1樓：啟宇看世界
那是鋁質散熱片，給水箱散熱的。
鋁片吸收水箱裡的水的的熱量，風扇給他吹風，吹走它吸收的熱量。水箱裡的水是在發動機和水箱裡迴圈的，流進發動機吸收發動機的熱量再流進水箱散掉熱量。水溫降低，再流進發動機吸收發動機的熱量給發動機冷卻。
發動機裡不停的燒油溫度很高，不冷卻發動機幾分鐘就燒壞了。
汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。
2樓：匿名使用者
水箱中的散熱器芯是由鋁製造，製造質量較為輕便，散熱效果非常好，成本較低，
3樓：水性噴膠
鋁的導熱效能很好，很多散熱的設計都有用到鋁的材質。汽車的水箱本來就是散熱用的，鋁片能更好的的導熱到外部進行散熱。
4樓：穿越心靈
當然是散熱的啦！另外還有支撐作用，呂是傳遞熱的良導體傳熱非常快，所以它散熱也快
5樓：慎獨由心
最簡單的說：耐腐蝕，抗鏽，散熱 謝謝採納
汽車水箱的鋁片起什麼作用
6樓：裴青葉健
你好，用洗車水槍把壓力調小對著散熱器沖洗就可以了啊。希望可以幫到你啊。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：羊聽雲袁鶯
那是鋁質散熱片
給水箱散熱的
它吸收水箱裡的水的的熱量
風扇給他吹風
吹走它吸收的熱量
水箱裡的水是在發動機和水箱裡迴圈的
流進發動機吸收發動機的熱量
再流進水箱散掉熱量
水溫降低
再流進發動機吸收發動機的熱量給發動機冷卻
發動機裡不停的燒油
溫度很高
不冷卻發動機幾分鐘就燒壞了
汽車水箱散熱器鋁片伏到了一些。會影響正常使用嗎?
8樓：匿名使用者
這倒沒什麼關係，最好再給弄回去，但是注意不要太用力了不然斷了就麻煩，這問題是不大的，只要不是大面積的就沒關係，不會影響太多的，放心吧
9樓：4s征服者
沒事的，散熱主要是、防凍液、電子風扇、你碰到一點鋁片不會影響它裡面的管道迴圈的…
10樓：匿名使用者
只要不全倒就可以正常使用
汽車副水箱有什麼作用
11樓：一灘新約
汽車副水箱主要抄
作用是：當發動機溫度高時液體膨脹那麼一部分防凍液通過水箱蓋子流入副水箱；當溫度下降時，冷卻系統壓力為負值時 系統通過水箱蓋把副水箱的防凍液吸入冷卻系統。
同時副水箱上面有相應的刻度，標示著液位的高低，可以直觀的指導水箱目前的水量情況，是否充足。那麼車主要定期檢查副水箱的液位情況，確定水箱是否缺水；也就是說水箱是散熱用的，副水箱對車主來說是加水用的。
擴充套件資料
副水箱相當於水箱的一個輔助，它也是散熱冷卻系統的一個重要組成部分。而且人們把它稱作膨脹水箱，這個主要跟它的工作有關係，水箱裡面在溫度高低的時候都會產生一定的壓力，而副水箱就可以起到一個調節的作用。
所以根據熱脹冷縮來幫助水箱和發動機排出去多餘的水，所以這個有很大的作用。主副水箱裡面都是相同的，所以在新增冷卻液的時候也要注意副水箱的刻度，不能太多。
12樓：向上爬地蝸牛
為什麼汽車都裝有一個副水箱，能起到什麼作用呢？今天算長見識了
13樓：匿名使用者
“好玩 漲姿勢”的diy汽車養護節目《擼車師兄》，每週
三、週五更新。
14樓：才瑤弘風
你好。副水箱就是儲存防凍液。熱車溫度上來，散熱水箱的防凍液會流到副水箱一點。夜晚涼車副水箱的防凍液會流進散熱水箱，往復迴圈
15樓：匿名使用者
副水箱和發動機的
冷卻水箱是連在一起的，也就是說咱們加的冷卻液通過副水箱流到
版冷卻水箱內。所以他權們裡面的東西是相同的。如果你加水的話，兩個裡面就都是水，如果不加水的話，兩個裡面就都是防凍液。
冷卻液可以是水，也可以是防凍液。簡單來說就是用來防凍或者冷卻的。
16樓：匿名使用者
汽車副水箱；當主水箱受熱冷卻液膨脹後會外溢流進副水箱，冷卻後冷卻液還會迴流到主水箱，是避免浪費的有效裝置。
17樓：途虎話養車
汽車副水箱
是bai發動機冷du卻系統的一個組成部分，起
zhi到一個平衡水dao箱壓力的作用。汽車副水回箱主答要作用是：當發動機溫度高時液體膨脹那麼一部分防凍液通過水箱蓋子流入副水箱；當溫度下降時，冷卻系統壓力為負值時 系統通過水箱蓋把副水箱的防凍液吸入冷卻系統。
同時副水箱上面有相應的刻度，標示著液位的高低，可以直觀的指導水箱目前的水量情況，是否充足。那麼車主要定期檢查副水箱的液位情況，確定水箱是否缺水；也就是說水箱是散熱用的，副水箱對 車主來說是加水用的。
