1樓：石家莊萬通汽車學校
1．開鍋瞬間，會有很濃的蒸汽從發動機艙溢位，此時要根據當時前方的路況緩慢減速靠邊停車，儘量停在陰涼處； 2．等到蒸汽溢位很少時再開啟發動機蓋，要防止身體被蒸汽灼傷面部和手臂，記住用布墊著手，不要燙傷手指； 3．耐心等待水溫下降，然後補充一些防凍液，也可在附近買純淨水、蒸餾水代替，不要用礦泉水，礦物質會增加冷卻系統的水垢沉積； 4．慢慢開走，去店裡檢查，更換防凍液，路上不要開空調，隨時關注水溫變化。切忌直接向開鍋的水箱裡加水，以免四處飛濺的熱水或蒸汽傷人；不要將水向發動機艙到處亂潑，由於熱脹冷縮原理，會嚴重影響發動機和其他部件的壽命。
2樓：匿名使用者
水箱開鍋的應急處理方法:
當車子行駛過程中,發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣,或是水溫表指標快速上升至高溫「h」記號位置時,即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。
立即找一個安全的地方停車,但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱,同時開啟發動機蓋提高散熱速度。注意:
在水溫過高甚至開鍋的情況下：不要試圖繼續行駛,以免造成大的機損事故；不要嘗試開啟水箱蓋,否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷；不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水,很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。
經過一段時間後,檢查汽車下方是否漏水。
等到水溫表指標降到適溫位置後,關掉引擎。
用溼毛巾包水箱蓋,徐徐地開啟第一道開關(約1/4轉),待水蒸氣壓力釋放完畢後,再完全開啟水箱蓋,檢查水箱內的水量與水質,以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足,則應慢慢地加水到最高標線附近。
若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況,可以打牽引公司**等待拖車救援。必要時,也可以等發動機完全降溫後,以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記,不能以正常車速駕駛,否則很有可能造成發動機永久損害。
汽車散熱器論壇（outhot)
3樓：男神自習室
水箱開鍋情況到底應該怎麼注意！
汽車水箱開鍋應該怎麼辦?
4樓：福州萬通汽車學校
1.當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。
2.戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的溼布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫（注意安全防止被高溫燙傷)，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。水量足夠，就要檢視水箱後面的風扇，在水溫高時即使是熄火後，風扇也應該在運轉。
風扇不動，先撥轉風扇葉片看是否風扇電機卡死，正常時可輕鬆撥轉。 3. 如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲，一旦失效就會切斷冷卻水迴圈，當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時，就是節溫器損壞故障，需要拆除更換， 4、開車時溫度就有些偏高，就應該留意水箱表面是否殘留很多的汙垢，引起水箱的散熱能力，洗車時最好清理乾淨。
5樓：車馳天下
回答親，您好，我是車輛問題諮詢師車馳天下r，您諮詢的問題我已經看到了，請您耐心等候一下，馬上給您回覆，謝謝！
朋友您好，很高興為您進行解答哈，通常在這種情況下，您應該立即減速停車，並採取急救措施。
1.首先，將車停在不影響交通的安全處，最好是陰涼處。在距離車尾50米外（高速要求150米）安防警示牌。
第二，讓發動機怠速運轉，並掀開發動機罩加快散熱，讓當溫度慢慢降下來。
第三，戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的溼布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液呢。
希望我的回答對您有幫助呢！
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6樓：石家莊萬通汽車學校
1．開鍋瞬間，會有很濃的蒸汽從發動機艙溢位，此時要根據當時前方的路況緩慢減速靠邊停車，儘量停在陰涼處； 2．等到蒸汽溢位很少時再開啟發動機蓋，要防止身體被蒸汽灼傷面部和手臂，記住用布墊著手，不要燙傷手指； 3．耐心等待水溫下降，然後補充一些防凍液，也可在附近買純淨水、蒸餾水代替，不要用礦泉水，礦物質會增加冷卻系統的水垢沉積； 4．慢慢開走，去店裡檢查，更換防凍液，路上不要開空調，隨時關注水溫變化。切忌直接向開鍋的水箱裡加水，以免四處飛濺的熱水或蒸汽傷人；不要將水向發動機艙到處亂潑，由於熱脹冷縮原理，會嚴重影響發動機和其他部件的壽命。
