1樓：沒有故事的阿信
加檔：只是變檔時各個檔位需要的速度不同，一般需要變為二擋的最佳速度為15~20千米/小時，需要變更為三檔時的最佳速度為35~40千米/小 時，一般需要變更為四擋的最佳速度為55~60千米/小時，一般需要變更為五檔的最佳速度為75~80千米/小時。
減檔：減檔要快，當車速往下掉的時候，就要逐漸減檔，先由五檔減到四檔，然後在由四檔減到三檔，然後在由三檔減到二檔，停留在二檔平穩行駛。
技巧一：換擋要快，換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。
技巧二：起步檔位控制，不要相信二檔起步更快更穩的謠言，起步檔位就應該在一檔。只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。
技巧三：換擋也要目視前方，不論是在老的考綱還是2015的駕考考綱裡，看換擋都視為逐漸不合格。
2樓：匿名使用者
電子考科目三掛在速度與檔位不符，轉速與檔位不匹配，剛開始一直糾結自己為什麼沒開出100米（
還沒有進入直線行駛）考試就結束，成績不合格。第一次考試失利，第二回補考同樣掛了，第三次補
考交了350塊，找了個內部的引導員兼教練，指出了我的問題所在。原來自己開車開習慣了，掛檔速
度快還的就是直接從1檔到2檔的（這一步是我是沒有經過空檔），但考試要求是掛檔時要在空檔停頓
， 考試中只有經過空檔，感測器才接受到你換檔訊號，才認定你有換檔動作。所以當你不經過空檔
掛上2檔，電腦還認為你在一檔，這時你按2檔的速度開，電腦就認為你1檔速度過高不匹配，速度不
匹配自然就認為轉速不匹配 ，每個扣10分就掛了。 還有一種情況也會死在速度與檔位不符，轉速與
檔位不匹配，那就是換檔時離合器踏板沒有踩到底，這時你換上高一級檔位，速度提高後，因感測器
沒接受到你換檔訊號，認為你還是在下一級檔位上，原因同上你就判不合格
換擋一定要在空檔停頓，血淋淋的教訓啊！不管是加檔還是減檔。
3樓：年少輕狂別多情
科目三大路考車速與檔位不匹配，只有一種情況，就是車速的高低與檔位不一樣，不再範圍內的，屬於車速與檔位不匹配，扣100分考試不合格
4樓：匿名使用者
看時速表,控制油門就好了,其實科三考試要求並不高,只有在100m直線時要達到30-60碼之間就好了,其他路段沒有速度要求,低速行駛較為保險,最主要是離合的控制
5樓：丫蛋忒靚
外路嗎，看儀表盤啊，就可以啦，呵呵，再看擋位控制一下就好啦
6樓：紳士玩曖昧
我也是倍鬱悶了，教練告訴我們換擋時手在空檔拿起來在握住掛檔杆在加檔，我就掛在這上面了，4個10分，說著都氣死人，檔位於速度不匹配。考試我同車前面兩個手都沒拿起來啊，我也被誘導沒拿起來他們過了我掛了，真的很不解，我完全沒問題的，開得比他們兩個還穩，之前會開車，考官那狗日的就因為同車第二個考生瞄了測試器一眼，他就把他隨身帶的毛巾把螢幕遮住了，而我不幸的是全程怎麼死的都不知道，每次聽到檔位於速度不匹配扣10分考試不合格，前面**還扣了個10分機器不報，這就是怎麼死的都不知道，說著就一肚子火，這麼倒黴讓我知道扣分在**我第二把還好想點…
7樓：匿名使用者
我的情況也是一樣，正找原因呢，謝謝
駕考科目三，加減檔區域提示速度與檔位不匹配怎麼辦？
8樓：匿名使用者
首先掛錯copy檔不要慌張。
迅速將離合踩到底，退回原檔位。
然後達到檔位需要的速度**速）就可以換擋，不要拖檔。
1.科目三考試換擋要求
考試要求是掛檔時要在空檔停頓，考試中只有經過空檔，感測器才接收到你的換檔訊號，才認定你有換檔動作。如果感測器沒有接收到你的換擋訊號，那麼就會出現檔位與速度不匹配的問題，你的科目三考試很可能會掛掉。
