1樓：金果
車輛修理費應當承擔，但沒有折舊費的說法，讓其起訴好了。責任劃分以交警認定為準，並以此為基礎確定賠償責任，須結合當地一些標準核算。
事故賠償只涉及直接損失，折舊費屬於間接損失，該損失出險時無法評估具體**，所以保險公司不會給予賠償地，法律也沒有賠償間接損失的規定。
被損的車主可以主張折舊費，但法院不一定判賠（有判賠的案例），這主要是看保險公司的委託律師的能力了。所以，能和解最好，不能和解，就讓保險公司的律師出面，如果判賠，也是保險公司賠。
折舊費計算
1、稅法在固定資產折舊年限上有規定如下（最低折舊年限）：房屋、建築物為20年；火車、輪船、機器、機械和其他生產裝置為10年；電子裝置和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、傢俱等為5年，殘值比例統一規定為原價的5%；
2、因此，小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。
3、即使是二手車，其折舊年限也是從購之日算起5年。
擴充套件資料：
折舊具有如下意義：
1）折舊是收回投資的最根本途徑：
2）折舊是年度經營成本費用的重要組成部分：
3）折舊影響企業應付所得稅款：
4）折舊是估計企業經營受通貨膨脹影響程度的重要指標；
5）折舊費是企業內部積累資金的主要**；
6）在經濟分析中折舊費是構成投資過程現金流的基本要素。
有關汽車折舊的幾個基本概念：
汽車折舊基數是指以貨幣表示的汽車價值，當汽車價值增加或減少時，折舊基數也隨之變化。
賬面殘值是指汽車使用期終時的賬面價值，主要用於財務計算，它並不等於此時的實際價值。無論何種折舊方法都不考慮賬面殘值以下的資產價值。
估計殘值是指在更新計算時對不同使用年限汽車的估價。
實際殘值是指汽車在轉賣或報廢處理時實際成交的**。
折舊壽命是指完全**汽車投資的時間長度。它一般不等於汽車投資有效使用期，也不等於汽車實際使用壽命。
折舊率是指每期折舊金額佔總折舊基數的百分比。
2樓：匿名使用者
事故賠償只涉及直接損失，折舊費屬於間接損失，該損失出險時無法評估具體**，所以保險公司不會給予賠償地，法律也沒有賠償間接損失的規定，所以你只需賠償定損的2000元就可以了。
3樓：匿名使用者
折舊費？如果你是私了的或許還有這說法，如果不是私了的，什麼錢都不需要給，法律中沒有這個專案的規定，不需要你支付，你應該去諮詢保險公司的人員，他們就非常清楚，不用給，修完拍拍屁股走人就可以，才2000元的小修理還需要折舊費。
4樓：俟笑旋
很多人不懂就不會要，他要是要就要你給了，保險公司肯定不會出這筆錢的！你們可以商議，如果你覺得太多，可以找個懂行的問問！看車型和損傷而定！
5樓：匿名使用者
折舊費應該給的。給多少你們自己商量。
被追尾對方全責，除了保險公司理賠外，是否可以索要誤工費，車輛折舊費或其他費用，如果對方不賠怎麼辦？ 50
6樓：匿名使用者
對方的保險公司是不會賠折舊費用的。誤工費的話需要你開具證明且你的車輛是營運類的，但如果有人傷的話不需要營運車輛。
7樓：匿名使用者
當然可以，如果你實在不知道怎麼辦，你先聯絡你的投保公司，再資詢律師
8樓：
為什麼要賠你誤工費呢？，你有受傷嗎？
9樓：堵鯨
上法庭！遇到這種人就該用這種方法
新車被追尾後交警認定對方全責，請問折舊費的賠付
10樓：老故
1、您對折舊費的理解不對的，所謂折舊，是指機械在使用過程中，因裝置客觀磨損而以價值的形式在使用效率（產生效益）過程中進行抵扣的一種形式，一般以使用年度為核算單位。而交通事故使新車發生損失在修復後所產生的心理陰影不是一回事。說白了就是新車被撞過後心裡面很不爽，但其使用價值在修復後並沒有降低。
不過，事實上說，如果要是把該車賣出去，預期銷售價值要降低這是必然的。但不管怎麼說，這都不是折舊的概念。
2、修車期間發生誤工費保險公司是應該報賬的。但該誤工費必須是指實際發生的費用，而不是一個概念的費用。舉例說明，譬如一輛計程車被撞要修理2天，導致該車主在這兩天內無法出工做生意，是可以要求對方賠償其誤工損失的。
但這也不是車主想說多少就是多少，一般城市都會有平均賠償標準的。其他如代步車輛，因車輛修理無法使用，需要乘坐計程車的，按實際發生計程車或公共汽車票據報銷，貨車則是按因無法運貨導致實際發生的租車費用報銷。
3、事故車修理是先自己出錢後報賬，還是對方直接和修理廠結賬，法律上沒有明確規定。現實中處理一般對方全責的，都是對方直接付錢修理，然後他自己拿去報銷的。如果對方不肯這麼做，的確令人討厭，可能“敲詐”他一下就好說話了。
補充答覆：可以的，要和保險公司商量好就是了。
11樓：粘汀蘭刀嫣
兄弟認了把~
因為車買回來就是貶值的~
根本就不會涉及到新車折舊問題~
也沒有相關的法律法規~~
如果你覺得賠償不舒服~
你就在對方修車**的時候
多報點~
打個比方
追尾換保險槓
4s500一個
對方肯定會問你保險槓多錢
你就說600
然後多出100
不就是你的了麼、
再找個地方開個增值稅發票
就可以了~
對方其中一個車主去旅遊？
意思是這個車倆主人？？
判定責任
跟車主在不在關係不大~
因為開車的那個人撞的
也不是車主撞的~
所以車主可以委託撞你的那位司機代替他去交警部門鑑定事故~追尾還用判什麼啊？
肯定是對方全責~
賠償這一塊
跟你的保險公司一點關係都沒有~雖然你倆是一個保險~也跟不是一樣~
事故要是沒判出來~
保險公司肯定不給予賠償~
現在車車你先別...兄弟認了把~
因為車買回來就是貶值的~
根本就不會涉及到新車折舊問題~
也沒有相關的法律法規~~
如果你覺得賠償不舒服~
你就在對方修車**的時候
多報點~
打個比方
追尾換保險槓
4s500一個
