1樓：羊兒要吃肉咩咩
有的是100個座位，有的是50個
京滬新增加的上午車廂，只有24個座位
類似餐車但是吧檯的形狀的，只有四個長條桌子，每個桌子能坐六個人
上海虹橋開往北京南站的g2列車。該列車全車定員1043人，共16節車廂編組，其中有10節二等車廂，4節一等車廂，1節商務車廂，1節餐車，在前後兩端的車頭位置還有vip觀光坐席。
與滬杭高鐵相比，京滬高鐵還增加了一節位於3號車廂的商務車廂。記者在商務車廂看到，車廂內共設定了24個紅色的商務坐席。這些商務坐席，座與座之間的空間很大，有單座和雙座，與飛機的頭等艙很相似。
這些座椅不僅寬大，且可以調節成坐臥、仰臥、平躺等多種模式。在座位左邊的扶手內，藏著一個小型的液晶電視機，右邊是一個可摺疊的餐桌椅和小檯燈。
車頭和車尾是司機的駕駛室，在駕駛室外是觀光坐席，有兩個和商務坐席一樣的紅色座椅。乘客可以啟動按鈕調整觀光區和駕駛室內的霧化玻璃，選擇是否**司機在駕駛室內的操作情況。
京滬高鐵的一等車廂每排4座，座椅為大紅色的，扶手上還有一個耳機插孔。據工作人員介紹，旅客可以自帶耳機收聽**節目。與一等車廂相比，二等座位相對窄一些，每排有5個座位。
記者發現，在每排座椅下面，都會有一個電源插座，三孔和兩孔各一個，乘客分別可以給手提電腦和手機充電。
2樓：匿名使用者
二等17*5=85座，聽說也有80座的。一等13*4=52。商務沒機會享受，望懂的補充
高鐵一車廂多少排座位
3樓：匿名使用者
高鐵的1等座有13排座位，而2等座會有17排座位
同時京滬高鐵的一等車廂每排4座，座椅為大紅色的，扶手上還有一個耳機插孔。
高鐵現在在我國的發展迅速，而且高鐵車廂近程一般8節車廂,遠端16節車廂。
拓展資料：
高鐵，全稱高速鐵路，在不同國家不同時代有不同規定。
歐洲早期組織即國際鐵路聯盟（uic）2023年將舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的鐵路定為高鐵。
當前各國新建的高速鐵路大多把最高速度定位在250～350公里/小時 。
而且高鐵車廂近程一般8節車廂,遠端16節車廂。
4樓：匿名使用者
高鐵以crh3c為主，另有一定量的crh2c，還有極少數crh380a。
這些高鐵，一般均為8節車廂。三種車型均可兩組動車頭對頭重聯執行，那就是16節
【crh2c】定員610（二等座車廂定員除以5為座位排數）
車廂號 1 2 3 4 5 6 7 8
定員 55 100 85 100 55 100 51 64
【crh3c】武廣線的第一主力，定員556（二等座車廂定員除以5為座位排數，特等座位除以2）
車廂號 12 3 4 5 6 7 8
定員 60（二等座）+8（特等座） 80 80 50 50 80 80 60（二等座）+8（特等座）
【crh380a】據說目前在武廣線上目前只有一列，定員494
車廂號 1 2 3 4 5 6 7 8
定員 40+6 85 44 51 38+14 85 85 40+6（二等座車廂定員除以5為座位排數，特等座位除以2）
高鐵一般有幾節車箱.每一節座位數是多少呀？武廣線的。
5樓：猴猴炒猴猴
武廣線的車型以crh3c為主，另有一定量的crh2c和極少數crh380a，這些高鐵列車一般都是8節車廂。以下是各個車廂的額定載客數。
【crh2c】定員610
定員 55 100 85 100 55 100 51 64
【crh3c】定員556
定員 60（二等座）+8（特等座） 80 80 50 50 80 80 60（二等座）+8（特等座）
【crh380a】定員494
定員 40+6 85 44 51 38+14 85 85 40+6
6樓：匿名使用者
你想要問的問題是什麼啊？請您詳細描述問題，以方便我作答，謝謝您！
每列火車都是不固定的幾節車廂啊，有火車車次麼？
7樓：黑_妖妖
一般都是8節
車廂號1 60人
車廂號2 80人
車廂號3 80人
車廂號4 50人
車廂號5 50人
車廂號6 80人
車廂號7 80人
車廂號8 60人
高速鐵路，就是鐵路設計速度高、能讓火車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是2023年建成通車的日本新幹線，設計速度200km/h，所以高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。後來隨著技術進步，火車速度更快，不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義，並根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標準，涉及的列車速度、鐵路型別等就不盡相同。
高鐵二等座一個車廂有多少排座位？
