機油為什麼會變成黑色的？原理是什麼

1樓：途虎話養車

機油的主要所用是通過機油的潤滑性來保護發動機的零部件不被磨損的，除此之外機油還有冷卻和清潔的作用，換句話說機油也是發動機內部的清潔劑。

車輛在長期行駛過程中，由於一些原因內部會形成積碳。這些積碳早期就是呈現出黑色油泥的狀態。而機油在清潔的發動機的過程中會將這些油泥“清洗”下來，再加上機油的變質所以舊機油換下來都是黑的。

還有一個原因是機油本身具有清洗作用，發動機在高溫條件下運轉，機油本身還容易出現油泥的問題，為了防止油泥附著在發動機內部，機油就需要有很強的清潔能力，這樣機油就會把油泥雜質清洗下來，這些油泥雜質會隨著換機油被排出去，使發動機內部始終保持光潔如新。

2樓：yacco潤滑油

機油容易變黑的主要原因之一就是所用燃料有關，對於柴油機，因柴油不完全燃燒產生的大量炭粒懸浮於機油中使機油呈黑色;

其次，燃料中烯烴含量越高硫含量越高，越容易形成油泥，而在換機油時不清洗發動機內部及油底殼，以前所用機油中的油泥沉積在油底殼和發動機內部，加入新機油後由於新機油中的清淨分散劑的作用，使發動機內部的一些油泥、積炭、膠質等分散於新機油中使之呈黑色;

還有，發動機高溫引起機油氧化變成膠質狀後由於新機油中的清淨分散劑的作用使之懸浮於機油中呈黑色;

最後，機油變黑還與機油濾芯、空氣濾芯的質量及更換週期有關，如果空氣濾芯質量差或更換不及時，灰塵和雜質進入氣缸粘附在缸壁上再混入機油中汙染機油。

機油變黑不一定是機油不好，因為好機油中有一種清淨分散劑它能清洗分散發動機內部以前存在的膠質、漆膜、積炭等懸浮於新油品中使油品更容易呈黑色;而質量差的或劣質的機油使用後不久也會出現機油變黑的，因為劣質機油的抗氧化抗高溫能力差，機油很容易變質。

3樓：黃河

機油使用一段後變成黑色屬正常現象，機油通過油氣環、曲軸大小瓦潤滑後不斷迴圈，因此發動機燃油燃燒做功的少量廢氣會慢慢溶解到機油裡，機油會逐漸被氧化變色。

4樓：甘肅萬通技工學校

機油在發動機內部主要是潤滑各個部件，尤其是對活塞和汽缸壁的潤滑最重要。這裡面，燃燒的產物是深色的膠狀物，所以機油自從被注入發動機內部第一天使用開始就已經變色了。不過，正常使用的機油應該是深棕色的，如果真是徹底純純的墨黑，那也是有問題的，很可能是換油週期太長了。