1樓：渴侯含巧
電機或軸承溫度過高原因及處理
散熱不好 加強通風 檢查風扇 散熱通道是否堵塞
軸承損壞或者潤滑脂含量 更換軸承 軸承室含油量為體積的1/3
室溫過高 加強通風 外接風扇
電流過大 負載過重 檢查三相電壓、電流 調整負荷 檢查負荷是否過載 犯卡。
電機軸與裝置軸不同心 重新較準高度與水平
連軸器配合不當 重新較
你的油路是否通暢，看看排油孔是否有油脂排除。很有可能堵塞了，開啟蓋子，扣掉點油脂看看溫度
如果剛裝好試機時發熱，開啟蓋子，看看是不是填了太多的潤滑脂，一般軸承裡面和軸承室都別超過一半空間。
另外，不排除遊隙過小，不過那樣如果不及時停機的話估計很快會暴
軸承溫度過高，類似於「發燒」的不正常情況，是轉動裝置常見且危害較大的故障，如原因不明，處理不當，往往會事倍功半，將減少軸承的使用壽命，增加檢修費用，甚至會造成軸承燒壞。因此，迅速判斷故障產生的原因，採取得當的措施解決，才是裝置連續安全執行的保障。
電動機執行時，軸承外圈允許溫度不應超過95℃，如果超過這個值就是電動機軸承溫度過高，也稱電動機軸承發熱。電機軸承溫度高的原因是什麼呢。軸承發熱是電動機最常見的故障之一。
輕則使潤滑脂稀釋漏出，重則將軸承損壞，給使用者造成經濟損失。現在就電機軸承溫度高的原因及處理方法簡單介紹。
1、檢查更換不及時，軸承損壞。
2、潤滑脂牌號不對或過多、過少。一般應用 3 號鋰基脂或 3 號複合鈣基脂、 zl3 ( sy1412-75 )或複合鈣基脂。將軸承及蓋清洗乾淨後,加油脂達淨容積的 1/2 左右。
3、滑動軸承潤滑油不夠或有雜質,或油環卡住,應修復。4、軸承與端蓋配合過鬆(走外或過緊)。過鬆時將軸頸噴塗金屬;過緊時重新加工。
5、軸承與端蓋配合過鬆(走外圓)或過緊。過鬆時端蓋鑲套;過緊時重新加工。
6、電動機兩側端蓋或軸承蓋沒裝配好。重新裝平。
7、傳動帶過緊或過鬆,聯軸器不對中,振動大，應進行調整。
8、軸承選型不當。
9、軸承質量問題。
通過分析可以認為引起電機軸承溫度高多有以下幾種因素:
1、軸承如發現嚴重的疲勞剝落、氧化鏽蝕、磨損的凹坑、裂紋，或有過大噪音無法調整時，若更換不及時，則會造成軸承出現發熱、異聲、振動等情況，從而影響正常的生產。
另外，軸承拆卸不當、裝置地腳螺栓鬆動造成的振動，也會導致軸承滾道和滾動體產生壓痕，軸承內、外座圈的開裂。軸承執行過程中，應按規定週期進行檢查。
2、軸承遊隙的影響按設計要求，軸承與軸採用過盈配合，軸承臺公差為k6或m5，當k6、m5出現上差而所選軸承徑向遊隙較小、內圈公差也較小時，則徑向配合相對較緊，裝配後其徑向遊隙將受到一定的影響。熱態執行時，內圈的較大膨脹，有可能導致負遊隙。
微量的負遊隙有利於軸承正常執行，但較大負遊隙對軸承執行很不利，溫度較高，此時軸承外圈須放鬆，通過外圈的膨脹減小負遊隙的程度。
2樓：匿名使用者
軸承高溫原因有以下幾個原因，潤滑油過多或者過少，磨損過多造成兩個軸承受時不同心造成偏心引起阻力變大。
電動機運轉時，軸承溫度過高，可能由哪些原因引起？怎樣解決？
3樓：醉愛掘地三尺
1，電動機運轉時，軸承溫度過高，可能由以下原因引起的，軸承損壞，應換新；潤滑脂牌號不對或過多、過少；滑動軸承潤滑油不夠或有雜質，或油環卡住，應修復；軸承與端蓋配合過鬆（走外或過緊）。
2，過鬆時將軸頸噴塗金屬；過緊時重新加工；軸承與端蓋配合過鬆（走外圓）或過緊。過鬆時端蓋鑲套；過緊時重新加工；電動機兩側端蓋或軸承蓋沒裝配好。重新裝平；傳動帶過緊或過鬆，聯軸器不對中，應進行調整。
3，一般應用 3 號鋰基脂或 3 號複合鈣基脂、 zl3 （ sy1412-75 ）或複合鈣基脂。將軸承及蓋清洗乾淨後，加油脂達淨容積的 1/2 左右；
4樓：☆鵬管管
答：電動機執行時，軸承外圈允許溫度不超過 95 攝氏度（溫度計法），過高時可能由以下原因引起： （ 1 ）軸承損壞，應換新；（ 2 ）潤滑脂牌號不對或過多、過少。
