1樓：書中某頁
車窗貼膜透光率不達標，對車輛年審會有一定的影響。可見光透射比要在50%以上，而且車窗上不得貼上不透明或任何有鏡面反光材料的貼膜。
前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區部位的可見光透射比應大於等於70%，所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。」這也就意味著，汽車前擋風玻璃及駕駛室左右車窗玻璃的貼膜，透光率要在70%以上。
建議選擇透光率較高、顏色較淺的車膜。
2樓：金程汽車音響
不影響，茶紙不算，透光率有要求的，前擋要達到70%以上
3樓：小獅子
不會，只要不改裝改色就行
4樓：匿名使用者
前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區部位的可見光透射比應大於等於 70%。所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。公路客車、旅遊客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於 50%，且不得張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。
風窗以外玻璃駕駛人視區部位是指駕駛人駕駛時用於觀察後視鏡的部位。
5樓：求知車界
深色車膜可能導致汽車年審不過關，一些質量差的車膜貼在前擋風玻璃後，由於透光率低，在過隧道或者雨霧天氣、夜晚時，會引起視線模糊危及交通安全。所以，如果車輛的太陽膜顏色太深，透光率較低，就有可能導致汽車年審不過關。一般來說，車輛上貼防爆膜可以，但必須注意防爆膜顏色的深淺，在這裡推薦口碑比較好的美基、龍膜、3m等品質和透光性過關的品牌車膜。
如果車膜的透光率達不到70%的要求，就會要求車主更換車膜，否則可能會影響到車輛的年審，所以樓主要多關注這方面的引數。
車膜太深主要會影響交通安全，特別是一些透光率不高的遮陽膜，在光線較暗或傍晚時分，不利於司機觀察車輛周邊的情況，特別是行人、非機動車輛的通**況，容易引發交通事故。而有些車輛貼一些像鏡面一樣的反光膜，這種膜在陽關的照射下，會干擾緊隨後面的車輛司機的視線，容易引發追尾事故，因此不建議貼反光膜。
新車前風擋已經貼了年檢等標誌還能貼膜麼？
6樓：盼冬回然粵無冬
新車前擋玻璃貼了年檢標，是可以貼膜的。但是在貼膜前需要把這些標誌先撕下來，等膜貼好了，並且已經完全穩定以後，再重新貼上年檢標、保險標和環保標。
汽車貼膜就是在車輛前後擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人、防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視效能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，通過物理反光，降低車內溫度，減少汽車空調的使用，從而降低油耗，節省一部分開支。
貼膜時還需要注意：
1、汽車貼完膜後，三天內要避免升降車窗；
2、三天內不要洗車；
3、三天內有天窗的車輛在行駛中，尤其是高速行駛中不要開天窗；
4、冬季貼膜後，建議您一個星期內不要升降車窗，也不要洗車。前擋、後擋需要一個月左右才能乾透。
5、如果遇到膜邊緣起泡，應在24小時內到施工點進行修復，超過時間處理，因泡周邊的膠已乾透，膜周邊已不能移動，處理時一定會產生摺痕。
6、貼膜後一個月內禁用強粘性標籤直接貼至膜上，以免造成膜的區域性脫離玻璃。
7、汽車貼膜也要了解各城市車檢政策。如在一些城市前風窗及風窗以外玻璃用於駕駛人視區部位的可見光透視比達不到70%，年檢不予以通過。在貼車膜時候，前車窗留出三角區域不能貼膜，否則會影想正常的車輛年檢工作。
7樓：齊春傑
不能貼膜，需要將年檢貼取下在貼膜，因為年檢貼一年一換，如果貼到膜裡就無法更換了，正常膜可以挺5-10年，所以貼膜前必須將年檢貼取下，在貼膜
8樓：青松一枝
把年檢貼等標誌取下來，貼完膜後，再貼上年檢貼。貼膜店的工作人員會幫你處理的，不用擔心。
9樓：小飛帶你飛
可以啊！原廠出來是沒魔了 你來美容店貼膜 師傅都可以把你年檢的標籤撕下來的 。求採納
