1樓:農民伯伯
線圈中感應電動勢的大小與 線圈中磁通的變化率成正比,還與線圈的匝數成正比
2樓:
c、 線圈中磁通的變化率成正比,還與線圈的匝數成正比!
線圈中感應電動勢的大小與__有關.
3樓:奇勇肥蘭夢
線圈中磁通的變化率成正比,還與線圈的匝數成正比
4樓:匿名使用者
與磁感應強度b、導體長度l、切割速度v及v和b方向間夾角θ的正弦值。e=blvsinθ
線圈中感應電動勢的大小,與線圈的匝數成什麼比
5樓:科幻老怪
線圈中感應電動勢的大小,與線圈的匝數成正比。比如次級線圈匝數增加一倍,那麼次級輸出的電動勢就增加一倍。
線圈中產生感應電動勢的大小正比於通過線圈的什麼?
6樓:匿名使用者
呃。。大概是磁感線吧。通過的磁感線越多。或者說切割的越多。電流越大。
線圈中的感應電動勢大小與線圈中( )
7樓:
c磁通的變化率呈反比 d磁通的變化率呈反比這倆一樣額,應該有一個成正比的。選成正比
感應電動勢e=nk,其中n為線圈匝數、k就是磁通變化率,對於高中階段,磁通量均勻變化,一般寫成△φ/△t
********************==若有不明請追問
變壓器中感應電動勢的大小與哪些因素有關
8樓:匿名使用者
e沒有變。原因如下
“如果一次電壓不變 電壓頻率變了 那麼e=4.44*f*n1*φm所以e應該增大”這個推論是有問題的,因為當一次電壓不變,頻率變了的時候,主磁通變化了,變化的結果是還是保持根據e=4.44*f*n1*φm計算得到的e和u基本相等(你已經忽略了線路壓降等影響)。
另外,友情提醒一下,一般變壓器都有一個額定的工作電壓和頻率範圍,不可以電壓幅值不變,大範圍內的變頻率,這樣會導致主磁通變化,主磁通弱了還好,如果強了,由於變壓器設計的時候一般已經把主磁通做到材料的“最強磁通”附近,再強行提升磁通會導致變壓器磁飽和,鐵損、銅損巨大,發熱非常嚴重。
感應電動勢與感應電流的方向,感應電動勢的方向與感應電流的方向有什麼關係
1 感應電動勢超前電流90度。2 感應電動勢始終阻止電流的增大。3 當感應電動勢減小時,電流與電壓同方向,感應電動勢增大時,電流與電壓為反方向。在電源內部,感應電動勢的方向和感應電流的方向是相同的。所以感應電動勢的判斷也是用楞次定律或者右手定則。有了電源內部電流的方向,再確定電源外部電流的方向。在電...
感應電動勢為什麼和線圈匝數有關,電動勢和線圈匝數多少有關係嗎
因為匝數越多,導體長度就越長,感應電動勢也就越大。理論和實踐表明,長度為l的導體,以速度v在磁感應強度為b的勻強磁場中做切割磁感應線運動時,在b l v互相垂直的情況下導體中產生的感應電動勢的大小為 e blv。式中的單位均應採用國際單位制,即伏特 特斯拉 米 米每秒。電磁感應現象中產生的電動勢。常...
為什麼感應電動勢與磁通量的變化率的負值成正比,負號怎麼來的
負號代表了電動勢的方向。根據是楞次定律 由於磁通量的改變而產生的感應電流,其方向為抵抗磁通量改變的方向。其實楞次定律也是觀測得來的。你感興趣的話可以去看書上的內容呀。搜一下 為什麼感應電動勢與磁通量的變化率的負值成正比,負號怎麼來的?感應電動勢與磁通量對時間的變化率的負值成正比對嗎 沒錯!這就是法拉...