1樓：踏雪尋熊不捉魚
油耗的問題，說明書上的是經濟油耗，是專業車手在特殊場合用特定方法測試出來的，在真實的使用環境中是根本達不到的，所有的摩托車說明書上標的都是這樣。100和125的踏板車，百公里實際油耗很難低於3升，如果是磨合期或在市區人多車多的路況下行駛，達到3.5升的百公里油耗是完全正常的。
冷車起動後加不上油，是因為發動機的溫度較低，吸進的可燃混合氣霧化不好燃燒不充分的原因，但也有可能是混合氣偏稀，可以先檢查一下怠速是否偏低，檢查調整化油器的混合比，檢查化油器電控風門是否工作正常（冷車時加濃閥的油針應完全開啟露出加濃噴嘴），檢查火花塞的電極間隙是否偏大等。另外，磨合期的車，氣門等的封閉還沒有達到最佳狀態，對冷車及起動效能有一些不良影響，一般過了磨合期會好些，如果過了磨合期還這樣，可以檢查一下氣門間隙是否偏小。這種現象最大的可能還是混合氣偏稀，不過冷車起動時最好原地預熱一下等發動機運轉平穩了再走，這樣對減少發動機的磨損和故障率非常有好處。
原廠配套機油賣40是正常的，即使這樣銷售商賺的錢可能還沒有小店裡賣25元錢的油賺的多，生產廠是最怕你的車出問題的，肯定不敢用劣質機油來讓你用，那樣車壞了不但要為你免費保修，還對聲譽不好，而且車壞了他們還不能把責任推到機油的上面。指定的專用油不一定是最好或最便宜的，但肯定不會是假貨或劣質貨，不會因為它而對發動機有損。
2樓：
是化油器電控風門的問題 費油也是化油器的事和磨合期沒關係
3樓：匿名使用者
磨合一段時間就好些，這款車會越開越順手的。
4樓：匿名使用者
情況一樣啊，我的車是4月份買的，到現在跑了1200多公里了，換了兩次機油，現在最棘手的問題就是放了一晚上，第二天起來發動預熱沒有5分鐘，根本就走不了，著急出去辦事也得等車熱了，很讓人惱火，到ymh維修點詢問，修理人員說：「很正常的，老款的需要預熱10分鐘左右，現在的改進款（凌鷹100 歐2）好多了」，我暈！！！！
5樓：後孤菱
那你的車是挺費油的，不過磨合期相對而言油耗都稍微高一點，我是今年2月份買的凌鷹100，到現在大概在100公里3l不到的樣子，你說的發悶我也有這種情況是因為這個車不得風門是電子自動風門。那說的那種情況是風門帶著呢！夏天就不的事了！
6樓：無與倫比——艾
你加的是多少標號的汽油呢
我買了一個99年凌鷹雅馬哈踏板摩托車加小油門震動大油門加大碼就沒有那麼大了
7樓：踏雪尋熊不捉魚
如果只在起步或低速時感覺有較明顯和較大的震動，特別是震動來自於車的後部，有可能內是皮帶輪容磨損較大、蹄塊磨損不均、蹄塊彈簧損壞或傳動部灰塵太多、生鏽等造成的，可以拆開傳動箱檢修一下，皮帶輪如果損壞可以更換。另外檢查減震器和發動機掛架襯套是否有老化、鬆動、間隙過大情況，發動機固定架與車架的連線是否有問題等。
8樓：匿名使用者
踏板車低速發抖很正常，30以下都差不多隻是程度輕重不同
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去年八月份換的機油，到上個月機油燒乾了，這肯定是有燒機油故障了，需要視情況更換缸體 活塞 活塞環及氣門油封。換件時一定要選用 劣質配件質量差，用不了多久可能還會出問題。雅馬哈凌鷹100發動機的散熱風扇在發動機右蓋，那裡面除了風扇外，就只有磁電機總成和機油泵，而這些基本上是不太可能會出現異響的，如果是...