1樓：小高清呀
汽車發動機最大輸出功率在發動機 5000轉以上，最大扭矩在發動機3500轉以上。跑車引擎的最高轉速一般在7000-10000rpm(轉/分)左右。
為了使靜止的發動機進入工作狀態，必須先用外力轉動發動機曲軸，使活塞開始上下運動，氣缸內吸入可燃混合氣，然後依次進入後續的工作迴圈。而依靠的這個外力系統就是啟動系統。
目前幾乎所有的汽車發動機都採用電力起動機啟動，當電動機軸上的驅動齒輪與發動機飛輪周緣上的環齒齧合時，電動機旋轉時產生的電磁轉矩通過飛輪傳遞給發動機的曲軸，使發動機起動。
2樓：化工儀表交流
高轉速發動機是指最大功率和最大扭矩峰值在發動機相對較高轉速下才能實現的發動機。一般說，最大輸出功率在發動機 5000轉以上，最大扭矩在發動機3500轉以上。我們常見的車型有派力奧、老富康1.
6、愛麗舍vts、現代索納塔以及裝備8a發動機（或仿8a發動機）的汽車（包括夏利、吉利豪情、美日、自由艦、華普海域205等）等等。這種發動機的最大扭矩均在3500以上。裝備此發動機的汽車，在行駛時的表現是：
發動機低速時扭矩不足，汽車加速較慢，而在發動機中高速時，扭矩達到峰值，此時汽車動力彭湃，力道較強。裝備此發動機的汽車如果想叫他在低速時加速有力，必須通過瞬間大油門，提高發動機轉速的辦法實現。比如愛麗舍16v，他的發動機是目前歐美最為流行的發動機之一，其100公里加速為11.
3秒，現在有人達到10.8秒，該指標處於我國1.6乃至1.
8升汽車之首。如果按照一般的駕駛方法，其百公里加速在15秒左右，但是如果通過瞬間加大油門，迅速提高發動機轉速的方法，效果截然相反。另外，從高轉速發動機的外特性曲線看，當發動機轉速達到其最大扭矩峰值附近的高轉速時，油耗開始下降。
跑車引擎的最高轉速一般在7000-10000rpm(轉/分)左右。
3樓：匿名使用者
我們通常使用的轎車，一般都使用高轉速發起機，這類發起機的特點：
1，最大功率一般出如今5000轉以上
2，最大轉速定額較高，有的甚至高達7000轉，且要求高轉速換檔。
3，與同排量的越野車相比，最大扭矩出現的較晚，且較小，但成效較高。
4，此類發起機一般被稱為高轉速發起機、
跑車一般在七八千轉左右 最快的有9000 f1的最大轉速在20000轉/分。
4樓：
一般最高4500 跑車6000～8000
發動機的最高轉速可以達到多少？
5樓：雲南萬通汽車學校
目前來說運用在車輛上的轉速最高的應該是f1的發動機了。一部f1賽車的發動機大約有900個運動部件，其最高轉速可以突破19000轉/分，而普通轎車發動機的最高轉速通常不會超過8000轉/分。當f1賽車的發動機以最高速運轉時，火花塞每秒點火150次，活塞往復迴圈300次，其加速度更高達8500g。
如今f1賽場上功率最大的發動機已經突破900馬力，約是民用1600cc排量發動機功率的10倍，是民用3000cc排量發動機的4倍。其質量卻不會超過100kg，而普通的1600cc發動機的質量都要超過120kg。
不過現在因為限制是19000，如果沒限制的話達到22000也可以~~~
6樓：湖南萬通汽車學校
一部f1賽車的發動機大約有900個運動部件，其最高轉速可以突破19000轉/分，而普通轎車發動機的最高轉速通常不會超過8000轉/分。當f1賽車的發動機以最高速運轉時，火花塞每秒點火150次，活塞往復迴圈300次，其加速度更高達8500g。如今f1賽場上功率最大的發動機已經突破900馬力，約是民用1600cc排量發動機功率
