1樓：匿名使用者
因為自己的上一輛車吃過原廠機油的虧，後面就不敢在用了其實吧很多人都是認為德系車都是有點燒機油的，加上高爾夫2.0t的排量在這裡擺著，我可以肯定的說跟車本身沒有太大的關係，機油的好壞還是很重要的。換上gt魔力紅的機油，覺得綜合價效比很號，尤其是燒機油這一款，我現在都是9000公里左右開始衰減的，弄到10000公里才換一次機油。
2樓：匿名使用者
你好發動機燒機油一般是由於發動機內部磨損引起的，這種情況建議你上修理廠全面的檢查一下，然後進行維修就可以了。
1.4t這款發動機是帶增壓的缸內直噴發動機，因為t的要求比較高，所以要用全合成的機油，全合成機油的優點是抗氧化能力強，不易被汙染。而普通的礦物質機油在高溫下容易被汙染，抗氧化性差。
因為t的軸是懸浮的，由機油做介質負責冷卻，潤滑。行車後馬上熄火後在軸上的機油馬上就不流動了，而此時軸的溫度很高，對機油的破壞性較大，使下次啟動時t的軸短時間內沒有潤滑，造成t過早損壞，選用合成機油的目的就是為了克服這個不足。所以我認為您可以選用效能級別更好的高階別的合成機油。
合成機油很多廠家都生產，您可以在出了保修期後使用殼牌的同級別機油。
2.0t高爾夫用什麼機油可以緩解燒機油現象
3樓：曾竹青集碧
不介意4000公里就換機油，你具體是什麼車型，大眾車現在燒機油的現象很少的。
4樓：叔雪莊鵑
你好，你這種情況應該是燒機油比較嚴重，德系車建議你使用5w～40的機油，粘度太稀容易加劇車輛發動機燒機油嚴重！
5樓：闢運旺友嬋
真心的和你說原廠機油不是一般的差，我深有體會，用了原廠機油跑了7000公里換了兩次機油不說，發動機噪音大，動力也是越來越不行了。
gt魔力紅的機油感覺動力體驗感明顯
發動機也是很安靜，我現在都是1w公里換一次，魔力紅的標註就是這樣的。
高爾夫燒機油是怎麼回事
6樓：我愛羅om痬糯
產生燒機油問題常見的原因有如下幾種： 1、油底殼內機油過多，超過刻線上線，使激濺機油過多； 排除方法：保養時按規定新增機油； 2、活塞環磨損，邊間隙過大； 排除方法：
更換新件； 3、油環、錐形氣環安裝時裝反； 排除方法：注意安裝記號，有「上」及外圓倒角者朝活塞頂方向； 4、活塞-缸套磨損過大； 排除方法：更換新件； 氣門-氣門導管配合間隙過大，潤滑油進入氣缸燃燒； 排除方法：
檢查鑑定配合間隙，超限時更換新件。
希望可以幫助你.
大眾高爾夫低速行駛時熄火是怎麼回事；大眾高爾夫7速dsg的問題解決了嗎；大眾高爾夫4怠速沒勁是什麼問題；大眾高爾夫關空調後儀表有共振是怎麼回事；大眾捷達自動擋掛擋後抖動厲害是什麼原因；大眾捷達才換的電瓶一個月就打不著了怎麼辦；大眾速騰點火後天窗會自動開啟是為什麼；大眾速騰6萬公里一定要換變速器油嗎；寶來點火線圈經常壞是什麼原因；大眾寶來晚上行駛時突然沒有遠光燈了該怎麼辦
高爾夫燒機油嗎，只有大修還才能解決嗎？
7樓：
大眾高爾夫確實燒機油，但是不要擔心，大修沒有必要用好的機油續著就沒有多大問題，比大修實用並且效果更好，我大眾高爾夫旅行版燒機油用的是進口的gt魔力紅機油，是pao四類高品質全合成機油，清潔能力強不容易產生油泥積碳，對改善燒機油有很大的幫助，並且動力上一萬公里才開始衰減，跑個一萬五換一次動力表現上完全沒有問題，車子車況很好，根本看不出是個燒機油的車。
8樓：鄭州萬通汽車學校
改善駕駛習慣，同時採用合適標號機油可以減緩燒機油。
這款車發動機效能還是挺不錯的就是到後期燒機油還是有的，不過你可以通過改善駕駛習慣，冷車不要急加速猛踩油門，跑完高速後要等一會再熄火。同時採用全合成的機油進行保養，可以減緩它燒機油。如果燒機油過多要看是**燒機油，如果是活塞環和氣缸壁磨損嚴重，那麼就需要大修了。
謝謝採納。
9樓：養護知識寶典
大眾燒機油是發動機本身的問題，跟機油沒有太大的關係，用機油是不能改善這個問題的，只能說品質好一些的機油保養效果相對來說效果會更好。我車子燒機油一年多的時間了，都是用 gt 魔力紅機油續著的，機油的品質很好，是四類pao的基礎油，機油沒有雜質，就算有燒機油的情況也不會產生積碳，對發動機的動力影響小，同時機油中的液態鉬成分可以很好的提升發動機動力，降低動力損耗，車子開著跟不燒機油的時候差不多，注意檢查液位，少了加就行。
10樓：眼眸裡的語塞
車子燒機油是發動機的問題，是發動機內部零部件損壞導致，不過好一些的機油產生的積碳少，對發動機的動力影響小，我現在用的是 gt 魔力紅機油，四類pao的基礎油，品質很好，就算有燒機油的情況也不會對發動機產生太大的影響，這款機油的液態鉬成分有很好的分子結構，抗磨保護，提升動力，降低油耗，我的車子是奧迪a3，現在用這個機油雖然還是有燒機油的情況，不過動力很好，車子開著沒什麼問題
11樓：破繭的胡蝶
現在市場上機油種類很多，從便宜的100多元到三四百，甚至更高的，機油這個東西好的像全合成的當然是對車子更好一些，像我以前自己的大眾邁騰保養用的是半合成機油，車子明顯就沒有先在用的 gt 魔力紅機油動力那麼好進口的，它的機油中含有液態鉬，用上之後那個動力真的有個很大的提升。
12樓：墨菲特金字塔
一般車子燒機油嚴重的話都是要大修解決，不過費用確實是比較高，我車子燒機油也快一年了，都是用機油續著的，之前用原廠機油不行，就換成了 gt 魔力紅機油，四類pao的基礎油，機油品質很好，不會產生那麼多積碳，同時對發動機的保護和動力提升方面都很好，車子開著也沒什麼太大問題，現在燒機油的量也基本穩定住了。
