1樓：喝茶嚼茶根
馬力一樣，意味著輸出功率一樣，但是柴油機和汽油機的工況不一樣：
柴油機轉速低、扭力大，適合低速工況，起步、爬坡、拉重物；重型貨車基本都是柴油機。
汽油機轉速高、扭力明顯小於柴油機，適合相對高速工況，如走高速公路；競速的賽車、超級跑車基本都是汽油機。
2樓：匿名使用者
除了輸出功率馬力數，還有個轉速的區別。
如果在相同的轉速，相同的功率，沒有區別，
但實際上，一般汽油機應用轉速都比柴油機要高一些。相同的功率下，轉速越高，輸出扭矩越低，
3樓：love數碼
在馬力相同的情況下，柴油機的扭矩更大，可以牽引更重的貨物以及爬更陡的坡道！而且由於柴油機的熱效率較高（33％~35％），所以比較省油。柴油機不僅僅用在載重汽車上，由於柴油機省油，很多歐美國家的汽車公司都研製了用在轎車上的柴油機（如寶馬m500d），柴油機最大優點在於低油耗高扭矩。
不過，柴油機也有缺點：發動機笨重、工作噪音和震動較大、高速性較汽油機稍差，所以一些競速的賽車如f1、wrc、dtm等，用的都是汽油機。
4樓：柴油機備件
成本不同。所以這麼大馬力的，一般都是燒柴油的。
汽車構造 柴油機與汽油機，柴油機與汽油機有什麼區別嗎？
柴油機特點 壓縮比高。壓縮比為15 22，壓縮壓力達3.0 6.0mpa 熱效率高，達到30 40 燃油消耗低，比汽油機低30 左右，經濟性好。沒有點火系，油路系統機，故障相對減少，油路系統機件精密，故障相對減少，工作可靠性高 排放汙染物少，易產生碳煙 轉速低，質量大，製造維修費用高 汽油機 壓縮比...
柴油機和汽油機的點火方式有何異同
柴油機點火方式是壓燃式，汽油機的點火方式是點燃式。柴油機是利用壓縮衝程把燃油和空氣的混合物壓縮到使溫度升高，達到其燃點而燃燒達到點火燃燒的目的。汽油機是壓縮衝程結束時，利用噴油嘴上方的電子點火器產生電火花，引燃汽油而達到點火燃燒的目的。柴油燃燒速度慢，穩定，所以採用高壓縮比，壓縮過程中空氣溫度會上升...
越野車是買買柴油機好還是汽油機好
當然是柴油機。就從輸出上說，柴油機天生就是為off road準備的，柴油機的輸出特性就是低轉高扭矩。而越野車最需要的就是大扭矩輸出。汽油機的輸出特點是高轉高功率，所以公路車使用汽油機的居多。當然，你要是買一目前所謂的suv看起來挺彪悍其實只能跑公路的除外。而且柴油機省油那是肯定的。至於結蠟的問題 您...