1樓：更上百層樓
地鐵工作的工資待遇方面是比較優厚的，基本工資通常在4500元左右，其獎金也較為優厚，具體數額需要根據個人的績效來確定。地鐵的工資待遇在行業內的口碑較為良好，較為正規。其招聘通常是通一些專門的招聘機構進行招聘。
另外重慶廣達電子廠的普工工作時間較有保障。
在地鐵的普通工作人員轉正後工作的越久工資就會越來越高，只是說剛開始進去可能工資會低一點。其實剛開始進去工資相對於其他企業算是較高的了。
隨著各項規範制度的出臺，加上國家對國企等相關單位的限薪要求，地鐵各項待遇相較以前有所下降，但總體上仍高於一般企業包括機關事業單位，按檔次劃分，應該處於當地工資待遇的高層水平。
2樓：
地鐵的本來就都是大專生啊，沒啥前景，開地鐵的8000，修地鐵的5000，檢票口的4500，就這樣，剛去可能是個紅袖章，實習三個月，安排帶地鐵口看臺，就這樣，別想著升職了，全是關係戶。
3樓：匿名使用者
地鐵的員工工資待遇並不高。他們很艱苦的。長時間的接送。也是一份很難熬的工作。
4樓：
是的，常年上夜班，身體吃不消，長久考慮對以後的家庭生活也影響，工資待遇一般
5樓：原海秋
那要看什麼工種，
一、司機和綜控員差不多相對要高點，售票員一般待遇最低。
地鐵工資待遇怎麼樣
6樓：阿樓愛吃肉
作為地鐵的基層員工，基本工資不是很高，通常每月2000到3000元。
但是地鐵的工資結構不僅包括基本工資，還包括績效獎金，每月超過2000元。
在地鐵工作較為穩定，對於許多人來說屬於養老的工作，能幹一輩子，沒有衝勁，因此，有人會認為在地鐵工作丟人，說沒文化才去這種地方工作。在地鐵工作所知所學還有所遇是較為有限的，除了時間寬裕，其對個人的職業生涯規劃不太好。
在許多人眼裡，地鐵公司仍然是一個鐵飯碗，是穩定的同義詞。與社會上許多經過兩三年工作後可以稱為老員工的單位相比，地鐵工作系統的穩定性是適當的。 對父母來說，進入地鐵是為了獲得穩定。
至少他們不用擔心當他們的孩子到了35歲時會失去工作，被社會淘汰，因為他們沒有市場競爭力。
地鐵工作是需要24小時值班的，但是因為許多地鐵站都將工作人員的時間表安排得明明白白，有的人值得是白班，有的人值得是夜班，所以上下班的時間是交錯開的。無論是做什麼職業都是非常辛苦的，即使是在地鐵上當列車長或者是列車員自己的休息時間也不能夠掌控自如。因此選對職業實在是太重要了。
地鐵工作的基本要求：
1、文化素質：
文化素質主要是指列車員的文化知識水平，這是其他素質形成、發展的基礎。目前要求列車員具有中等職業教育文化程度。
2、專業技術素質：
專業技術素質主要是指列車員做好服務工作必須具備的專業知識和技能，這是當好列車員的必要條件。其具體要求是持證上崗、熟知本崗位業務知識和職責、熟知車廂內的裝置操作規程、掌握客運服務心理和技能。
7樓：中顧法律網
站臺和賣票的，三千多有五險一金，前途渺茫，適合30多歲打算混日子到退休的人來幹，倒班的！
8樓：匿名使用者
剛大學畢業的站務，月薪3000-3500（實際到手，長白工資，倒班的超的工時每個31塊多）年底有1萬5左右的精神文明及13個月工資，六險兩金（補充醫療保險和企業年金）公積金一個月1000左右（個人和單位各承擔500左右），另外只要事業單位有的防暑降溫，取暖費，過節費一樣也不會少。全年工資5-6萬，這是第一年的工資，以後每年進一檔，一檔大約200元+。（注：
這是正式工的待遇與勞務派遣有很大區別。）地鐵就是這個樣子，工資不高跟基層的事業編一樣，也賺不了大錢，靠它買房基本沒有可能，一般就是家在當地，有房有車的圖個穩定。跟一些大的網際網路公司的薪資待遇沒法比，但是地鐵的好處可能也就是能幹一輩子吧。
9樓：匿名使用者
工資會慢慢漲的尤其剛入職那幾年 在地鐵內部考試和資歷比較重要 地鐵漲工資分升職和調檔 比如說工程師分7檔 普通檢修工也有7檔 檢修工的4檔待遇就相當於工程師的一檔 但工資整體來看不高 餓不死 吃不飽 工作不累 每月工資穩定
10樓：劉楊瑞
地鐵的工資待遇和高鐵基本上是一樣的，跟年齡和工齡官關係不大，因為它是企業管理
