1樓：途虎話養車
發動機冷卻系統--水箱工作原理1、汽車水箱與發動機冷卻系統連成一個整體；2、發動機在熱機後，節溫器開啟，氣缸體內被加熱的冷卻液在水泵的推動向流向水箱；3、冷卻進入水箱內帶有散熱片的管道，熱量通過管道傳遞給散熱片；4、此時、水箱冷卻風扇轉動，將水箱前方的空氣吸入，空氣在流經水箱散熱網時，將散熱網上的熱量帶走。5、溫度下降的冷卻液再從水箱下水管流出進入發動機下水管介面進入發動機。從工原理可知，水箱除了可以裝冷卻液外還可對冷卻液降溫。
注意：水箱內只需要加冷卻液，不能加水進去。
2樓：老吳與車
不要加水，時間長了會有水鏽堵塞水道！最好更換防凍液！
3樓：壹捷
水箱裡一般裝的不是水而是冷卻液，又叫防凍液，其液麵應該保持在min和max之間，若低於min則需要新增且必須新增同一種品牌同一種規格的冷卻液，要不就全部更換。
冷卻液的選擇主要是根據當地最低溫度來的，一般出廠時是全季候型的。
有的車主會想，汽車水箱，直接加水不行嘛？可以加水，但不建議那麼做，因為長期加水的話會腐蝕水箱，而且記住千萬不能加自來水，因為自來水非常容易形成水垢，水垢對車的危害相當大，水垢的導熱係數很小，是鑄鐵的1/25 ，黃銅的1/50 。
有了水垢之後冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性迴圈。
4樓：羈旅驛路
汽車水箱要加防凍液！關於汽車水箱能不能加水這個問題已經是老生常談了，為什麼不能用自來水代替呢？不管是**上還是方便程度上，自來水都很有優勢。
以前我們也能看到一些司機拿著礦泉水就往水箱加水口灌，這裡面的原因還得跟你道個明白。
第一，我們生活中的水確實可以用來冷卻發動機，但是我們生活中的水是不純淨含有雜質的，如果水在發動機裡迴圈流動，尤其是大迴圈流入進氣格柵後的冷卻箱時，不純淨的水會產生水垢堵塞冷卻系統，這種情況會導致發動機出現無力磨損加劇的情況，而且高溫水容易蒸發，導致冷卻系統缺水，會造成拉缸、缸蓋變形、更嚴重會使發動機報廢。
第二，水也是冷卻液的一種，同樣也能給發動機降溫，發動機里加滿的冷卻液也是用冷卻液原液和水按一定標準比例兌好的。但是單獨的水就屬於低檔次的冷卻液，不僅受季節影響，還容易產生水垢和鏽跡。而冷卻液四季通用，品質高，效果效能***。
第三，折中來看，如果你愛車因為某種原因實在缺少冷卻液，可以臨時用蒸餾水來代替一下，用水代替防凍冷卻液使用的危害，也並沒坊間說的那麼嚴重，如果是短期應急使用，加水是可以的，不會對節溫器有損害或者堵塞冷卻水道。但最後還得迴歸到防凍液的規範使用上。
汽車水箱加水（防凍液）**：
1、逆時針方向轉動壓力蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失後再開啟；
2、將適量的冷卻液加註在冷卻液膨脹罐內，達到膨脹罐 max 和 min 刻度之間的位置；
3、在冷卻液膨脹罐蓋開啟的情況下，啟動發動機；
4、啟動發動機後，罐內冷卻液會慢慢減少，這時候再新增適量的冷卻液到膨脹罐內，直至液麵達到冷卻液膨脹罐 max 和 min 度之間的位置；
5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手擰緊並完全入位。
汽車水箱每天都要加水，是出什麼問題了嗎
5樓：塵塵塵塵塵囂
出現的問題:
1、冷卻系統漏水
，水箱與水管只是冷卻系統的組成部分之一。版有可能其他隱蔽權的地方漏水，如水泵上的一個小水孔漏水，鐵水管段密封圈老化漏水，發動機水堵處漏水。