7樓：烏市萬通汽車培訓學校
汽車的轉速沒有最高只有更高，不過問這個問題的人一定是喜歡研究汽車效能的人。一般的汽油發動機的汽車轉速大概在7000轉的時候就為紅線區了。有些甚至還沒有到7000轉的區域就已經斷油了，但發動機的最大轉速並不是斷油就是極限了，因為一般廠家都會在極限之前通過電腦的設定，來實現斷油，不讓駕駛者將轉速踩到「危險區域」，這也是為了對發動機保護。
汽車發動機現在最高轉速能達到多少？
8樓：朋哥永不認輸
每個發動機不同，所以它們的最大轉速是有區別的，如果轉速太高，就容易導致發動機產生過度磨損甚至損壞，所以我們在行駛車輛的時候要避免暴力駕駛轉速太高。像有的車型，它在轉速錶上面標有一個紅色的區域，這就是非常危險了，一般來說到四五千轉，就算是高轉速了。
汽車的最高轉速可以達到多少？
9樓：北京萬通汽車學校
不知道你平時注意觀察過你的邁速表沒有？是8000的還是10000的？我們平時開的家用車邁速表一般都是8千的，但是如果轉速達到7000轉的時候就為紅線區了。
有些甚至還沒有到7000轉的區域就已經斷油了，但發動機的最大轉速並不是斷油就是極限了，因為一般廠家都會在極限之前通過電腦的設定，來實現斷油，不讓駕駛者將轉速踩到「危險區域」，這也是為了對發動機保護。
當然榜哥之前所說的是普通汽車通常最高轉速在此區間左右。也有一些效能好的車型，由於發動機強度以及排量等因素，可以實現更大的轉速，與此同時紅線區的數值也會更大。比如法拉利、保時捷、蘭博基尼等車型，轉速紅線區則會在9000轉以上。
而經過改裝的一些車型，比如三菱evo等車型，最大轉數可達驚人的13000轉左右，遠遠超過錶盤的行程，俗稱「爆表」。
通常轎車實際可行駛的最大速度在220km/h左右，儘管轉速不是決定車速的唯一因素，但越達到足夠大的車速時，再提高速度的話，則會相應需要更高轉速來實現。
一般在5000轉以上則就會實現最大時速，無需7、8千轉，而考慮到我國高速公路的最高限速，5檔變速箱的車輛一般120km/h的時速，3000轉左右即可實現。因此一般的汽車轉速錶最高轉速設定在6000-7000轉左右即可滿足日常駕駛。
在車輛的日常使用中，不推薦經常使用高轉速來駕駛車輛，尤其是不要經常打破紅線。因為，車輛在達到紅線區以後，則會使發動機高速運轉，增加缸體內各部件的摩擦，如果車輛沒有充分的機油進行潤滑時，對汽車發動機的損害較大，嚴重情況下還會造成「拉缸」。
回到正題，要是說汽車的最大轉數究竟是多少，這個真的沒法確定。不過通常來看，日常使用的轎車最大轉速可在6000-8000轉區間，而一些超跑最大轉速大致會在8000-10000轉左右，經過特殊改裝的賽車最好轉速則可達到12000以上。高轉速對發動機的要求就越大，因此在日常行駛中一定適當去選擇行駛轉速，不宜過低，也不宜過高。
希望能幫到你望採納
10樓：匿名使用者
汽車的最高轉速以普通家用車為例可以達到7000轉左右，一些如法拉利，保時捷，蘭博基尼等車型轉速能夠達到9000轉，三菱evo甚至能夠達到13000轉的。
11樓：成都萬通未來技工學校
普通民用的汽bai車發動機汽油機七千多du轉就要電腦斷油了，改裝後的發動機刷了ecu，可以zhi達到八千多dao到九千多轉，專業賽車發動機一般至少要一萬一千轉左右。
柴油機，三千轉以下是低速柴油機，三千轉到四千轉之間的是中速柴油機，可以達到五千轉以上的就是高速柴油機。
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