8樓：有時夢羽
高鐵每節車廂的二等座排數根據車輛型號不同而不同，大部分型號的高鐵每節車廂有17排二等座座位。
一、二等座的概念
二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種型別，因其全部設定在國鐵線上運營的動車組車廂內，又被稱為動車（組）二等座。
目前二等座只配置在包括高速動車組（g車次）、普通動車組（d車次）、城際動車組（c車次）和市域動車組（s車次）的國鐵動車組內。大部分動車組車型裡的二等座從材料要求、體驗感上達到了軟座的標準，但也有極少數車型（如crh6型動車組）中的二等座舒適度僅相當於傳統列車中的硬座。
二、座位特點
1、舒適程度
二等座在材料和體驗程度上接近軟座，體驗感好，較為舒適，建議乘坐時間不超過四小時為最佳。
2、**比較
考慮到執行速度及舒適程度等問題，二等座的**較為昂貴，一般高於普列的硬座及軟座，部分情況會高於硬臥及軟臥。
3、佈局方式
二等座一般採用傳統硬座的「2+3」（即一排座位中，靠窗兩邊各設2或3張座椅）模式設定，部分動車組出於提高站立空間、增加高峰時段下列車的運力等原因會採用「2+2」模式安置座位。
4、附加設施
二等座通常會佈置如摺疊前桌、放書網格、備用袋子以及充電埠等輔助裝置，同時也提供椅背調節的功能，體驗較為良好。
9樓：忙中偷閒帶寶寶
這個多少班作為具體都沒有數過你可以問下鐵路公司
10樓：匿名使用者
每個車廂情況不同座位數不同，排數也不一樣
11樓：玉玉兒兒
我買的是5車10號是什麼意思？
高鐵一等座在幾號車廂？
12樓：每週看一部電影
高鐵1等車廂一般都為1節，在1號車廂，全車8節車廂，但crh2c、crh3c、crh380a這三種車型可實現對頭重聯，就可以是16節車廂，所以1等座車廂也可以是2節。
乘坐高鐵要注意這幾個事項
1、文明出行請勿在車上吸菸
動車組上全程全列禁菸的原因，跟其他公共場所大不一樣。乘坐動車時吸菸，不僅危害他人的身心健康、有損社會公德，更有可能會影響行車安全，影響整條線路的列車執行秩序，甚至危及列車和旅客生命財產安全。動車組執行速度快、密封性強，列車上的機車車輛裝置對煙、明火非常敏感。
為了保障執行的絕對安全、動車組上安裝了多個故障感測器和煙霧報警器，一旦有人吸菸，列車上的煙火報警系統就會報警，列車就會減速執行甚至停車。因此，不僅是在動車組車廂內不能吸菸，在車廂連線處、廁所和盥洗間都不能吸菸。
2、乘車時間需要特別注意
旅客在乘車前一定要看清票面的乘車站以及乘車時間。如：票面標註的乘車時間為10月24日0:15，旅客需要在10月23日晚上前往相應車站乘車。
3、高鐵開行前3分鐘停止檢票
高鐵列車在始發站，開車前3分鐘停止檢票;中間站一般停靠時間為2分鐘，所以旅客要掌握好時間，千萬不要踩著點去，以免耽誤行程。
4、乘坐高鐵時攜帶行李有重量要求
重量：兒童(含免費兒童)10千克，普通旅客20千克，殘疾人旅行時代步的摺疊式輪椅可免費攜帶並不計入上述範圍。
長寬高：每件物品的外部尺寸長、寬、高之和不超過160釐米，桿狀物品不超過130釐米。
5、乘坐高鐵需要換取紙質車票
火車票作為旅客乘車時的乘車證明及座位憑證，也是旅客報銷時的有效票據，旅客乘車前，需要提前換取紙質車票，必須攜帶好居民身份證等有效身份證件。昆明南站有7個售票區，90臺機器，41個人工視窗，每個區均設有85寸lcd液晶大屏向旅客顯示購、取票資訊，自助售票機上也貼上有購票流程及注意事項。高鐵站客流量較大，高峰時段旅客較為密集，為確保旅客出行順暢，鐵路部門提醒，提前換取紙質車票，以免耽誤出行。
6、乘車完畢後車票該如何處理
實名制車票不能隨意丟棄。實名制車票上印有旅客的真實姓名及身份證號碼，如果隨意丟棄火車票，就會有洩露個人資訊的風險。如果車票不作報銷憑證或者沒有其他用途，最好將火車票銷燬。
7、保管好自己的物品，愉快出行
乘坐火車的旅客要注意保管自己的物品。旅客應將行李物品放在自己的視線之內，不要把膝上型電腦、照相機等貴重物品放在行李架上，以防被不法分子順手牽羊。列車中途停車前，特別要注意檢視行李架上的物品，因為這短短的幾分鐘很可能是竊賊下手之機。
1178次列車一節車廂多少人
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重量45噸左右，售價12萬左右一輛根據新舊程度 一火車的組成部分 1 發動機 發動機是汽車的動力裝置。由2大機構5大系組成 曲柄連桿機構，配氣機構，燃料供給系，冷卻系，潤滑系，點火系，起動系。2 底盤 底盤作用是支撐，安裝汽車發動機及其各部件總稱,形成汽車的整體造型,並接受發動機的。車身安裝在底盤的...
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