1樓：鄭州萬通汽車學校
不是說一拉到轉速紅區就會傷車，前提是如果長時間處於這個狀態，那麼發動機就會加速磨損，很多傷害都是日積月累形成的。而且，很重要的一點是，如果使用比較稀的機油，更要避免長期轉速到達紅區，不然會對發動機造成兩種傷害。一種是拉缸，一種是爆缸。
拉缸就是發動機氣缸被拉出深深的溝紋，那爆缸就更嚴重了，會直接造成發動機引擎報廢。
但是，不可置否的是適時地高轉速行駛對車況還是有利的，尤其是對於老車子在減少積碳形成的這方面。當然平常也不需要拉這麼高轉速，四五千轉也就可以了。
所以說，如果只是偶爾一次，就不用太擔心，車子還沒那麼脆弱。
這個轉速紅線，其實只是一條警戒線，你一次拉過了，別慌，踏踏實實地開，不會有什麼大礙的。但是切忌長時間這樣開，那樣出了什麼問題，就又要費心費力了，甚至還會有危險。望採納，謝謝！
2樓：山東萬通汽車學院
每天高轉速並不毀車,反而更好分析：
1、不同車型在各個轉速區間的扭力輸出也是不同的。
2、理論上來說，發動機在高轉速工作可以充分燃燒，降低積碳的產生，3、但如果車輛在3500-4000轉輸出扭力過大，長期在該轉速行駛或者換擋，會使車輛各零部件承受過大扭力（發動機、變速箱、輪胎等），導致壽命減低
4、同時，也會導致油耗增加，而且車速過快，安全性也會降低，在3500-4000轉換擋時，車輛是否有輕微向前竄的感覺，如果有，說明車輛在該轉速區間扭力已經輸出過剩，可適當降低換擋轉速，以達到最佳的行駛經濟性。
3樓：汽修小達人
經常用高轉速起步危害最大百的是離合器，離合器要在高轉速下劇烈摩擦，所以要避免用高轉速起步對於變速器齒輪，同樣就會加速磨損，而磨損產生的金屬度微粒，會改變變速器油的性狀。可以提前更換對於“普通”汽車來問說，變速器齒輪只是傳動，齧合並不是十分的精密，對變速器油的要求也不是非常的高。只要不答缺油，可以不提前換油由於變速器是採用飛濺潤滑（版一般的齒輪浸在油裡，其他部分靠飛濺來潤滑），剛起動時，變速器油還沒有完全遍部權齒輪上。
所以，啟動發動機後，可以掛空檔，讓變速器運轉一下
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