10樓：戰神
貼膜的師傅會幫你把標完整的撕下來，你買個車貼寶貼上就行了，5塊錢以內
11樓：匿名使用者
需要除去標誌，再貼膜。私家車一般需要弄3個標誌，可以考慮貼在塑封上
汽車車窗貼膜後不讓過年檢了，真的假的？
12樓：yqsy一切隨緣
是真的！但只是針對透光率不符合國家標準的車窗膜。根據國家相關法規規定，所有車窗玻璃不能使用不透明或者帶有鏡面反射材料的車窗膜，前方的玻璃和用來觀察後視鏡的玻璃透光率要在70%以上，側窗和後窗的玻璃透光率必須要達到50%。
在檢車過程中，如果從車外無法清晰看到車內情況，工作人員會用儀器進行測試，不符合國家標準的會要求車主整改。
所以法規並沒有要求完全不準咱們為車窗貼膜，就是這個膜必須合乎標準，透光率一定要達到標準。不符合規定的車窗膜會在車輛外表面產生鏡面反射，炫目現象會帶來視覺障礙，同時在夜間或者雨雪天氣等光線不足的環境下，影響駕駛人的視線。
13樓：勤奮的司空琳怡
是的。但是隻是針對透光率不符合國家標準的車窗貼膜。根據國家相關法規規定，所有車窗玻璃不能使用不透明或者帶有鏡面反射材料的車窗貼膜，前檔璃和用來觀察後視鏡的玻璃透光率要在70%以上，側窗和後窗的玻璃透光率必須要達到50%。
如果車窗膜不合規格，肯定是過不了安檢的。所以在選購汽車窗膜的時候，要選擇正規品牌和商家，有的假冒偽劣的汽車膜，宣傳得非常好，但是實則達到不標準。安酷在汽車膜行業還比較專業，專車專用，有正規的質保體系，比較放心。
車窗貼膜年審能行嗎
14樓：督量烏雅夏菡
你好，不能通過,機動車在年檢之前需要把車窗貼的膜都去掉,不然無法通過年審。年檢時機動車的風窗玻璃應齊全,駕駛人視野部位應無裂紋、破損,所有風窗玻璃不應張貼鏡面反光遮陽膜。
15樓：韶亙甄妮娜
車窗貼膜沒有要求不讓貼，但要不影響安全駕駛的情況下，這個跟年檢沒一點關係，放心貼膜不影響年檢。
16樓：人生總有大起大落
嚴格意義上來說，汽車貼上膜以後的透光率也不能小於70%，如果少於這個數值就是不合格的，但是在實際情況檢查的時候也沒有特別嚴格，第一眼看著不合格，再進行檢測。主要就是前擋風玻璃,以及司機檢視反光鏡位置的玻璃,透光率必須大於或等於70%。
但是有一點，特別要注意，就是車窗玻璃的地方，初次貼膜的時候，要留一個角，如果不留的話，年檢很可能過不了。因為小車都是六年免檢，所以第6年才去上線檢測，所以大家可能對貼膜不是太在意，一定注意下，買車的時候不要貼太深的膜，以免影響年檢。
有貼膜的車，年檢要撕掉嗎
17樓：木木木子丶李
膜太暗或者是張貼鏡面反光遮陽膜的，都要撕掉才能年檢。車輛年檢時風窗玻璃要齊全，駕駛人視野部位不能有裂紋、破損。
根據《機動車安全技術檢驗專案和方法》車輛外觀檢查規定：
車身外觀應滿足以下要求：
1、保險槓、後視鏡、下視鏡等部件應完好；
2、風窗玻璃應齊全，駕駛人視野部位應無裂紋、破損，所有風窗玻璃不應張貼鏡面反光遮陽膜；
3、車體應周正，車體外緣左右對稱部位高度差應符合gb7258的相關規定；
4、車身外部不應有明顯的鏡面反光現象，不應有任何可能觸及行人、騎自行車人等交通參與者的部件、構件，不應有任何可能使人致傷的尖角、銳邊等凸起物；
5、車身(車廂)及其漆面不應有明顯的鏽蝕、破損現象；
6、噴塗、貼上的標識或車身廣告不應影響安全駕駛。
擴充套件資料
《機動車安全技術檢驗專案和方法》車輛唯一性
1、號牌號碼/車輛型別、車輛品牌/型號
（1）註冊登記檢驗時，送檢機動車的車輛品牌/型號應與機動車出廠合格證(對進口車為海關貨物進口證明書)一致。
（2）在用機動車檢驗時，送檢機動車的號牌號碼/車輛型別、車輛品牌/型號，應與機動車行駛證簽註的內容一致。
2、車輛識別代號(或整車出廠編號)
（1）註冊登記檢驗時，送檢機動車的車輛識別代號(或整車出廠編號)應與機動車出廠合格證(對進口車為海關貨物進口證明書)、車輛識別代號(或整車出廠編號)的拓印膜一致，車輛識別代號的內容和構成應符合gb16735的相關規定。
其打刻部位、深度，以及組成字母與數字的字高等應符合gb7258的相關規定，且不應出現被鑿改、挖補、打磨、擅自重新打刻等現象。
對於2023年3月1日起出廠的乘用車、總質量小於等於3500kg的貨車(低速汽車除外)，從車外應能清晰地識讀到靠近風窗立柱位置的車輛識別代號標識。車輛上標識的所有車輛識別代號內容應一致。
