1樓：匿名使用者
建設歸建設，雅馬哈只是建設旗下的一款車你可以看下發動機就知道了很好辨認的發動機上有yamaha字樣的就是
如果是js125－28型的就是yamaha的發動機
具體的價錢要詢問當地的經銷商
2樓：匿名使用者
可以肯定的告訴你，最多也就是進**術，沒有進口發動機！
3樓：匿名使用者
雅馬哈只是幼你的 國內絕對沒有
建設摩托車有雅馬哈發動機的嗎
4樓：春意盎然
（1）建設摩托抄車有雅馬哈bai發動機
（2）原因：國內的雅馬哈就
du是由建
zhi設與日本雅馬哈合資dao組建的，建設生產的廠很多采用了雅馬哈技術，但不能使用雅馬哈的商標，而且雅馬哈有些發動機甚至整車就是建設生產的，只不過打上了雅馬哈的商標而已，比如彎樑的e8（以前的f8）、新勁虎等，在產品質量上，但建設的產品比雅馬哈的同類產品要稍差一點，或許它們採用的標準不一樣。
雅馬哈發動機的優點：
（1）震動小，提速快，壓縮比高，聲音低，省油。
（2）等缸徑行程54x54mm的，平路提速很好，起步0-40，是目前國內125最快的 0-70提速不錯 70-100不如gsx125 急速能上100
雅馬哈發動機的缺點：扭矩不足，頂風爬坡會比普通125力氣小。
5樓：踏雪尋熊不捉魚
國內的雅馬
抄哈就是由建設與襲日本雅馬哈
合資bai組建的，建設生產的廠很多采用du了雅馬哈技zhi術，但不dao能使用雅馬哈的商標，而且雅馬哈有些發動機甚至整車就是建設生產的，只不過打上了雅馬哈的商標而已，比如彎樑的e8（以前的f8）、新勁虎等，在產品質量上，但建設的產品比雅馬哈的同類產品要稍差一點，或許它們採用的標準不一樣。
6樓：勤勞的成長江
以前的有，現在新出的建設摩托車沒有雅馬哈發動機的了。
雅馬哈，建設雅馬哈有什麼不同嗎？
7樓：匿名使用者
就像是 「蘋果手機」和「中國造蘋果手機」的區別。。。雅馬哈是小日本的品牌。建設雅馬哈是引進其某些技術在國內生產線生產的專供中國人使用的摩托，比如ybr125,ybr250。
好不好就不好說了。
建設摩托車和雅馬哈摩托車的發動機一樣嗎
8樓：春意盎然
（1）雅馬哈是指日本雅馬哈，國內與雅馬哈唯一合資的摩托車整車合資企業是建設雅馬哈，下面還包括株州雅馬哈等子公司，以及合作的林海雅馬哈等，它們的銷售都統一由位於上海的雅馬哈建設銷售公司統一負責，象建雅、株雅、林雅等只負責生產，不負責銷售。
（2）建設雅馬哈是由建設工業集團與日本雅馬哈合資成立的，即建設和建設雅馬哈又是同屬於建設集團的兩個不同的摩托車品牌，它們之間也有一定的合作關係，但沒有直接的隸屬關係，車型有些品牌很相似，不能混為一談。銷售商們在賣車時一般都只說雅馬哈，而不說建設雅馬哈，一是為聽著好聽（避開國產品牌形象），說著也省事（少說幾個字），二是也為了與國產品牌的建設相區分，而建設正好相反，在賣車時總是要拉上雅馬哈來宣傳。
發動機(engine)是：
（1）一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。
（2）發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發動機、航空發動機)。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種"產生動力的機械裝置"。
9樓：匿名使用者
發動機外形一樣內在質量不一樣！很多人都說一樣但真正的是不一樣的！
10樓：匿名使用者
不一樣！雅馬哈是日本的牌子，雅馬哈也是日本製造。但建設雅馬哈只是日本授權中國重慶建設集團製造。
發動機的技術有可能是用了日本的技術，但絕對不是進口發動機，也不可能和日本雅馬哈發動機相提並論！
建設雅馬哈和雅馬哈的區別
11樓：四舍**入
1、總部不同
yamaha是日本的一個品牌，其總部在日
本，在日本本土外投資/合資了許多公司，建設雅馬哈是日本雅馬哈與重慶建設廠合資的一個品牌。
2、**不同
雅馬哈是進口，建設雅馬哈是國產。進口雅馬哈的發動機和製造水平肯定要比國產的好，當然**肯定要貴。
12樓：東郭廣英歸卯
單說雅馬哈
是指日本雅馬哈，國內與雅馬哈唯一合資的摩托車整車合資企業是建設雅馬哈，下面還包括株州雅馬哈等子公司，以及合作的