2.檔位與速度不匹配的情況
情況一：如果你不經過空檔掛上2檔，電腦還認為你在一檔，這時你按2檔的速度開，電腦就認為你1檔速度過高不匹配，速度不匹配自然就認為轉速不匹配，每個扣10分就掛了。
情況二：換檔時離合器踏板沒有踩到底，這時你換上高一級檔位，速度提高後，因感測器沒接收到你換檔訊號，認為你還是在下一級檔位上，原因同上你就判不合格了。
3.具體的檔位和速度的對應關係，因為駕考的政策不同，可能會與你所在的考場情況有所不同，不同的話就參考一下，大同小異。
檔位和速度的對應關係請看下錶：
減檔時機跟上面的換擋時機是一樣的，五換四時速就要降到40km等等。
駕考科目三求教，加減檔區域提示速度與檔位不匹配，掛了
9樓：匿名使用者
首先掛錯檔不要bai慌張。
迅速du將離合
踩到底，退zhi回原檔位dao。
然後達到檔位需要的速版度**速）就權可以換擋，不要拖檔。
1.科目三考試換擋要求
考試要求是掛檔時要在空檔停頓，考試中只有經過空檔，感測器才接收到你的換檔訊號，才認定你有換檔動作。如果感測器沒有接收到你的換擋訊號，那麼就會出現檔位與速度不匹配的問題，你的科目三考試很可能會掛掉。
2.檔位與速度不匹配的情況
情況一：如果你不經過空檔掛上2檔，電腦還認為你在一檔，這時你按2檔的速度開，電腦就認為你1檔速度過高不匹配，速度不匹配自然就認為轉速不匹配，每個扣10分就掛了。
情況二：換檔時離合器踏板沒有踩到底，這時你換上高一級檔位，速度提高後，因感測器沒接收到你換檔訊號，認為你還是在下一級檔位上，原因同上你就判不合格了。
3.具體的檔位和速度的對應關係，因為駕考的政策不同，可能會與你所在的考場情況有所不同，不同的話就參考一下，大同小異。
檔位和速度的對應關係請看下錶：
減檔時機跟上面的換擋時機是一樣的，五換四時速就要降到40km等等。
10樓：吸血伯爵
只要不出太明顯的拖擋之類就行。發動機轉速錶1500——1800換擋就好，低於1500換抵擋，時速專表一檔不超20，二檔不超25，三屬檔不超40，過40就可以上4擋了，如果是駕校考試20以上可以用三擋一直開，低於20必須換2擋，要不然超過六秒速度和檔位沒變就扣10分。轉彎掉頭必須是二擋或者一擋，這是大路考的，至於百米加減檔，只要注意發動機轉速1500—1800就好
駕照考試，科目三，怎麼配合油門換擋
1 首先掛一檔，輕鬆離合，車頭上臺，鬆開手剎，油門加一點，同時逐步鬆開離合。車輛前行，待發動機轉速達1800 2000左右時踩離合換2檔。然後掛檔時，踩離合，不要踩油門，離合慢放，同時逐步加油門，車輛平穩行駛。2 最後拐彎時，高檔位情況下，先帶點剎車降低車速後利用慣性拐彎，或者降低車速此時在換擋。千...
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科目三路考是一個很考驗技巧 心態及反應力的專案，如果有其中一點沒辦法做到，就有可能就掛掉了。變更車道，算是科目三中比較簡單的一個專案。但是看似簡單實則不易，一個扭頭的小動作沒做，有可能分分鐘掛科。變更車道的要求 變更車道簡稱併線，該下專案考核的是學員對道路狀況和交通流動情況的應變能力。要求學員在考試...
駕照路考注意事項，駕照科目三考試注意事項？
不會吧？正常的師傅都會教祕籍的啊 建議你多向你們一起的師兄師姐問問 初學者必須按照師傅或師兄師姐傳授的祕籍找點位！否則很難！不要不好意思 教練嚴一點是好事情的，總比不管不問要好啊！你說的應該是入庫吧？正射門的時候是車頭與邊杆平行時打死方向，速度要快，方向盤是2圈就是打死。回撥的話是要看具體情況的！反...