（2）在用機動車檢驗時，送檢機動車的車輛識別代號(或整車出廠編號)應與機動車行駛證簽註的內容一致，且不應出現被鑿改、挖補、打磨、擅自重新打刻等現象。
3、發動機號碼(或電動機號碼)
（1）註冊登記檢驗時，送檢機動車的發動機號碼(或電動機號碼)應與機動車出廠合格證(對進口車為海關貨物進口證明書)一致，並符合gb7258的相關規定。
（2）在用機動車檢驗時，送檢機動車的發動機號碼(或電動機號碼)應與機動車行駛證簽註的內容一致。
4、車輛顏色和外形
（1）註冊登記檢驗時，送檢機動車的外形應與機動車產品公告**相符。
（2）在用機動車檢驗時，送檢機動車的車輛顏色和外形應與機動車行駛證上的車輛**相符，且不應出現更改車身顏色、改變車廂形狀、改變車輛結構等情形。
18樓：匿名使用者
不用撕掉的。
2023年9月1日起實施的《機動車執行安全技術條件》規定「機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於 70%，駕駛人區域的兩個側擋膜透光率也必須在50%以上，太陽膜的透視率太低並影響到駕駛安全，那麼將無法通過年審關。
擴充套件資料新標準中取消多用途貨車、旅居掛車車身反游標識和車輛尾部標誌板的要求。相信很多購買了多用途貨車(皮卡)的車主們聽到這個訊息喜大普奔了，他們再也不用在車身兩側噴塗總質量、欄板高度等資訊，也不需要貼上反游標識了。
新標準增加了對於汽車電子標識安裝的規定。2023年將全面安裝汽車電子標識，因此新規定對於汽車電子標識安裝做出了規定。汽車(無駕駛室的車輛除外)應在前風窗玻璃不影響駕駛視野的位置設定微波視窗，以保證汽車電子標識的規範安裝和資料的有效讀取。
19樓：你現在就出去
貼膜不僅要選擇正規的正規的產品，更要注重汽車貼膜的施工流程。因為貼膜的效果很大一部分取決於施工流程。
1、為了避免灰塵、雜質影響貼膜效果，所以汽車貼膜前首先要將車身玻璃清潔乾淨。
2、汽車貼膜時可能損傷到的部位要提前遮蔽，以防刮傷車漆、內飾等部位;可能影響施工的配件也需要提前拆卸。
3、車體總體處理完以後，就要開始剪裁車膜，汽車貼膜要根據玻璃的尺寸進行初步剪裁。
4、將粗剪裁過的車膜貼在汽車玻璃上，然後前後檔需要根據汽車玻璃幅度進行烤膜，作用是讓車膜的幅度緊貼玻璃，這樣貼上去的車膜才會平整，無水痕。
5、烘烤完畢後，膜會很服帖地貼在玻璃上，這時就要進行進一步修正了，即按照玻璃的形狀，精剪裁出相應的形狀。
6、玻璃貼膜都是貼在內部的，因此很關鍵的一步是上膜，上模的要求是一定要清理乾淨玻璃內側，速度快、準，儘快推趕出水份。
7、一切工作做完以後，最後還需要做一項檢查工作，整車貼完以後要檢查每扇窗子的情況，特別是邊角處，發現起泡現象要立即處理。
提醒：貼膜以後，要求2-5天不能開窗，後檔不能使用除霧功能，前擋玻璃不能使用空調吹風;不得使用帶齒的物品擦劃玻璃;施工完成後一定要填寫質保申請書，這樣一來以後的售後服務才有保障;汽車貼膜3天以後，最好回店複查一次，如果有什麼質量問題要及時修復。
汽車貼膜，檢車有影響嗎，車窗貼膜能過年檢嗎？
前一段時間一姐們去上學院路檢測場驗車上牌，環保外觀過不了，原因是貼了膜！她還選的是比較好的前擋膜，就一塊前擋膜要兩千多呢 工作人員讓她去檢測前擋膜的透光率，測了兩遍都是58.8 國家標準是大於70 為了挽回損失，這姐們冒著雨跟前跟後求驗車員網開一面。結果還是杯具了！撕了膜就能過！這是國家規定，沒商量...
車窗玻璃的不乾膠怎麼處理，汽車車窗貼膜的膠如何去除
1.塗面霜祛除 如果過期標籤是直接貼在玻璃上的，就先把標籤溼潤，然後用裁紙刀片刮。玻璃是比較硬的，只要不是用蠻力，一般不會劃傷玻璃。先將標籤表面不吸水的紙質撕掉，再在粘膠上塗面霜 因為面霜中水分比較多，而且還有油脂，面霜浸入商標後就很容易弄乾淨了。2.橡皮擦祛除 如果標籤是貼在太陽膜上的，就不好辦了...
為啥要給汽車玻璃窗貼膜，為什麼要貼汽車窗膜？有什麼好處？
大部份是需要的，因為除極少部分車型，銷往中國市場的歐洲車型大部分沒有在玻璃夾層裡安裝隔熱防爆膜。可以試試賽路車模，效果不錯。方法 步驟 1汽車貼膜的好處 汽車貼膜重點不在於保護玻璃，它可以讓車子具有防爆性 抗紫外線 防眩光功能 隱私性 隔熱性等功能，聽了這些好處，是不是覺得貼膜好處多多呢！2正確認識...