林海雅馬哈等，它們的銷售都統一由位於上海的雅馬哈建設銷售公司統一負責，象建雅、株雅、林雅等只負責生產，不負責銷售。建設雅馬哈是由建設工業集團與日本雅馬哈合資成立的，即建設和建設雅馬哈又是同屬於建設集團的兩個不同的摩托車品牌，它們之間也有一定的合作關係，但沒有直接的
隸屬關係
，車型有些品牌很相似，不能混為一談。銷售商們在賣車時一般都只說
雅馬哈，而不說建設雅馬哈，一是為聽著好聽（避開國產品牌形象），說著也省事（少說幾個字），二是也為了與國產品牌的建設相區分，而建設正好相反，在賣車時總是要拉上雅馬哈來宣傳。
13樓：左連枝劇申
建設雅馬哈是建設和雅馬哈合資的
好比一汽大眾
雅馬哈指的是日本原裝進口的
建雅一般用建設的車架（堅固，紮實），雅馬哈的發動機（動力強）總得來說
建雅是很不錯的
14樓：寒桂花齋子
是合資企業，但是雅馬哈和建設雅馬哈在發動機做工用料方面還是有區別的，你聽建設雅馬哈的發動機聲音明顯沒有雅馬哈的聲音好聽，。而且零件質量沒有雅馬哈的好。就和進口的賓士和北京國產的賓士質量也是不一樣的。
還是雅馬哈好，不要買建設雅馬哈。建設就是照著他們會仿製來生存的，靠雅馬哈的名氣和外觀來賣他的車。掛羊頭賣狗肉、
15樓：匿名使用者
建設和雅馬哈其實是一個生產線兩個商標，無非分為建設銷售公司和雅馬哈銷售公司，一個給日本交商標費，一個不用給日本交商標費。質量是一樣的。
建設110-9e摩托車的發動機是不是雅馬哈的 賣摩托車的說和建設雅馬哈的發動機是一樣的不知道是真是假！
16樓：踏雪尋熊不捉魚
建設雅來馬哈和建設的110發動機技術結構上是自一樣的，但質量上還是有區別的，建設的發動機比雅馬哈的發動機要略遜一點，它只能叫雅馬哈技術而不能叫雅馬哈發動機。但不管是建設雅馬哈還是建設，它們的發動機都是純國產，並不是進口或有進口件。110－9e和靈穎110採用相同的發動機，只不過110－9e款式較新穎些，而且車型也顯得較大一點。
選建設的彎樑芯系列（包括-9e和靈穎）也不錯，雖然比不上雅馬哈的c8系列，但和雅馬哈的f8/e8（f8的國三版）相比差距並不明顯。
17樓：付總
看發動機上有沒有yamaha標誌，如果有就是真的
18樓：玩越野的孩子
現在這個事還真不好說！要是以前的話，你說這兩款肯定是雅馬哈的內，現在吧！組裝車太多，容要不是行家的話一般人是很難分辨真偽的，建議你還是去雅馬哈專賣店去看一看，在一個！
你要是代步的話也可以試試嘉陵，雖然是國產的但是機器是不錯的。
19樓：匿名使用者
看價錢吧，如果是2000多塊的那肯定是組裝車了，2000多塊可能一個發動機都買不到
雅馬哈摩托車的發動機全部都是進口的嗎？
20樓：匿名使用者
全部是國產的，嚴格的說是合資企業生產的，進口車在07年以後國家禁止了，國內有的話是庫存，再有隻有進口件組裝車。
現在純合資國產，比純國產的要好的多，***的。
**有很多，雅馬哈的建議零售價為天劍
羅西版8500，越野版7800，6580，歐版7580，等等
建設摩托車和雅馬哈摩托車的發動機一樣嗎
1 雅馬哈是指日本雅馬哈，國內與雅馬哈唯一合資的摩托車整車合資企業是建設雅馬哈，下面還包括株州雅馬哈等子公司，以及合作的林海雅馬哈等，它們的銷售都統一由位於上海的雅馬哈建設銷售公司統一負責，象建雅 株雅 林雅等只負責生產，不負責銷售。2 建設雅馬哈是由建設工業集團與日本雅馬哈合資成立的，即建設和建設...
建設110 9E摩托車的發動機是不是雅馬哈的賣摩托車的說和建設雅馬哈的發動機是一樣的不知道是真是假
建設雅來馬哈和建設的110發動機技術結構上是自一樣的，但質量上還是有區別的，建設的發動機比雅馬哈的發動機要略遜一點，它只能叫雅馬哈技術而不能叫雅馬哈發動機。但不管是建設雅馬哈還是建設，它們的發動機都是純國產，並不是進口或有進口件。110 9e和靈穎110採用相同的發動機，只不過110 9e款式較新穎...
新買的摩托車發動機漏油怎麼辦,摩托車發動機下面漏機油怎麼回事該怎麼辦
不用拆發動機,換新油封時,注意檢查油封內圈脣口不能有損傷,安裝時,在內圈抹一些機油,外圈抹一些耐高溫矽膠,然後均勻地敲擊油封端面,分幾次敲擊到位。必須用其端面大於油封端面的東西來敲擊。如果是外部的油封 就是你可以看到的 直接換就是了,不用拆發動機 油封只是換機油的出口處的油封,很簡單,沒必要動發動機...