對方肯定會問你保險槓多錢
你就說600
然後多出100
不就是你的了麼、
再找個地方開個增值稅發票
就可以了~
對方其中一個車主去旅遊？
意思是這個車倆主人？？
判定責任
跟車主在不在關係不大~
因為開車的那個人撞的
也不是車主撞的~
所以車主可以委託撞你的那位司機代替他去交警部門鑑定事故~追尾還用判什麼啊？
肯定是對方全責~
賠償這一塊
跟你的保險公司一點關係都沒有~雖然你倆是一個保險~也跟不是一樣~
事故要是沒判出來~
保險公司肯定不給予賠償~
現在車車你先別修~
一旦你自己掏錢修了
咱們就被動了~
就等交警判完責任
然後再找保險公司要錢~
這其中~
還有問題·
就是你車損的問題~
你千萬要檢查好了~
鈑金只要有一點變形
就全部報上去~
或者是車燈被掛了小道道~
也要報上車損~
他們是很壞的~
有些不明顯的地方也壞掉了
他們看見也不告訴你
因為他們得多賠錢啊~
就得靠自己看~
還有~~
千萬別去保險公司指定的修理部~
它們能把你的新寶來
修成老捷達~
就是按照4s店的**再稍微高一點的**
報給保險公司~
錢到手了之後
再修~要不得吃老虧了~
兄弟這個錢遲早是你的~
你彆著急差這幾天~
把你車車恢復原樣
才是最美滿的結果~
別意氣用事~
12樓：匿名使用者
明確告訴你，不存在折舊費，如果是簡易處理的話，也不存在誤工費，只有在受傷住院的情況下才有誤工費
13樓：匿名使用者
我就是做保險的，的確是這樣，
1,你的新車折舊？那麼按這麼說對方撞了你的舊車，那麼賠你的就會更少，2，只有在受傷住院的情況下才有誤工費。
不知道你買的具體是什麼車險，不過對於車的賠償都是損失賠償型的。就是說對你的賠償不會超過你的損失。
14樓：法妞問答律師**諮詢
新車被追尾折舊賠償費可以申請要求對方賠償。需要和保險公司商量。
追尾負全責之後對方要求賠償誤工費折舊費
15樓：科技情報咖
發生交通事故後，交警部門會根據現場的情況出具一份事故認定書，認定書中會明確責任主體以及責任主體要承擔的責任比例，只要是事故認定書中寫的責任主體，還要承擔一定的責任比例的話。
最後可能會賠償以下15個法定賠償專案：醫療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、**費、整容費、後續**費、營養費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、住宿費、交通費、被撫養人生活費、精神損失費、其他財產損失費。
誤工費不僅可以向致害人主張，如果交了保險還可以向保險公司提出理賠。能不能得到支援，能支援多少，關鍵與提供的證據有關，需要提供相應的收入證明以及誤工證明，提供的證明材料得到認可了才有可能得到支援。
如果有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算，需要提供個人收入證明。如果無固定收入的，按照您最近三年的平均收入計算；
16樓：羊洋楊
依法從事經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運誤工損失，人民法院應予支援。對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；
（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；
（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；
（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代**通工具的合理費用。
參照《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條，對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
擴充套件資料
參照《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條，公安機關交通管理部門接到交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，儘快恢復交通。交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。
對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委託專門機構進行鑑定。鑑定結論應當由鑑定人簽名。
參照《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條，公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
參照《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條，同時投保機動車第三者責任強制保險和第三者責任商業保險的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：
（一）先由承保交強險的保險公司在責任限額範圍內予以賠償；
（二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；
被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支援。
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