13樓：心情愉快的身心
品質好的全合成機油確實會比礦物質機油積炭少一些。特別是有液態鉬新增劑的全合成機油抗磨能力非常優異，可以防止發動機磨損。液態鉬成本高，國內很多全合成機油都沒有新增，所以我是買了 gt 魔力紅機油。
換完就可以很直觀感受到液態鉬的強大作用，車子非常靜音的同時，動力提升也很明顯，車子的駕駛感受完全是全新和舒暢的。
14樓：石家莊萬通汽車學校
新車不用考慮會燒機油的問題
大眾高爾夫有燒機油嗎
15樓：願你的生活豐富多彩
燒機油是發動機使用磨損到一定程度才會發生的現象。
燒機油是指執行1000公里，機油累計消耗量超過0.3升的狀態。
如果保養操作得好，執行10萬公里後才有可能發生燒機油的故障。
燒機油的問題可以通過修理得到解決。
16樓：九州天極之光
帶t發動機由於缸內壓力比普通的發動機缸內壓力高，易產生溫升現象，發動機溫度升高，對高速運轉的機件產生不利影響。
第二，高溫對機油潤滑系統帶來負面影響；
第三，由於工作溫度高，高速運動使得活塞、活塞環的等機件受熱膨脹極易產生咬缸現象，考慮到上述因素，一般活塞環與缸壁的間隙都不同於不帶t型發動機，所以帶t的發動機一般都燒機油，只要關注一下你的愛車排氣管就知道，如果你的愛車排氣管像個柴油車的排氣管那麼100%屬於燒機油現象。
17樓：匿名使用者
大眾通病，自己考慮好！要麼上90年代垃圾級別的1.6發動機
18樓：情感答疑梁山伯
許多大眾或者寶馬車主談「燒機油」而色變，一方面燒機油不僅僅造成車輛行駛無力，加速不良等問題，嚴重的甚至會直接導致發動機報廢。
前段時間也聊過幾次燒機油治理問題，也把相關的服務案例分享了出來，不過還是不少車主有所疑問，到底如何治理燒機油呢？
以下面這輛大眾高爾夫為例，再次給大家**解析。
福特銳界plus氣魄而來
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首先對發動機做簡單拆卸，以便初步檢查。
對缸壓與尾氣進行精準檢測。
用機油試紙檢測機油時發現機油雜質含量很高。
排氣管內壁油泥附著嚴重，證明燃燒很不充分。
一般有燒機油症狀的車子，缸內積炭都比較嚴重，所以要對缸內積炭進行清洗。
對節氣門也要認真清洗。
這是清洗過程中的進氣道，從圖中我們可以清楚地看到油泥附著相當嚴重。
一切清洗完畢後，要更換新機油。
加註新機油。
治理結束，把所有工具歸位就可以交車啦！
注意事項：
1、加註高質量的燃油燃油中本身含有膠質、烯烴等不穩定組分形成積炭的主要成分，所以清潔度高的燃油形成積炭的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的燃油質量與發達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號並不等於高質量，也就是說95號的油並不一定比92號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。
2、不要長時間怠速行駛怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，燃油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積炭也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積炭的沖刷作用變得也很弱，會促進積炭的沉積。
3、多跑高速，儘量提高手擋車的換擋轉速。多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積炭。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積炭生成，還可以提高汽車的動力，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。
大眾車為什麼那麼燒機油，大眾車燒機油的原因有哪些？
隨著渦輪增壓發動機長時間執行，機油由於高溫氧化產生的水蒸汽會通過曲軸箱通風閥吸到燃燒室燃燒。國內交通擁堵，且紅綠燈多，車輛需要走走停停，使發動機經常處於怠速狀態下，從而使殘餘到氣缸網孔中的機油比較多，所以燒機油會比較普遍。由於大眾車氣缸壁呈網狀儲存機油，在活塞工作時由於溫度升高，就會使網孔中殘餘的機...
大眾為什麼燒機油，是不是所有車型都燒機油
比較日系 美系車而言，德系車對發動機效能要求較高，因此便做了最直接的壓縮比調整，壓縮比越大發動機工作溫度就越高，在此環境下部分機油便通過曲軸通風箱蒸發進入燃燒室。這一 燒機油 形式不同與活塞飛濺 燒機油 一方面它不代表活塞與缸壁之間密封不嚴，另一方面以蒸發形式進入燃燒室的機油燃燒會更充分，不利於形成...
一般汽車保養用什麼機油好，汽車保養用什麼機油好？
1,如果車輛行駛里程短，基本上半年行駛5000公里，能做到及時保養換油，屬於小排量，非渦輪增壓的經濟型車輛，推薦使用礦物機油，因為這些車型動力較弱，機油衰減所形成的動力下降感覺不強烈，對駕駛感受影響也不大。從成本上考慮，如練手車 較低的二手車，網約車 計程車等營運小客車，礦物油就比較適合，既能滿足車...