1樓:嘿嘿1笑很傾城
鹵素燈壽命短,燈光亮度低,優點是**便宜,鹵素燈的色溫一般是2000k到3000k
氙氣燈是通過驅動器把車36v電壓轉換成23000v電壓,類似閃電效應,所以燈光都是閃電白,缺點是啟動時間慢,不適合遠光燈,達到最高亮度大概3秒,**適中
led壽命長,亮度高,一般從4300k的色溫到6500k的色溫,4300k的色溫穿透性好,雨天霧天好用,燈光偏黃,6500k就是白光了,好看但是穿透性差,超過6500k色溫的都接近藍光了,不要用!
2樓:匿名使用者
鹵素、氙氣、led、鐳射
普通的led大燈有什麼差別
3樓:踏雪醉尋梅
原車鹵素燈和led大燈是根本不同的兩種燈。發光原理、亮度、功率、穩定性、壽命都是完全不同的。
先說功率,原車鹵素燈一般是35w-60w,甚至100w的,而led大燈一般是15-30w,比如現在很熱門的「九加一摩托車led大燈」就是15-24w的,非常非常省電,省電65%以上。而亮度,led大燈的亮度卻是原車鹵素燈的2.5-4倍。
led大燈又亮又省電,這就是最大的區別。
另外,穩定性很高,壽命更長,也是led大燈的特點。
請問下led車燈對光源這部分一般有什麼要求!
4樓:匿名使用者
對燈具的效能有特殊要求
如亮度,照度,發光強度,角度等都有特殊要求引數沒有特殊的要求
是你們自己根據需要來定,或者找同行去弄他們的引數
5樓:匿名使用者
光角,色溫,光強分佈,正向電壓最好不要太高。個人覺得難點是led的可靠性,因為應用環境比較嚴苛。還有一些機械振動方面的問題。
6樓:匿名使用者
晶片和封裝、散熱,如果這3個做不好,這個燈具的使用壽命會減少
led車大燈有幾種光
7樓:莊小姐重
目前是4種:現在的排名應該是這樣的:
鐳射大燈(未普及)---led汽車大燈(代表品牌:雷西特)---氙氣大燈(代表品牌:歐司朗)---鹵素燈(代表品牌:
飛利浦、歐司朗) 。因為成本原因,車廠出來的一般是以鹵素燈為標配的,前期氙氣大燈做為鹵素燈的替代光源,目前隨著led技術的成熟和發展,逐漸展現出替代鹵素燈和氙氣大燈的潛值。
然後對比一下他們的優缺點:
一、鐳射大燈
優點:鐳射大燈在照射距離方面能照射到前方600米的範圍,而採用led遠光燈的車型則只能照射到300米。這樣的設定也使得車主在人煙稀少的地區能獲得更好的安全性。
鐳射大燈掌握著未來的趨勢。奧迪和寶馬已經公開地競相展示其鐳射大燈。從目前的實際情況來看,鐳射大燈最大的劣勢 就是成本太高,不利於普及。
如果能解決鐳射燈成本高這一難題,那麼,鐳射大燈很有可能成為未來汽車產業的普及配置。
缺點:雖然鐳射大燈的優點比led大燈更多,但是成本是其普及的最大的制約,相比led大燈逐漸在15萬元級別車型上的普及,鐳射大燈如今只能在豪華品牌的高檔車型上使用,離真正「與民同樂」還有很長一段距離。
二、led汽車大燈
優點:一:壽命長,一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用led,整個汽車使用期限將不用更換燈具。
二:高效率、低能耗。led燈的能耗為鹵素燈的1/20。
三:光線質量高,屬於環保產品基本上無輻射,「綠色」光源。
四:led的結構簡單,內部支架結構,四周用透明的環氧樹脂密封,抗震效能好。
五:點亮無延遲,亮燈響應速度快(納秒級),適用於移動速度快的物體使用。
六:適用低電壓工作,led這種最先用於電子的原件只需要直流電壓12v就可點亮,再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。
七:led佔用體積小,設計者可以隨意變換燈具模式,令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞led,完全是led本身的優點所決定的。
缺點一:成本高,一個好的led大燈用料要足,燈珠選用一般選用進口燈芯。燈體材質、風扇、驅動都會影響散熱效果。
