1樓：時事天下有你有我
法院是這麼判的周某是被判定有過錯的一方，但是隻負責次要責任。
這個事件的大概經過就是說一個員工他下班之後，為了早點回家就抄近路走的那個高速路，結果不小心被車撞了，這件事發生在17年6月9日，只是這件事發生的也是十分的蹊蹺，感覺非常具有典型意義與教育意義。
周某固然有錯因為連三歲小孩子都會背：紅燈停、綠燈行、黃燈等一等，他作為一個成年人卻為了自己的方便而走了高速公路，這無疑是給高速公路上的其他人添麻煩，而且他走的還是應急通道，一般應急通道都是車速比較快有急事的人在開車，所以被撞也不意外。但是也是事出有因，因為他原來的回家路線不管是在時間還是路程上都是剛剛好的，但可惜的是被撞了，而且判決這個出事人的傷屬於工傷，主要是由建築公司來承擔這個主要的責任，不過這個主要責任的承擔人確實也很迷，為什麼會是建築公司呢？
他不是被車撞的嗎？不過，最後在不服上訴的時候由第五中級人民法院撤回關於工傷的那一條，看來有的法院也是認為這些是不太合理的，而且周某還不服還繼續上訴，好在法院就駁回了，因為錯本身就在當事人這邊。
在現在這樣一個法制社會下，我們一定要增強自己的法律意識，否則真正出事了的時候，作為一個法盲是很吃虧的，所以一定要自己加強對於法律的認識，這樣才能在出事的時候有理有據，不至於被咬文嚼字。
2樓：你們的張小二吖
工人從工地下班後為抄近路走高速路被車撞傷，人社局認定屬工傷被法院判決撤銷。因為根據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定，高速公路為行人禁止行走路段，從法律角度看，高速公路不存在人行道路，不能作為行人行走的道路理解，所以不算工傷。所以對我們個人來說，一定要注意安全，不要為了抄近路而把自己置於危險當中
3樓：撒哈拉的海豚
人社局認定判屬工傷被法院撤銷了。因為是這個工人自己走到高速公路應急車道，不屬於工傷範圍，合理路線這一塊。
4樓：劉心安兒
工人下班走高速路被撞一案，最後的判決結果是撤銷工傷認定，因為高速公路應急車道不允許行走，這屬於違法行為。
5樓：你到底敢不敢
工人下班走高速路被撞一案，最後的判決結果是撤銷工傷認定 。證明這個不屬於工傷。
工人下班回家路上車禍老闆要負責嗎
這首先是按照交通事故進行處理，如果交通事故的賠償不足以彌補傷害損失，剩下的就要有供職單位補齊。如果交通事故這一塊已經足額進行了賠償，單位就不需要負責，因為賠償只能享受一次，不能重複享受 按照勞動法 工人在上 下班的途中或班上 受到傷害 均系工傷 老闆負民事清償責任！下班回家路上出車禍算不算工傷?下班...
福州到連城走高速，福州到永安走高速多少公里
駕車路線 全程共360.4公里,5小時1分鐘,收費170元起點 福州市 1.福州市內駕車方案 1 從起點向西南方向出發，沿烏山路行駛490米，朝工業路方向，稍向左轉進入烏山路 2 沿烏山路行駛60米，朝白馬路方向，左前方轉彎上匝道3 沿匝道行駛240米，直行進入白馬中路4 沿白馬中路行駛910米，右...
深圳不走高速怎麼回湖南茶陵，深圳不走高速怎麼回湖南茶陵
深圳市從深圳市到福中三路，行駛250米 右轉，進入福中三路，行駛810米 右轉，進入新洲路，行駛2.1公里 靠右前方行駛，進入北環新洲立交橋，行駛470米靠左前方行駛，進入北環大道，行駛13.6公里靠右前方行駛，進入深圳南北環立交，行駛320米請直行，進入g107，行駛540米 請直行，進入廣深公路...