1樓：袋鼠和貓的愛戀
這個 不知道你是什麼地區 今年8月份 跟家裡一起去天津接的x6中東版 35xdirve 要85w 家在內蒙 可以上牌 。當時問了銷售 為什麼美規和中東便宜這麼多 銷售有點閃爍其詞 他的意思 他說港口保稅區的車 落地賺錢就賣也就是賺1萬也賣 而4s要加到20w左右再賣 還有就是落地的稅點 這個就是港口和保稅區內幕了 這個就不得而知了 保稅區的美規中東版的車賣給你就賣給你了是沒有質保的壞了或是怎樣損失是你自己負擔的 這也是人們很少選擇美規中東版的原因吧 還有美規車是英里單位部分車型也有英制公制一體的 看起來有些彆扭 維修和保養跟經銷商車一樣 我開去首保 4s店裡倆銷售一時也沒看出我車是中東版的 其實差別還是很小的 主要就是 關稅和質保與4s不一樣 另外美規 中東車是可以上牌的 至少內蒙可以 。
2樓：smile芳草清香
既然是美規，那就不是經正常渠道進來的，上牌有難度，一般人拿到手也只能乾瞪眼看著，不能開。你如有強度大的正能量，那就ok了。
為什麼買寶馬x5的人變少了？反而很多人買路虎攬勝
3樓：匿名使用者
因為懂車的少，要面子的人更多了！
4樓：匿名使用者
你好，x5和攬勝不是一個級別的好吧！攬勝是非承載式車身，越野效能好，還有4輪空氣懸掛，高低自由調節，x5只有後輪有，還不能調。
為什麼總是美規的 沒有德規的寶馬x5嗎
5樓：進口車市網
平行進口的寶馬x5有：美規、墨版、加版、歐版、中東版，其中德規的屬於是歐規的範疇~~
為什麼中國人寧買2.0t寶馬x5，也很少買2.0t奧迪q7？
6樓：匿名使用者
很簡單，如果打算裝逼的話，寶馬牌子亮一點。但如果只是這兩者之間比較的話，奧迪有2.0的七座，會比2.0的五座寶馬實用點，又有牌子。
7樓：一個酸的檸檬
可能是因為同樣系列的寶馬車要比奧迪更好一些。
8樓：哈哈哈
最大的原因可能是因為後者的效能實在是太差了吧，大家不喜歡的。
9樓：禍起蕭牆後宮
這個是因為這些車在一些方面是有著很大的差距所造成的。
10樓：風蜂蜜柚子茶
因為中國人都覺得寶馬看起來比奧迪，要氣派一點
11樓：匿名使用者
我的奧迪a6才跑五萬多公里就滲油啦，真讓人討厭
12樓：萌萌不知道
可能是因為後者的效能確實不如前者，而且綜合來看的話也不如前者。
13樓：wybzd哈哈哈
可能是因為寶馬相對於奧迪來說，效能相對好一些，更容易被中國人所接受。
14樓：夔穀子
可能是因為這個車的價效比不高，而且存在很多問題
15樓：夢阿
兩個車排量差不多的話，買寶馬x5多可能是因為x5比較省油。
16樓：匿名使用者
落差太大啊以前的q7高高大大現在的像個旅行車。
就和發現4和5一樣
17樓：可靠的大衛杜瓦
這個不一定嘛，每個人都有自己的需求。你覺得是這樣嗎？
18樓：匿名使用者
大眾發動機，寶馬發動機，你選哪個?
19樓：匿名使用者
假議題，誰告述你說寧買寶馬不買奧迪了？
20樓：騁其
因為中國人覺得寶馬好像比奧迪有面子……
21樓：錢是個神馬東西
中國人不懂車的太多了，做出何種選擇都正常
22樓：匿名使用者
擋次不同。**差十萬
23樓：匿名使用者
寶馬suv談操控？談操控說suv，外行
24樓：匿名使用者
確實q7識別度太低了，不如q5得了。
美規寶馬5和中規車的區別，美規寶馬X5,和中規車的區別。
市場上有售的寶馬x5不論美規還是中規，搭載的都是型號為n55b30的3.0l單渦輪雙渦管的直六引擎，306馬力，400牛米，全時四驅，匹配zf的八速手自一體的變速箱，都是在美國北卡羅納州斯巴達堡製造工廠生產。引擎 壓縮比 變速箱 四驅系統 底盤都一樣，同一條生產線，同樣的組裝工人。只不過美規車應北美...
路虎的車比賓士寶馬，保時捷貴，為什麼很多人買
路虎最貴的攬勝指導價150 330萬 賓士最貴的sls amg指導價308 380萬 寶馬最貴的m6指導價230 270 更別提保時捷918指導價1338 1463.所以路虎比賓士寶馬保時捷貴是不成立的.因為本身高階豪華越野suv選擇範圍就比較少.像豐田的霸道，蘭德酷路澤，三菱帕傑羅，等都不見的買的...
為什麼賓士寶馬奧迪的銷量遠比不上那些便宜一點的車子為什麼為什麼，賓士寶馬奧迪的質量和三大件怎麼樣
bba屬於高階車型，這種車就一個特點，貴。中國普通人遠遠比有錢人多的多，不是誰都捨得花一大筆錢買bba，所以買一臺10w左右的國產車有什麼不可？奧迪不如賓士和寶馬好，那為什麼奧迪的銷量那麼好？有人說，賓士標籤是舒適，寶馬的標籤是操控，所以車圈裡流傳著，開寶馬坐賓士 的說法，但是從來都不直到奧迪的特色...