二:以前led汽車大燈普及困難, 散熱性不好,散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。所以在選擇led大燈的時候這塊需要充分考量。
三:現無出臺行業標準,產品質量參差不齊;
四、光型設計有一點點難度;目前市面上多以兩面發光為主,光型設計不好用在遠光上的效果就跟氙氣燈一樣了。
三、氙氣大燈
優點:1,亮度相比鹵素燈提升300%以上。
2,無鎢絲的結構也讓壽命比鹵素燈更長。
3,比鹵素燈更節能環保,電力損耗節省40%以上。
4,如果在使用中碰到故障,氙氣等不會瞬間熄滅,而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。
缺點:1.聚光性差,又因為太亮,容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。不過現在的氙氣大燈基本配備透鏡,所以可以解決該問題。但據我所知,雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的。
2.穿透力太差,在大霧以及冰雪天氣,氙氣大燈的穿透力非常弱。
3.延遲效應。因為氙氣大燈的工作原理,點亮它需要2-4s的時長。
而在高速行駛時,喇叭往往是不管用的,所以需要用大燈來「晃一晃」前方車輛,這時想靠氙氣大燈,那是完全不可能的。所以一些廠家以此為介面,近光采用氙氣,而遠光則依然採用鹵素。
四、鹵素燈
優點:1.成本低,三者之中的成本是最低廉的。
2.結構也相對簡單,且亮度容易調整和控制、在能見度很差的時候反而穿透力更強,照明效果也會更好。(不過在能見度低的情況下車速不可能太快,所以這個優點基本忽略)
3.光線均勻。
缺點:1.發光效率不高,發熱量大
2.亮度相對較低,一般是現在汽車的低配標配,所以很難滿足現在開車人的需求。
3.壽命短,鹵素燈的壽命也相對較短。正常情況下,一個鹵素燈泡的壽命最長能持續約1000小時左右。
8樓:匿名使用者
四種鐳射大燈
優點:鐳射大燈在照射距離方面能照射到前方600米的範圍,這樣的設定也使得車主在人煙稀少的地區能獲得更好的安全性。鐳射大燈掌握著未來的趨勢。
缺點:成本是其普及的最大的制約,鐳射大燈如今只能在豪華品牌的高檔車型上使用。
led汽車大燈
優點:(1)壽命長,一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用led,整個汽車使用期限將不用更換燈具。
(2)高效率、低能耗。led燈的能耗為鹵素燈的1/20。
(3)光線質量高,屬於環保產品基本上無輻射,「綠色」光源。
(4)led的結構簡單,內部支架結構,四周用透明的環氧樹脂密封,抗震效能好。
氙氣大燈
優點:(1)亮度相比鹵素燈提升300%以上。
(2)無鎢絲的結構也讓壽命比鹵素燈更長。
(3)比鹵素燈更節能環保,電力損耗節省40%以上
鹵素燈優點:
(1)成本低,三者之中的成本是最低廉的。
(2)結構也相對簡單,且亮度容易調整和控制、在能見度很差的時候反而穿透力更強,照明效果也會更好。
9樓:ofweek維科網
四種1、鹵素光源
鹵素光源是最常見的車燈光源之一。一般來說都稱作鹵素大燈,因為燈體內部主要成分為鎢,故又稱為鎢滷燈或者石英燈。由一般的白熾燈演變而來。
原理:用於車輛頭燈上的鹵素燈在燈體內部衝入了鹵素氣體,類似碘、溴等等介質氣體,由於鎢絲在高溫下會進行昇華,鹵素氣體在此時就會與昇華的鎢產生一定化學反應,已經成了氣體的鎢絲會重新凝固在原有的鎢絲上得以繼續使用,這樣類似於能量的平衡作用使車燈的使用壽命得以一定時間的延長。
特點:結構簡單,製造成本低廉,近光亮度尚可,光線柔和,均勻,遠光亮度較差,由於燈光偏黃,在雨霧天氣的穿透效果不錯。但是總體亮度較低,使用壽命較短是鹵素光源的大燈最大的弊病。
2、氙氣光源
先普及一個常識,有不少的車迷朋友會將「氙氣」說成「疝氣」。這裡一定記住了,「氙氣」是一種化學性質極不活潑的化學氣體,「疝氣」是一種俗稱「小腸串氣」的一種病!切記!
