1樓：匿名使用者
03年上市的高爾夫和現在新上市的緊湊型轎車比起來，是不是配置、動力等方面要差一些？
配飾上是沒有現在剛上市車配置新穎、動力上在高速上是比不了福克斯和307（2.0），高爾夫1.6 在城市裡動力還是夠用的 初期中期加速有力，在高速路上跑起來很穩。
高爾夫曾經的歐洲經典車，出身名門。
做工上比現在的同價位車都好！
前陣子停產了，不過最近一汽又復產了。
1.6 手動天窗版 11萬左右
發動機和現在的寶來經典一樣 實事求是的說是90年代初的技術，但是在維修、動力、執行穩定上絕對值得信賴。
不等厚鋼板 空腔注蠟 車尾部分鐳射焊接都是可圈可點的。
二手市場 大眾的車保值率很高。
現在買高爾夫的人可能是比較追求理想化、完美主義的人吧。
2樓：匿名使用者
高爾夫是最一款非常經典的車，也是這世界上迄今為止銷量最大的車
高爾夫的底盤非常紮實，做工精細，1.6的動力不是特別強勁，但是也絕對不弱
總的來說很不錯的，而且這個車很保值
3樓：火星來的主人
這款發動機的效能沒得說，
尾氣排放可以達到歐4、
發動機功率68kw、
城市路況百公里油耗大約8升左右，
發動機的噪音明顯低於之前的5v發動機，
最重要的是維修費用也低於之前的5閥發動機。
如果買來家用，動力和效能絕對夠用。
這款發動機的技術已經很成熟了，現在的寶來、速騰、開迪和高爾夫1、6均使用這款發動機，而且在平時維修中確實很少見到這款發動機出故障。
4樓：
我可以這樣告訴你吧，高爾夫總的來說比速騰好不高速騰就是比他的配置高。/
5樓：匿名使用者
太經典了，絕對好車，誰說不好我跟他急，但保養太貴了，她永遠是我的夢中情人，但我不娶她當老婆，現在的老婆是捷達
大眾高爾夫1.6l自動舒適型怎麼樣
6樓：匿名使用者
大眾高爾夫這個車輛應該是目前銷量一般，但是，它的保有量比較大，保值效果也不錯，目前的優惠幅度還可以。
7樓：匿名使用者
大眾高爾夫有小鋼炮之稱，操控和動力還是不錯的。1.6的發動機，比較穩定。
8樓：匿名使用者
你好，大眾高爾夫1.6l自動舒適型還是很不錯的這個，外形時尚大氣，質量可靠穩定
9樓：匿名使用者
大眾高爾夫這個車子動力1.6l的滿足家用沒問題的，高爾夫顏值漂亮內飾做工好，配置豐富，而且油耗也不高。家用轎車值得入手。
10樓：匿名使用者
您好，這個大眾高爾夫的話1.6l的舒適版的質量不錯的，氣質型車子的空間也可以的
11樓：匿名使用者
你好，這個汽車這個版本的它的效能還是比較出色的，動力也比較足，配置比較豐富。
12樓：匿名使用者
大眾高爾夫這個配置價效比是高爾夫系列裡面最高的了，而且高爾夫也是經典車型。
13樓：匿名使用者
你好，這款車的質量是很可靠的，操控也比較出色，就是**稍微高了一些。
14樓：匿名使用者
高6一下的都非常不錯，高7減配了，不過也還可以。總的來說高爾夫自吸的都不錯的。
大眾高爾夫怎麼樣？
15樓：哈哈欠為你違逆
高爾夫是大眾汽車
的傳奇車型，也是銷量最大的大眾汽車，幾十年來在全球已累計售出近3000萬臺，其銷量僅次於豐田卡羅拉和福特f皮卡。
目前在售的是第七代高爾夫改款車型，一般都稱它為七代半。大眾在對待高爾夫的改進上極其謹慎，生怕任何莽撞的改動失去「高爾夫的感覺」。七代半相對於七代也沒有太大變化，但是從外觀很容易分辨出高低配車型，led光源只會在次頂配以上出現，也就是至少要r-line才會有led燈。
在看不見的地方，這一代高爾夫還是有明顯的進化，它比第六代減輕了100多公斤，變得更敏捷也更靈活，但是車身三圍反而變大了。第七代上面勸退了很多高爾夫準車主的扭力樑後懸掛，到了7.5代又改回了四連桿後懸掛，讓很多7代高爾夫車主心理不平衡。
不得不說，在高爾夫上，四連桿的表現確實要比扭力樑好，懸掛調校偏柔軟，行駛質感值得讚美，操控靈活而又穩定，而且有一個相當安靜的車內環境。
7.5代高爾夫有諸多動力總成，包括1.6l自吸搭配6at、1.
