1樓：美女借一個吻
你好，博越發動機是自主研發的，渦輪增壓帶缸內直噴的，技術還是可以的。變速箱是源於以前收購的澳大利亞dsi自動變速箱6at平順性和耐用性都經過考驗。
2樓：匿名使用者
博越的2.0l發動機早期也使用在吉利的其它車型上，可靠性還可以，只不過動力效能比較一般。
而1.8t發動機也就是博瑞上的那臺，這款發動機在吉利車系中應用不久，所以穩定性和耐久性方面還要一段時間來驗證，就吉利目前的技術儲備來看這些方面應該都不是太大的問題，而且市場反饋也還不錯。
1.吉利博越搭載2.0升，1.
8t兩款發動機。2.0升和吉利gx7的相同上市多年技術老舊最大功率104kw.
最大馬力141最大扭矩178牛米，跟國內其他自主2.0升發動機相比，動力十分一般。燃油經濟性也不理想。
2.1.8t作為吉利新開發的發動機。
動力最大功率135kw.最大馬力184，最大扭矩285nm從賬面資料來看，比大眾途觀的1.8t更有優勢。
接近長安cs75的發動機引數。動力還算不錯，但是博越有著1.7噸的自重開起來推背感是不可能的，無論如何，博越的上市，的確代表了自主車企有了巨大的進步。
吉利博越的發動機怎麼樣？
3樓：雲南萬通汽車學校
博越的2.0l發動機早期也使用在吉利的其它車型上，可靠性還可以，只不過動力效能比較一般。
而1.8t發動機也就是博瑞上的那臺，這款發動機在吉利車系中應用不久，所以穩定性和耐久性方面還要一段時間來驗證，就吉利目前的技術儲備來看這些方面應該都不是太大的問題，而且市場反饋也還不錯。
1.吉利博越搭載2.0升，1.
8t兩款發動機。2.0升和吉利gx7的相同上市多年技術老舊最大功率104kw.
最大馬力141最大扭矩178牛米，跟國內其他自主2.0升發動機相比，動力十分一般。燃油經濟性也不理想。
2.1.8t作為吉利新開發的發動機。
動力最大功率135kw.最大馬力184，最大扭矩285nm從賬面資料來看，比大眾途觀的1.8t更有優勢。
接近長安cs75的發動機引數。動力還算不錯，但是博越有著1.7噸的自重開起來推背感是不可能的，無論如何，博越的上市，的確代表了自主車企有了巨大的進步。
4樓：匿名使用者
吉利發動機在國產品牌裡是排第一的！
5樓：渠鶴蓬宛凝
你好，吉利博越所搭載的1.8td發動機，其最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩為285nm/1500-4000rpm。這款發動機是18td系列第二代產品。
18td一代發動機，憑藉強勁的動力、先進的技術和出色的市場表現，在眾多合資品牌中脫穎而出，榮獲2023年「中國心」十佳發動機，並批量搭載於吉利博瑞。18td二代發動機在一代機的基礎上，通過關鍵技術重新開發和升級，在經濟性、動力性和nvh效能方面進一步提升，均達到國際領先水平。
吉利博越買後悔了 吉利博越為什麼那麼重 博越發動機是**產的
6樓：匿名使用者
你好，吉利博越的質量還不錯的，發動機是吉利自主研發的。車身比較重，油耗就是會高一些。
7樓：匿名使用者
你好，吉利博越的車還是比較不錯的，配置比較高，外觀比較大氣，就是油耗比較高一點。
8樓：匿名使用者
輕了嫌皮薄不安全，重了又嫌太重
反正怎麼樣都後悔，還管發動機哪產的幹什麼
9樓：夢裡老家
請明白一個道bai理，人
無完人du，車無完車，都zhi有一些自dao己的短板，又想
版車省油，又想車輕，又想它權***堅固耐用，這是不可能的。你看看寶馬賓士哪款車油耗低啊，人家質量造的好，用料就多，鋼板厚，堅固耐用，自然就重，也就油耗偏高。博越是國產車裡算最靠譜的一款，油耗高點我也能接受，畢竟生命只有一次，多一個油難道還比你的命更重要！
好好思量一下就會明白。
10樓：匿名使用者
你的意思是這款車型它的油耗比較高油耗的話和個人的駕駛習慣有很大的關係的
11樓：人是自己的上帝
因為用料紮實，發動機為自主研發。
12樓：匿名使用者
真有意思！車重是這車的優點！最起碼那樣更穩，更安全！
吉利博越車質量怎麼樣，吉利博越車怎麼樣，值得買嗎？
吉利博越質量過硬，油耗少。吉利博越是目前國產suv銷售的熱門，1.8t的油耗在8.5左右。2.0的在7.5左右。吉利博越，是由國際著名汽車設計大師彼得 霍布里帶領的國際化設計團隊，歷時三年半，傾力打造的互聯精品suv，會 智慧剎車 會呼吸 會聽話 好看 好開 好智慧的 三好 suv。外型上融合了中國...
請問吉利博越車質量怎麼樣，吉利博越車質量怎麼樣
吉利博越質量過硬，油耗少。吉利博越是目前國產suv銷售的熱門，1.8t的油耗在8.5左右。2.0的在7.5左右。吉利博越，是由國際著名汽車設計大師彼得 霍布里帶領的國際化設計團隊，歷時三年半，傾力打造的互聯精品suv，會 智慧剎車 會呼吸 會聽話 好看 好開 好智慧的 三好 suv。外型上融合了中國...
博越這款車怎麼樣，吉利博越車怎麼樣，值得買嗎？
油耗油耗基本滿意，能做到12個油以內，基本上就已經很不錯了，1.67噸的車身，1.8t缸內直噴發動機，6速手自一體變速箱，suv車型，很滿意了，油耗做到這個水平。保養後期保養費偏貴，全合成機油加工時費加機濾，大約在7百多，還是有點小貴了。這個還是小保養。售後售後服務態度非常好，有什麼問題都及時給與解...