1樓：湖南萬通汽車學校
無杆氣缸是指利用活塞直接或間接方式連線外界執行機構，並使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸。
氣缸的最大優點是節省安裝空間，分為磁偶無杆氣缸（磁性氣缸）與機械式無杆氣缸。無杆氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連線、密封形式不同。無杆氣缸裡有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌裡，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。
2樓：
在氣動系統中作執行元件。可用於汽車、地鐵及數控機床的開閉門，機械手座標的移動定位，無心磨床的零件傳送、組合機床進給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等，榛銳機電
3樓：找不著東找西
無杆氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣 ,只是外部連線、密封形式不同無杆氣缸示意圖氣缸兩邊都是空心的 ,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件 ),它對環境清潔度要求很高。無杆氣缸裡有活塞， 而沒有活塞桿的， 活塞裝置在導軌裡， 外部負載給活塞相連，作動靠進氣。通常情況下，無杆氣缸會配置相應的氣緩衝裝置，這是由於在氣缸執行時，可以藉助氣壓的推力，而產生一定的慣性，這就會導致當活塞來回運動的時候，不能夠立即停止，因此，就往往會撞擊到氣缸兩端的端蓋。
為了避免這種情況發生，因此要配置氣緩衝裝置，也就是說，其的作用主要就是為了保護端蓋的，可以防止端蓋受到活塞的撞擊。
4樓：小丸子機械設計教學
工廠的貼標籤機器是怎麼運作的？貼標籤裝置中無杆氣缸的作用與特點以及類別
無杆氣缸主要用於什麼場合
5樓：
位置不夠的場合，主要是能讓裝置更加緊湊
6樓：匿名使用者
氣動門，行程較長但空間不足的地方。
什麼是無杆氣缸？
7樓：匿名使用者
無杆氣缸的始祖是德國origa氣動裝置****，氣缸無杆的概念最初由origa提出並實踐，origa憑自己先進的技術研發實力，開啟了無杆時代的大門。無杆氣缸，為裝置整合節省了空間。
無杆氣缸是指利用活塞直接或間接方式連線外界執行機構，並使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸。這種氣缸的最大優點是節省安裝空間，分為磁偶無杆氣缸（磁性氣缸）與機械式無杆氣缸。
8樓：南京優升達
沒有活塞桿的氣缸的總稱，榛銳機電
氣缸活塞桿在反向受力後的推出速度如何變化
你好！通常氣缸的實際負載率為70 為什麼這麼說呢，因為氣缸本身有摩擦阻力，和少量漏氣，隨著使用的時間越久，實際負載率會下降。一般選型按50 的負載率來選擇比較保險。至於加速度，肯定是存在的，就比較難以推算，通常各廠家的資料裡面都會附有計算公司。速度和加速度都會受到負載的變化而變化。上海益萬提供技術選...
夾緊氣缸是什麼樣的氣缸它是按照什麼來分類的
夾緊bai氣缸是汽車焊接工藝中使du用的,其實和普通zhi 的氣缸差不多dao,只不過杆端裝內一些夾具,再沒和其容他元件可以用作夾緊汽車車身或者其他零部件,一般大型的鈑金需要幾個夾緊機構一同配合,你可以查一下柯馬和藍姆的汽車機器人,都是有夾緊缸的。旋轉夾緊氣缸 這種氣缸的初bai始狀態應該du是活塞...
氣缸磨損的測量操作步驟是什麼
首先要清潔缸筒 然後把百分表調整到缸筒的名義尺寸 分別測量縱向和橫向的上 中 下共版6個缸徑尺寸其中與權名義尺寸偏差最大的尺寸，認定是這個缸筒的磨損後的缸徑最大的磨損尺寸與缸徑的最大公差相比較的數值就是磨損量請注意 1.業內所說的氣缸磨損是直徑的差值 2.選擇最大的差值而不考慮活塞運動的方向 首先來...