2t配7速乾式雙離合還有主力車型1.4t渦輪增壓發動機搭配7速乾式雙離合。在這幾套動力中，1.
6l自吸在動力輸出方面本身就不強，變速箱調校又過分偏重燃油經濟性，導致動力很孱弱，**相對於日系同級更是偏高，價效比很低，不值得推薦。1.2t車型只有一個車型可選，非常小眾。
7.5代高爾夫在早期的1.4t車型有高低功率之分，但是在2019款上市以後，取消了低功率版本，只留下150馬力，250牛米的高功版，價效比有所提升，這也是1.
4t車型能成為銷售主力的原因。dq200變速箱在高爾夫上的調校偏向舒適，換擋平順緩和，幾乎沒有衝擊感，一起步就上二擋，速度稍快就上三檔，換擋很平順，且很少在一二擋之間切換，避免了擁堵路段中因為頻繁換擋而引起的頓挫。
這一代高爾夫和奧迪a3依舊存在一定的競爭關係，但是兩者定位並不一樣，高爾夫整體偏向於舒適家用，而a3則偏向運動，這一點從變速箱換擋邏輯和懸掛調校當中都能看出來。如果拋開品牌價值來說，高爾夫更適合大多數人的需求，而且價效比也高很多。
不過高爾夫在配置上的產品力並不足夠，旗艦版的科技配置也沒有特別出彩的地方，xds電子差速鎖是不多的亮點。即使旗艦型依然沒有標配acc自適應巡航系統，海外版的車道保持系統、併線輔助、主動剎車系統等主動安全配置在國產版高爾夫上都消失了。
高爾夫的空間表現很一般，和上一代基本找不出什麼變化，儘管軸距大幅增加了59mm，但後排空間仍然狹窄，只能坐下兩位正常身材的成年人，只是行李廂變大了。座椅填充物偏硬，很難應付長途旅行，前排座位依舊採用很不方便的旋鈕調節，體現出大眾集團異常固執的一面。
大眾集團的質量可靠性一直以來都為人詬病，尤其是這臺dq200 7速乾式雙離合變速箱，良品率相對於日系廠商來說偏低，會出現「中獎」的情況。此外高爾夫的空調系統和車身異響也是新車主投訴較多的部分，新車滿意度也並不高，長期可靠性一般。
安全方面高爾夫一向做得不錯，在iihs碰撞測試的成績尚可，獲得了2023年的tsp+，2023年的tsp，但是在2023年當中，由於同級對手進步明顯，高爾夫在副駕駛碰撞中只獲得acceptable，無緣tsp評分。
16樓：青海易知行
大眾高爾夫這個車價效比高，選擇性強，值得購買。
這期給大家帶來的分享是《為什麼說大眾高爾夫是「a級車價效比之王」》。對於這個問題，我作為大眾高爾夫的車主，下面說說自己對大眾高爾夫這款車的看法和觀點，希望能給關注大眾高爾夫的朋友帶來幫助，我的觀點如下：
最滿意的地方就是高爾夫的操控和外觀顏值吧，之前看了別克威朗和福特福克斯還有昂克賽拉，最後在我的仔細的琢磨下還是選擇了高爾夫，一臺能讓我一眼就喜歡的外觀同樣也是一種情懷吧，高爾夫內飾的做工算的上是中規中矩的，方向盤非常的小巧玲瓏！
空間和舒適性方面，高爾夫的空間還算可以吧，一家人坐進去沒有多大的影響，總體來說還是可以的啦，後備箱的空間還是可以的出趟遠門的話放一些常用的東西就可以啦。高爾夫舒適版的舒適性還是可以的能摸到的部位都是軟皮包裹的，過減速帶也不像別人說的那麼誇張說硬的不得了，可能我沒有開過其它高階車的原因吧！能在接受的範圍內。
動力我之前也瞭解過1.6l的動力也知道起步肉我能接受，只要不激烈駕駛的話還是能接受的，高速的表現還是很滿意的提速槓槓的，隨便就是120碼。不過開空調的話動力就有點力不從心了，會減弱一點的，特殊路段沒有試過我們這裡沒有鄉間小路了。
底盤的懸掛還可以，沒有那種很硬的感覺吧，剎車的表現很好沒有虛位，現在的大燈儀表都是要開大燈之後儀表燈才亮的。
油耗表現方面，油耗的話我之前從4s店提車自己和我老婆一起開回家的，從原來的19.6個油跑到家7.6個油，還跑了一趟高速5.5個油已經很滿意了，希望後期油耗還可以再降低一點。