切記!切記!
原理:氙氣光源的大燈在汽車領域有一個十分高大上的稱呼叫做「hid氣體放點式頭燈。」其發光原理是在兩個電極之間的高壓放電器產生的電弧發光,用一根充斥了高壓氙氣的石英管代替了傳統的鎢絲,所發出來的光色溫更高,光線更聚集。
特點:結構較鹵素光源大燈複雜,製造成本較高。通常其亮度是普通鹵素光源大燈的三倍以上。使用壽命也較長。
3、led光源
led率先被熟知大多數是在手機、電腦、電視螢幕上,在led剛剛開始普及的時候,承載了這技術的電子裝置可都不便宜。led光源由於節省能源,使用壽命長,以及光線柔和不刺眼的特點逐漸開始在辦公、家庭、等等用燈光的地方普及。後來也上了汽車。
原理:led是一個簡稱,全稱叫做 light emitting diode,這東西翻譯過來叫做「發光二極體」。這是一種固態半導體器件,它的能力是將電能直接轉化成可見光。
根據無機半導體的材料不同,所發出的可見光顏色也有不同。
特點:省電,長壽,亮度高。但是製造成本是三種車燈光源選擇中最高的。
所以在一般的車型上,不會選擇led光源作為大燈光源。而是更多的放在日間行車燈上使用。維護成本有所控制。
4、鐳射大燈
鐳射大燈的發光元件是鐳射二極體,看名字就知道和led發光二極體有千絲萬縷的聯絡,它們有很多相似的優點,比如響應速度快、節能、體積小、壽命長、亮度衰減低。在能耗和體積方面則比led有更大的優勢。
彙總優缺點:它們在光線強度、耐用度、照明效果、能耗、照射寬度方面的對比:
光線強度
鹵素:在光線黑暗的情況下,偏黃的鹵素燈亮起來沒那麼顯眼,最大輸出1200流明,相當於1200跟蠟燭;
氙氣:輸出4500流明,相當於4500根蠟燭,比鹵素大燈亮度提升300%;
led:光譜幾乎全部集中於可見光斷,發光率可達80~90%,輸出6200流明,相當於6200根蠟燭;
鐳射燈:照明強度是led燈的1000倍;
耐用度鹵素:平均壽命500小時;
氙氣:壽命長達30000小時以上,是一般鹵素燈泡壽命的6倍;
led:壽命可長達100000小時;
鐳射燈:無具體資料;
照明效果
鹵素:光線均勻;
氙氣:相對光線集中,兩側偏暗;
led:光線誤差小,無需濾光;
鐳射燈:鐳射燈光線的投射邊緣可控性非常高,可以最大限度的防止炫目,照明距離遠;
節能鹵素:一般鹵素大燈55w;
氙氣:常規氙氣大燈35w;
led:能耗僅為鹵素燈1/20;
鐳射燈:相同條件下,差不多是led能耗的60%;
照射寬度
鹵素:約4.4米
氙氣:約5.2米
led :約6.1米
鐳射燈:無具體資料;
總結目前鹵素燈、氙氣燈、led目前都有在較大範圍的應用,鐳射大燈被稱為「合理的下一步」。從科技進步的角度看,肯定是一個比一個好,有車的朋友當科普知識看了,沒車想買的朋友不妨根據優缺點與自己的經濟情況選擇合適的車燈。
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