2、如確實不存在漏水的可能，那就只有一個可能，發動機燒水。由於發動機溫度過高，直接將冷卻液蒸發汽化，導致冷卻液量的減少。此時會出現多種現象：
水溫高，發動機衝床，尾氣排放超標及排出白色氣體等。
6樓：匿名使用者
水箱漏水，快去修理，不然水箱的水會開鍋的
汽車水箱可以加水嗎？
7樓：蓬先
你好，你問的問題我可以給你一個肯定的答案，可以加水，你的估計是對的。
以前（70--80年代）大部分汽車都用加水做冷卻液的，到了冬天結冰前，就要注意在傍晚停車後，及時把水放掉，第二天發動車前再加水，為了好發動車，許多人早晨都加熱水，如果在嚴寒的地區，中途停車時間長了也得同傍晚收車一樣操作，以防止凍壞機體、水箱、缸蓋等機件。
加防凍液就不用費那麼多事了，常年可以不放，按規定一般2年換一次防凍液，由於防凍液比水沸點高冰點低，不結垢，**又不貴，為車輛使用帶來方便，所以近年來被廣泛採用。
對於一部分車型，其發動機工作溫度（冷卻液溫度）可以在100攝氏度以上以國產轎車為例，發動機正常工作溫度是：上海桑塔納90℃～105℃、一汽捷達85℃～115℃、富康90℃～118℃。假如全部注水，當發動機溫度達到100℃（實際情況因水箱蓋開啟壓力大於0.
1mpa，這種情況下理論上水的沸點會有所增加，增加這點我們只能當個儲備係數吧）時就會水沸“開鍋”，因此這樣的發動機不能加水。對於發動機正常工作溫度不超過95攝氏度的車型都可用水做冷卻液，但最好加蒸餾水，蒸餾水不易結垢（冷卻系內部）
8樓：同奕琛戢庚
可以的，但是水和防凍液的區別還是很大的，正宗的防凍液有防凍、防沸、防鏽、防垢的功能。而水就沒有這些功能了。
9樓：牧墨徹乘君
可以加。只不過效果沒有防凍液的好，冬天怕把缸體凍裂。另外，容易有水垢，時間長了影響冷卻效果。
10樓：微生耕順井錦
你好，這個可以加水，但是不推薦您加水加水的話，容易腐蝕水箱，建議你一年四季使用防凍液就可以了。
11樓：仉孝烏己
你好天冷的地方就加防凍液
熱和的地方可以加水
如果你補加防凍液的話
加點水也沒事
但加水會產生水垢噢謝謝
12樓：貢霞棟雁
可以加水。只不過效果沒有防凍液的好，冬天怕把缸體凍裂。
汽車水箱可以加水嗎，小車水箱可以加水嗎？
你好，你問的問題我可以給你一個肯定的答案，可以加水，你的估計是對的。以前 70 80年代 大部分汽車都用加水做冷卻液的，到了冬天結冰前，就要注意在傍晚停車後，及時把水放掉，第二天發動車前再加水，為了好發動車，許多人早晨都加熱水，如果在嚴寒的地區，中途停車時間長了也得同傍晚收車一樣操作，以防止凍壞機體...
可以往汽車水箱裡加純淨水嗎汽車水箱加純淨水行嗎？
直接加水是不可取的。因為水箱的溫度在極端情況下，會超過100度，水在100度會蒸發，增加內部管路壓力。同時也會增加其本身的磨損量。冬天更不用說了，會結冰。正常情況再一個保養週期內，水箱水位應該始終在最低液位以上。如磨損過多 有可能是溫度高蒸發過度或者是有洩漏。直接加水會腐蝕水箱，而且千萬不能加自來水...
汽車為什麼要有水箱，汽車經常要加水為什麼
水箱就是你車頭中網內第二塊矩形百葉狀散熱片的東西。它是用來冷卻發動機執行時所產生的熱量的。原理就是水迴圈，通過發動機後到水箱，由於水箱是迴旋狀的鋁管或者銅管，散熱性佳，再加上外部百葉結構的散熱片，輔助快速散熱，等到有必要時，你車前機艙內的電子風扇會自動執行。輔助水箱散熱，原理同吹電扇。如此經由水箱，...