7樓：男神自習室
水箱開鍋情況到底應該怎麼注意！
汽車水箱開鍋了該怎麼辦？
8樓：寂寞流星群
一、水箱開鍋對發動機危害大 水箱開鍋後，發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。
二、造成汽車開鍋的原因比較多，主要原因有：
1、高溫天氣的影響，
2、空調超負荷運作以及散熱元件故障。
3、汽車散熱系統故障，如水箱滲漏、缺冷卻液、冷卻液變質、冷卻液迴圈系統堵塞等等。
三、水箱開鍋的應急處理
當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指標快速上升至高溫h記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理：
㈠立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時開啟發動機蓋提高散熱速度。
注意：在水溫過高甚至開鍋的情況下：
1、不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。
2、不要嘗試開啟水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。
3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。
㈡經過一段時間後，檢查汽車下方是否漏水。
㈢等到水溫表指標降到適溫位置後，關掉引擎。
㈣用溼毛巾包水箱蓋，徐徐地開啟第一道開關(約1／4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。
注意：若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況，可以打牽引公司**等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。
切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發動機永久損害。
四、預防開鍋：
對進行全面檢測是預防開鍋的首要任務。
1、檢視風扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液，若水箱漏水，需及時修補或更換，若水箱缺液需及時補充，若冷卻液出現渾濁變質則需更換。
2、普通冷卻液內含的水分會在發動機的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導致發動機故障，縮短發動機壽命。有條件的車主最好在夏天使用市場上的一種無水冷卻液，這類冷卻液不含水，避免氣阻層的形成，從根本上克服水或含水冷卻媒介對發動機的損害。
3、養成良好的駕駛習慣
夏季大家最好能養成定期清洗散熱器片的好習慣，這樣會改善發動機的散熱效果。為防止發動機產生過熱現象，保養時應注意風扇皮帶不能沾油，以防打滑，皮帶緊度適當。行駛途中適時休息，休息時儘量選擇陰涼處，並開啟發動機罩通風散熱。
如果降低車速還不能解決問題，溫度表的指標已經接近高階，在這個時候你就必須把車停下來退燒，使發動機逐漸冷卻。必要時可用冷水澆在散熱器上，但時你要注意的是千萬不能用水沖刷發動機。
五、水箱日常保養
一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液；沒有防凍液時，千萬不要新增自來水。
發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。防凍液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。
解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應該經常察看水箱是否有漏水或鏽蝕現象，要按時清洗，更換或新增防凍液，以提高沸點，延長使用壽命。一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液。這樣可以起到提高沸點，防止產生水垢、鏽蝕及提升散熱效果，使水泵產生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發動機傷害。
當防凍液缺少時也儘量不要加水來添補，尤其是在夏天。
9樓：男神自習室
水箱開鍋情況到底應該怎麼注意！
10樓：安徽萬通高階技工學校
在行駛途中發動機水箱開鍋，一般是由於汽車長時間大油門低檔行駛、冷卻系水迴圈不暢、散熱器散熱不佳等原因引起的。這時可以將車停一會兒，等發動機水箱冷卻再走，但是千萬不能用水澆降溫，那樣容易引起炸缸。
11樓：石家莊萬通汽車學校
1．開鍋瞬間，會有很濃的蒸汽從發動機艙溢位，此時要根據當時前方的路況緩慢減速靠邊停車，儘量停在陰涼處； 2．等到蒸汽溢位很少時再開啟發動機蓋，要防止身體被蒸汽灼傷面部和手臂，記住用布墊著手，不要燙傷手指； 3．耐心等待水溫下降，然後補充一些防凍液，也可在附近買純淨水、蒸餾水代替，不要用礦泉水，礦物質會增加冷卻系統的水垢沉積； 4．慢慢開走，去店裡檢查，更換防凍液，路上不要開空調，隨時關注水溫變化。切忌直接向開鍋的水箱裡加水，以免四處飛濺的熱水或蒸汽傷人；不要將水向發動機艙到處亂潑，由於熱脹冷縮原理，會嚴重影響發動機和其他部件的壽命。