11樓：匿名使用者
還可以，比上不足、比下有餘。
12樓：喃喃_小溪
地鐵工資待遇不是很高
一般的應該在3000左右
因為上班的時候不是很累
所以工資不會太高
13樓：看完就跑真刺激
看什麼工作，公安和司機比較高，認真回答希望可以幫到你。
地鐵工作的工資怎麼樣？
14樓：
1、地鐵屬國營工作待遇不錯， 是很多人想去的單位。
2、地鐵的工作清閒。
3、地鐵的工資試用期最低2500元。
4、地鐵公司經常會發放現金卷，免費卷，禮物（如過年發年貨等）。
5、舉例：地鐵安檢員因為城市之間存在差異，工資標準自然也會有所不同，這裡有2023年廣州地鐵給安檢員的工資標準，可以做一個大致的參考，實習期兩個月，工資底薪2300元，加班補助另計，綜合工資3500元左右。轉正後月工資底薪2800元，加班和補助另計。
綜合工資4800元左右。本科生月補助50元，黨員月補助50元。
15樓：萬爾佛
地鐵工作的工資跟火車上的工資差不多，都是鐵路部門，工資待遇是比較高，所以近兩年來鐵路的工作比較吃香
16樓：生活的原動力就是開心
地鐵工作工資也是根據崗位決定，普通崗位也就5千塊錢左右，列車長，維修員，可能工資高些。
17樓：晉笑槐
我覺得在地鐵工作的話，工資待遇應該是挺高的吧，但是這份工作也是挺吃苦的。
18樓：007東風一號
地鐵工作的工資相對於其他行業還是很高的。
19樓：文筁
在地鐵工作，工資待遇不錯的，但也比較辛苦了
20樓：呼和浩特萬通汽修學校
鐵路薪資待遇都是比較高的，對收入是有保障的。可以考慮學習這門技術
北京地鐵員工工作時間和待遇如何?
21樓：藍海清風
白班早9點至下午17點
夜半下午17點至第二天早上9點
夜半不能回家（夜半晚上收車後可以睡覺，早上首班車前起床具體時間要看各站的首末車時間基本上首車時間晚上11~12點之間，末車在早上5~6點之間）
待遇問題也都不一樣 我是5號線的 5號線票務員（售檢票）一個月基本工資2500左右 扣了五險一金後 差不多2000左右（不算當月違規犯錯懲罰）
22樓：地鐵
白班8.30~17.30
夜班17.30~8.30（第二天早上）
夜半不能回家
工資待遇一個月2000左右
23樓：匿名使用者
這個！！！！！好怪的問題！！！！！！！！！時間應該還好！我只是去坐過一兩次米辦法幫你！不好意思！
24樓：瀋陽萬通汽車學校
夜半下午17點至第二天bai早上9點
夜半不能回家（夜du半晚上收車後可以睡覺，早上首班車前起床具體時zhi間要看各站的首末車時間基本上首車時間晚上11~12點之間，末車在早上5~6點之間）
待遇問題也都不一樣 我是5號線的 5號線票務員（售檢票）一個月基本工資2500左右 扣了五險一金後 差不多2000左右（不算當月違規犯錯懲罰）
廣州地鐵工資待遇如何，廣州地鐵的員工工資情況？
工作輕鬆，收入還可以，比很多大專畢業到私企的好多了，可能會三班倒，但能保證每週工作的時間是8 5 40個小時的，加班有工資的。不曉得，聽說很好。進去就最好了，在廣州說算好了把，加油把 地鐵裡面很多崗位級別的，你這樣問不好回答。最好問具體那個崗位 福利還是蠻好的，基本工資1200左右，努力在哪都一樣。...
邯鄲美食林工資待遇，邯鄲美食林普通員工工資
應該是1000左右吧,有學歷的會比沒有的高點 個人認為，在邯鄲這種中等城市而言，如果你考不了公務員或者去不了國企，可以選擇美食林或者陽光集團，相對而言比較正規。應該在1000以上，邯鄲美食林普通員工工資 要是剛參加工作,一開始基本工資600元,乾的好的有獎 出錯要扣.認真的表現好的前幾個月一直漲,2...
北控水務正式員工的工資待遇如何的
北控水務正式員工的工資待遇基本都在3500元 5000元之間。北控水務正式員工的工作崗位較回多，是比較適合求職答者提高自身能力的。北控水務正式員工的專案建設管理崗 資訊系統管理崗 綜合管理崗等諸多崗位來看，無論同學們是所學何種專業，都可以在成都北控水務的廣闊平臺上找到屬於自己適合的位置。隨著各項規範...