外觀和內飾方面，外觀真的不用說了其它的兩廂車跟高爾夫真的沒法比的，比如奧迪a1，起亞，現代，昂克賽拉，威朗我怎麼越看越醜呢。看不慣感覺其它車的輪轂黑黑的像是鑄鐵的不牢固的樣子。內飾的話能摸到的地方都是軟皮質包裹的，座椅也還可以的，就是***的座椅調節讓我無法接受的地方，還是手動旋鈕調節的，還是用用吧，換一套電動的座椅好貴的，真心不捨得換。
總之，高爾夫的價效比都非常好高爾夫是繼承了純正的德國血統，一汽大眾無論哪一款都是根據高爾夫拉長縮短加高降低得來的，每一輛一汽大眾都有高爾夫的影子。我喜歡高爾夫一是因為它的操控效能。二是它的顏值。
三是我對高爾夫的情懷。最後一點是最重要的，這個是我人生中的第一臺車，我會好好愛護它的。
17樓：匿名使用者
大眾高爾夫是一款評價非常不錯的車，駕駛舒適度也非常的高，性價
比也很高專，推薦入手屬。
大眾高爾夫很不錯，**適中，售價大約在16萬左右，外觀大氣沉穩，價效比高。大眾高爾夫是一款由大眾汽車在2023年推出的經典掀背/小型家用車型。已經在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。
底盤質量非常好，穩定性好，懸掛裝置非常滿意，既滿意又舒適，同時還可以偶爾歡。動力、手動變速器啟動時沒有速度保護，不足所以扭不明顯。手動變速箱，換擋平穩手感良好。
最滿意的地方就是高爾夫的操控和外觀顏值吧，之前看了別克威朗和福特福克斯還有昂克賽拉，最後在我的仔細的琢磨下還是選擇了高爾夫，一臺能讓我一眼就喜歡的外觀同樣也是一種情懷吧，高爾夫內飾的做工算的上是中規中矩的，方向盤非常的小巧玲瓏！
油耗表現方面，油耗的話我之前從4s店提車自己和我老婆一起開回家的，從原來的19.6個油跑到家7.6個油，還跑了一趟高速5.5個油已經很滿意了，希望後期油耗還可以再降低一點。
現在的高爾夫1.6質量究竟如何？
18樓：
真的很不錯，相比之下，1.6手動更有可買性，1.6的車排量有點小，但是配手動一點問題沒有，一汽大眾在汽車降價的風潮強大壓力下，自始自終對這款車都沒降多少質量，我是搞汽車售後的，本身高爾夫這車質量就很穩定，幾乎就不出毛病，尤其現在的奧運五彩版高爾夫，質量倒是有所上升！！
現在出手很值啊，強烈建議買1.6手動奧運五彩版的，不僅***，配置也較高！且是限量版的，絕對值得擁有！！
大眾高爾夫怎麼樣
高爾夫是大眾汽車的傳奇車型，也是銷量最大的大眾汽車，幾十年來在全球已累計售出近3000萬臺，其銷量僅次於豐田卡羅拉和福特f皮卡。目前在售的是第七代高爾夫改款車型，一般都稱它為七代半。大眾在對待高爾夫的改進上極其謹慎，生怕任何莽撞的改動失去 高爾夫的感覺 七代半相對於七代也沒有太大變化，但是從外觀很容...
高爾夫和嘉旅區別，大眾汽車高爾夫和高爾夫 嘉旅有什麼區別？
大眾高爾夫和嘉旅的區別 1 效能。嘉旅的底盤濾震性和行駛高檔感都要強於高爾夫。同樣是7速雙離合，嘉旅被調教的更加平順，尤其是在低扭換擋平順性，比高爾夫強很多。採用了鹵素燈源，高爾夫汽車額外配有高度調節和led日間行車燈，十分的實用，高爾夫嘉旅汽車採用了，更多的鍍鉻飾條，在車輛前方進行點綴，更加吸引人...
大眾高爾夫怎麼樣排除防凍液中的空氣
高爾夫水箱是自動排空氣的。高爾夫水箱會自動排空氣。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬於汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室 出水室 主片及散熱器芯等三部分構成。汽車水箱加水 1 逆時針方向轉動壓力蓋，假如聽到嘶嘶聲，等到聲音消失後再開啟 2 將適量的冷卻液加註在冷卻液膨脹罐內，達到膨脹罐...