1樓：匿名使用者
每個國家都有自己不同的國情和文化，在科技發展這一方面也有不同的表現，美國日本等發達國家起步較早，在汽車產業上總要突出一些，而我國則是近幾十年才實現了汽車市場的騰飛，在人均汽車擁有量這一方面和發達國家還是有些差距的，今天我們就來看一下，在每100個人中，中國、美國、和日本各有多少人擁有一輛汽車。
美國。它的各項科技都比較發達，而美國人的消費觀念也很是前衛，十分崇尚今朝有酒今朝醉，再這樣的客觀基礎和主觀思想下，美國每100個人中擁有汽車的達到了83人。當然這與美國的車價也有相應的關係，那裡的汽車幾乎都比較便宜，正是因為汽車產業已經發展了多年，地廣人稀的狀態下公共交通並不方便，所以人們買車的頻率自然而然的高了起來，他們或許真的很需要一輛屬於自己的車。
日本。日本雖然國土面積小，但卻趕上了汽車製造的先行階段，在全球範圍內最風靡的除了德系車也就是日系車了，在那裡每100個人當中就有59個擁有一輛汽車。美國83％的人有車，日本59％，看到我國後，網友：
資料有點迷！不過日本車主對豪車的需求並不高，他們更多會選擇那些體積小排量小油耗低的車型，買車只為代步，不為其他。
中國。我國街道上如今的擁堵狀況大家都能看得見，很多人甚至覺得我們的人均汽車擁有量已經趨近人手一輛，但我國每100個人當中擁有汽車的只有十七八個人。每100人中美國83人有車，日本59人，看到我國，網友：
這科學嗎？大家之所以會產生錯覺就是因為我們的汽車發展速度迅猛，2.6億的保有量也是一個非常具有衝擊性的數字，這時大家會忽略了我國的人口總數，而我們所看到的身邊朋友都有車，也是承載了一個家庭幾個人的代步。
從這份資料對比中我們可以看出，目前我國與發達國家之間還存在很大的距離，不過這也沒什麼值得唏噓的，畢竟每個國家的人對買車都有不同的理念，美國人買車或許是為了自由，日本人買車可能是為了方便，而我們買車卻有很大一部分原因是要照顧家庭。
從另一個角度說，汽車的人均擁有量並不能代表國民幸福感，有些人一輩子沒摸過方向盤仍然活得很快樂，也未必是貧窮的，有些人天天開車卻只是疲於奔波。
2樓：張學姐
不到18%。我國處於發展中國家，人口基數大，部分人還未脫貧，所以汽車擁有量較低。
3樓：小李品電影
不到40%，因為中國的人口基數太大，所以擁有汽車的人佔比很少，但是數量很多。
4樓：君君別熬夜
截止2023年中旬，我國汽車保有量為2.5億輛，按照14億人口計算，應該是17.8%的人擁有汽車，這主要是我國人口基數過大導致的。
5樓：橄欖樹健康科普
中國人均汽車擁有量只有18%，雖然我國汽車數量不少，但是人口非常多，所以平均下來資料就比較低。因為我國汽車起步相對較晚，但是我們只要繼續埋頭苦幹，就能早日追上其他國家。
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你們聽過駿豐頻譜嗎？它是不是真的有功效？ 5
6樓：奧特曼
如能堅持二十年還這麼紅火，就不用騙了
7樓：匿名使用者
駿豐頻譜發展到今天確實厲害啊，騙了20多年，還是在騙，這在中國才有的奇蹟啊。***父親97了，眼瞅要斷氣了，喝了口駿豐頻譜水，立馬甩了柺杖和劉翔比跨欄去了
8樓：來自龍崆洞長身玉立 的蒼鷹
只是聽說，沒有見過真正有功效的案例不可信
9樓：匿名使用者
科學的講,沒有人是否知道它有功效.一般的保健作用,或者說,這個水很模糊,是好是壞,眾說分雲,還是喝茶吧,如果你可以喝茶的話.
10樓：匿名使用者
駿豐頻譜?????????
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