的a級車型平臺打造而來,整車有著不錯的設計以及運動感,賓士滿天星的前中網配合著造型犀利的大燈設計,使得整車的前臉設計質感頗足,加上緊湊的車身尺寸,賓士cla的視覺衝擊力相當優秀。
賓士cla最吸引消費者的就是這個無框車門設計,不僅使用起來比較新穎,而且整車的拉風程度要比其他車型更為優秀,加上賓士cla純進口的定位,整車的品質控制要比國產合資車更為優秀。畢竟這個價位中能買到的無框車門車型並不多。
賓士cla的內飾設計也繼承了賓士的優點,三幅方向盤手感表現不錯,賓士家族式x形出風口設計配上鍍鉻裝飾,使得整車的豪華感以及質感提升一個檔次,當然在同級別車型中,賓士的內飾設計一直都比較優秀。
關於動力系統, 賓士cla採用一臺1.6t 渦輪增壓發動機,這臺發動機匹配常規的雙離合變速箱,這套動力系統的動力表現並不優秀,1.6t發動機動力輸出較為匱乏,而且因為成本的限制,這臺發動機的噪音控制的不好,所以選擇cla的消費者,最好選擇更大漂亮的版本。
2樓:向日葵
賓士cla的。
閃閃發亮的格柵,非常有格調的無框車門以及線條動人的屁股,怎麼看怎麼美!但是cla目前普遍入門版難買,落地估計要30左右!
賓士cla是賓士首款基於緊湊級車身底盤開發的四門轎跑車,2023年北美車展上,賓士正式釋出了全新四門coupe車型cla。
該車基於mfa平臺打造,外形設計非常動感。鑑於市場對於四門轎跑車型的需求熱度,梅賽德斯-賓士將自己流暢而優美的弧頂線繼續向下延伸,一舉推出全新的cla進軍年輕消費者的潛在市場。
cla在**和配置方面都將定位在賓士c級之下,但它的尺寸將會比 c級轎車長47毫米,寬121毫米,矮47毫米,因此在外觀上來看cla會顯得更修長一些。另外,除了標準的前輪驅動版本以外,cla還將提供全新的基於前驅平臺打造的4matic四驅版本。
從官方資料來看,車身長度達到4600毫米,車身軸距同新一代a級和b級一樣達到2699毫米,並採用多連桿式 的後懸掛。
賓士cla基於與新a級相同的mfa平臺打造,其外形設計時尚動感,車頭部分與新a級基本保持一致,不過增大尺寸的下部進氣口卻讓它看上去極具視覺衝擊力更強。
3樓:布樂正
賓士smart
smart可以算是最便宜的賓士車了,雖說是賓士,但它沒有懸掛賓士的標誌,也沒有賓士的標誌性懷檔,不過它有著許多自己的小特色。
例如14.98萬起的版本,就有的軟頂敞篷設計(最便宜敞篷車);11.38萬起的入門版本,就有無框車門設計等等,這些都讓smart在可愛的同時,也極具個性。
smart本身就有聰明伶俐的含義,也與其品牌理念相契合。現代都市中車輛愈來愈多,為應對這個問題,許多汽車製造商陸續提出微型都市代步用車的概念。
而由swatch開發的smart也不例外,加上賓士的技術支援,讓smart得以保留概念車的創意,同時兼具了流行及實用等優點。小巧的造型,配合智慧化及人性化的操控設計,令smart的車型如同一部聰明的大玩具。
動力方面,smart燃橙限量版車型搭載的是1.0升的自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機,最大功率分別為70馬力和84馬力,峰值扭矩分別為92n·m和120n·m,全部車型匹配的是5速amt變速箱。
4樓:貓兒貓兒
賓士cls是無框車窗。
大眾cc、尚酷、奧迪tt、mini、現代勞恩斯酷派都是,國產車裡中華酷寶也是。
5樓:豆子
去4s店看看就知道了
賓士哪款車在車窗前面有電動紗網的。內飾整車周圍還有藍色的氛圍
這個是最 的s級都有的,s320.400.500600都有的。請採納 中國近年交通的成就 八座車,現在有沒有按一類車收費標準?交通的定義是什麼 交通工程交通工程學 traffic engineering 是交通工程學科研究與發展的基本理論,是從道路工程學中派生出來的一門較年輕的學科,它把人 車 路 ...
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