汽車水箱開鍋是什麼原因？怎麼處理？
12樓：匿名使用者
當發生水箱開鍋後我們首先要分析是在低速行駛開鍋還是在高速行駛開鍋，因為這兩種情況下對於開鍋後的處理是不一樣的。
當發生低速水箱開鍋時，也就是開鍋前發動機是處於低速執行的狀態時，應立即靠邊停車，把發動機熄火，並將發動機倉蓋開啟以利於其散熱，然後給服務站打**等待救援。
如果開鍋之前發動機是高速運轉的，我們應該立即將車靠邊停好，與低速開鍋不同的是這時不要把發動機滅火，而應怠速著車讓發動機運轉一段時間。因為之前發動機處於高速運轉狀態，發動機產生大量的熱量還沒有散發出來，這些餘熱還需要殘留的冷卻水將其散發出來。
造成水箱開鍋的原因很多也很複雜，當發現水溫過高時應立即停車，並採用正確方法應急，否則過高的水溫會加速發動機內部零件之間的磨損，對發動機造成極大的損傷。但這畢竟屬於亡羊補牢的辦法，對於駕駛員來說來講除了多掌握一些汽車常識外還應在日常駕駛中勤觀察儀表，做到早發現早處理，防患於未然才是更重要的。
汽車開鍋主要是冷卻液溫度過高導致沸騰，這種現象夏天出現的較多。現在汽車一般都以電子風扇散熱，對電路要求比較高，例如保險絲、繼電器、插接器，平時應由專業技師檢查養護，特別是插接器，如果有變色，就是故障的前兆。另外，節溫器通常是在92攝氏度以上會自動開啟，控制溫度，如果高於此不能自動開啟就易引起開鍋。
同時還要注意對水箱外部的清洗，保證散熱。
1、檢查車輛水溫偏高的原因，首先要做的就是檢查水箱內的冷卻水是否充足，其次檢查水箱外表面是否積聚了大量灰塵和雜物。特別是在北方地區，因為風沙大的緣故，大致水箱散熱片的表面吸附了大量灰塵，此外對於長期在高速路況下行駛的車輛，大量的昆蟲屍體同樣會粘附在水箱散熱片表面，兩種情況是導致水箱散熱不暢的常見問題。解決方法為，用高壓水槍對錶面進行沖洗，使之達到清洗散熱片表面的目的。
另外一點，水箱內部因長期密閉裝有防凍液或水，出現的水垢也會影響散熱效果，這時需要做的則是清晰散熱器內部和發動機水套，具體方法可向內部加註適量的除垢劑。
2、接下來要檢查水箱進、出口橡膠管有無凹陷、起層、堵塞等問題。橡膠管在長時間的使用時，因為內壁起層會影響冷卻液的迴圈。
3、檢查輔助水箱散熱器的電子扇工作是否正常，著重檢查電子扇本身是否會視工況負載情況，做高低速切換。此外還應觀察電子扇的扇葉是否有變形問 題，最後檢查風扇膠帶的鬆緊度。
4、節溫器是發動機大小迴圈的切換開關，為純機械機構。一旦節溫器出現了故障，會直接導致溫度升高從而發生「開鍋」的問題。所謂的節溫器故障就是打不開或者不正常的經常開啟。
那麼，當節溫器打不開的時候，金屬片始終將進水管封閉，冷卻液也就始終處於小迴圈的狀態，這樣一來，溫度逐漸升高的冷卻液無法進行熱交換，水冷系統的作用也就沒有得到本質的發揮，發動機轉速的不斷提高，冷卻液的溫度也開始迅速升高。
5、水溫感測器相當於體溫計，車輛行駛中他可以時時的監控冷卻液的工作溫度，並將電壓訊號傳遞給ecu，從而由 ecu發出指令修正調節發動機噴油量，如果水溫器發生故障造成電壓訊號傳遞中斷會直接影響ecu對車冷卻液水溫的監控。
最後一點是，當發生水箱開鍋後我們首先要分析是在低速行駛開鍋還是在高速行駛開鍋，因為這兩種情況下對於開鍋後的處理方法是不同的。當發生低速水箱開鍋時，應立即靠邊停車，將發動機熄火。如果開鍋之前發動機是高速運轉的，我們應該立即將車靠邊停好，與低速開鍋不同的是這時發動機應怠速運轉一段時間。
因為之前發動機處於高速運轉狀態，發動機產生大量的熱量還沒有散發出來，這些餘熱還需要殘留的冷卻水將其散發出來。
汽車水箱開鍋應該怎麼辦，汽車水箱開鍋了該怎麼辦？
1.當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞 鋼壁 氣缸 曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。2.戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的溼布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫 注意...
汽車水箱水垢是怎麼形成的？汽車水箱怎麼清洗汙垢？
水垢形成的原因 由於水箱內的水溫一直保持在高溫狀態 65 90攝氏度 這樣就會使水中的碳氫根與鈣 鎂等離子相結合，形成不溶於水的碳酸鈣和碳酸鎂，俗稱水鹼。然後隨著水分的不斷蒸發和濃縮，水鹼含量不斷增加並達到飽和後就形成了水垢。因此新增含有濃度較高的鈣鎂離子的純淨水反而會比加入普通自來水更容易形成水垢...
汽車水箱進機油了換了缸墊後隨時開鍋是怎麼回事
如果換缸墊之前機油沒有水的,換了墊後才進水的,那就不是發動機壞了,應該是換墊時沒有安裝好,最好還是拆開重灌或重新檢查。水箱總是進機油,換了缸墊和機油散熱器還是不行?這個可能是水道和油道想通了,密封沒有到位。那就這樣抄就比較麻煩了。可 襲能是你的缸蓋兒沒有上平,就是缸蓋兒就是你上缸蓋的時候,要麼是鋼蓋...