18樓：匿名使用者
汽車副水箱
是發bai動機du冷卻系統的一個組zhi成部分，起到一個dao平衡水箱壓力的作用。
版汽車副水箱主權要作用是：當發動機溫度高時液體膨脹那麼一部分防凍液通過水箱蓋子流入副水箱；當溫度下降時，冷卻系統壓力為負值時 系統通過水箱蓋把副水箱的防凍液吸入冷卻系統。同時副水箱上面有相應的刻度，標示著液位的高低，可以直觀的指導水箱目前的水量情況，是否充足。
那麼車主要定期檢查副水箱的液位情況，確定水箱是否缺水；也就是說水箱是散熱用的，副水箱對 車主來說是加水用的。
請問汽車散熱器上一般用的是什麼鋁材
19樓：
矽鎂系鋁用在汽車零部件和半導體裝置上的多
這就是散熱器裡面破碎出來的鋁，我是做這裝置的
20樓：子午書簡
鋁合金3003，耐腐蝕
21樓：匿名使用者
嘿嘿嘿！目前好象所有的散熱裝置（從小小的電腦**處理器的散熱片到機車）最划算的是“鋁”
22樓：仝玲瓏
鋁合金 具體什麼合的我不知道。
汽車水箱是用純鋁做的嗎 5
23樓：匿名使用者
現在車輛散熱器大部分是由鋁塑散熱器組成，少部分是銅質散熱器。鋁製散熱器上下水槽為工程塑料，中間芯體為鋁製，但並不是純鋁，新增了其他的一些金屬，以保證效能。
散熱器用鋁材質有什麼好處
24樓：
鋁製散熱器成本低、**便宜，有不錯的散熱能力
25樓：向向桃
鋁製散熱器成本低、**便宜，有不錯的散熱能力 檢視原帖》
汽車水箱鋁是幾系的？
26樓：水微瀾
鋁6070是鍛造鋁，舊牌號是ld2-2.
是al-mg-si 系合金，由美國的6070合金轉化而來，其耐蝕性很好，焊接效能良好。
27樓：
這是我用裝置分離銅鋁水箱出來的銅和鋁
28樓：畫風名
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。但是屬於那一系列的鋁估計也說不準，因為每個廠用的也不一樣.
29樓：西西的姐哦
要用低溫鋁焊條及低溫鋁焊粉，你可以上**網看一下，有的。 用低溫鋁焊條焊鋁水箱的流程：點燃焊槍，（火苗不要太小，要能可以輕鬆的燒掉管子旁邊的散熱片）。
預燒底件（最好垂直燒，焊槍可稍高些，用藍色火焰部分），在燒的過程中放上焊條加熱一下，往焊粉上一放就沾上焊粉了。然後就用有焊粉的焊條在需焊處划動試焊，如溫度到了，焊條就會像水一樣融到焊處了。如發現不粘就拿開焊條繼續給底件加溫。
（在焊接過程中不要刻意的用火焰去燒焊條，還是保持垂直的燒狀態。焊條會靠底下上傳的溫度融化。如細心你會發現這樣操作焊條是先從底下先溶化的
30樓：農家牛
汽車的水箱基本上都是鋁製的，這個更能加快水箱冷卻液的散熱。
31樓：
冷卻液，又稱防凍液、抗凍液、水箱寶等。主要功能為保護發動機正常良好執行，在發動機水箱內迴圈，起到防凍、防沸、防鏽、防腐蝕等效果，大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否洩露，或與發動機其他液體相區別，避免混淆。
32樓：匿名使用者
生活不止眼前的苟且，還有讀不懂的詩和到不了的遠方
汽車水箱往外翻水為什麼，汽車水箱裡的水為什麼老往外冒啊
說實話就是車輛高溫了，那個膨脹水箱作用不大 一，檢查下節溫器是否開啟回了，可拆卸掉，答沒大礙，也就10塊錢費用 二 檢查下發動機和水箱，看水箱內是否有機油，如果有的話證明你的缸體有問題了，要休機器。三，看看風扇皮帶是否正常，在看看水箱的水是否正常水位，有時水位不夠，迴圈不好也會這樣 您好。可能是水加...
汽車水箱沒水加什麼水，怎麼看汽車水箱有沒有水，加什麼水
汽車水箱加的是冷卻液。冷卻液的成分主要為水 防凍劑 防鏽劑 泡沫抑制劑。防凍劑是防止汽車冷卻液結冰膨脹導致發動機冷卻水道破裂，不同地區由於氣溫不同，對冷卻液的防凍要求不一樣。防鏽劑是用於防止產生水鏽。泡沫抑制劑是抑制冷卻液在水泵葉輪下產生泡沫，如果泡沫過多，也會降低冷卻液的散熱效果。以上為水冷發動機...
汽車的機油往水箱裡漏是什麼原因，汽車水箱水漏到機油裡面怎麼辦
你開啟水相蓋子車打著，看往上反水不。要是反水的話就是缸床墊子衝了。常見的傳油是水道和油道相通,因油壓較高,故一般油進水中,多為缸體油水道相通.汽缸墊相通.機油散熱器相通.缸蓋油水道相通.一般應該是機芯上面的機油散熱器導致的.先從簡單的查起 一般都是氣缸床衝了。還有就是機油冷凝器壞了。汽車水箱水漏到機...