一般應用 3 號鋰基脂或 3 號複合鈣基脂、 zl3 （ sy1412-75 ）或複合鈣基脂。將軸承及蓋清洗乾淨後，加油脂達淨容積的 1/2 左右；（ 3 ）滑動軸承潤滑油不夠或有雜質，或油環卡住，應修復；（ 4 ）軸承與端蓋配合過鬆（走外或過緊）。過鬆時將軸頸噴塗金屬；過緊時重新加工；（ 5 ）軸承與端蓋配合過鬆（走外圓）或過緊。
過鬆時端蓋鑲套；過緊時重新加工；（ 6 ）電動機兩側端蓋或軸承蓋沒裝配好。重新裝平；（ 7 ）傳動帶過緊或過鬆，聯軸器不對中，應進行調整。
電機運轉時，軸承溫度過高，怎麼回事啊？
5樓：保卒棄車
①、潤滑酯牌復號不合適；②、制潤滑酯質量不好或變質bai；③、軸承室中潤
du滑脂過zhi多或過少；④、潤滑脂中夾有dao雜物；⑤、轉動部分與靜止部分相擦；⑥、軸承走內圈或走外圈；⑦、軸承型號不對或質量不好；⑧、聯軸器不對中；⑨、皮帶拉得太緊；⑩、電機振動過大。
6樓：三江南流
軸承溫度過高原因有：
軸承欠潤滑，
軸承損傷，
軸承內臟物，
軸承潤滑脂新增過多。
轉子動平衡不良也能引起軸承過熱。
7樓：八達軸承
先檢查軸承是否缺油
皮帶是否過緊
電機轉子是否同心
軸承滾道有沒有傷
軸承有沒有跑內圈或者外圈現象
電機是否過載
8樓：永安環保
一：檢查軸承的對中情況，是否會出現軸不對中，而引起摩擦致使軸承發熱。
二：檢查電機或運轉裝置的潤滑情況，需要新增潤滑脂或潤滑油的要及時新增。
三：檢查裝置負荷和電機的額定負荷是否相匹配。
為什麼水泵軸承溫度會過高，是什麼原因？
9樓：杭州艾迪機器
1.水泵軸彎曲或不同心，會使水泵振動，引起軸承發熱或磨損。
2.由於軸向推力增大（比如水泵中平衡盤與平衡環嚴重磨損時），使軸承承受的軸向負荷加大，導致軸承發熱甚至損壞。
3.軸承內潤滑油（脂）量不足或過多，質量不良，內有泥沙、鐵銷等雜物：滑動軸承有時因油壞不轉動，帶不上油來而引起軸承發熱。
4.軸承配合間隙不符合要求，如軸承內圈和水泵軸、軸承外圈與承體之間，配合太鬆或太緊，都能引起軸承發熱。
5.水泵轉子的靜平衡不好。水泵轉子徑向力增大，軸承負荷增加，造成軸承發熱。
6.水泵在非設計點工況執行時產生振動，也會使水泵軸承發熱。
7.軸承已損壞，常常是軸承發熱比較普遍的原因，如滾定軸承保持損壞、鋼球壓碎內圈或外圈斷裂；滑動軸承的合金層剝落、掉塊等。這種情況軸承處聲音異常，噪音大，應及時拆開軸承檢查並更換。
電機軸承溫度高的原因有哪些
10樓：雨說情感
1、執行中的電動機如果軸承已經損壞，會造成電動機軸承過熱。此時應檢查軸承的滾珠或滾珠軸承的軸瓦是否損壞，如有損壞應修理或更換。
2、在更換潤滑油時，如果混入硬顆粒雜質或軸承清洗不乾淨，會使軸承磨損加劇而過熱，甚至還有可能損壞軸承。應將軸承和軸承端蓋清洗乾淨後，重新更換潤滑油，且使油室內的潤滑油充滿至2/3。
3、軸承室內缺油。電動機軸承長期缺油執行，摩擦損耗加劇，使軸承過熱。定期維護保養，應加潤滑油充滿2/3油室或加潤滑油至標準油麵線，避免電動機軸承缺油執行。
4、潤滑油牌號不對。要儘快更換正確牌號的潤滑油。一般應選用3號鋰基脂或3號複合鈣基脂。
5、滾動軸承中潤滑油堵塞太多。應清除滾動軸承中過多的潤滑油。
6、潤滑油有雜質、太髒、過稠或油環卡住。應更換潤滑油，查明卡住原因進行修復，油粘度過大時應調換潤滑油。
7、軸承與軸、軸承與端蓋配合過鬆或過緊。太緊會使軸承變形，太鬆容易發生「跑套」。軸承與軸配合過鬆時，可將軸頸塗金屬漆或對端蓋進行鑲套，過緊時應重新加工。
8、由於裝配不當，固定端蓋螺絲鬆緊程度不一致，造成兩軸中心不在一條直線上或軸承外圈不平衡，使軸承轉動不靈活，帶上負載後摩擦加劇而發熱。應重新裝配。
9、電動機兩端蓋或軸承蓋沒裝配好，通常是不平行，造成軸承不在正確位置。可將兩端蓋或軸承蓋止口裝平，旋緊螺栓。
擴充套件資料
1、工作原理
電機軸承利用光滑的金屬滾珠或滾柱以及潤滑的內圈和外圈金屬面來減小摩擦。這些滾珠或滾柱「承載」著負載，支撐著電機主軸，使電機(轉子)可以平穩旋轉。
2、軸承型別
中小型電機多數採用滾動軸承。大中型號電機也採用滾動軸承。小型電機兩端軸承
採用滾珠軸承（深溝球軸承）。中型電機在負載端採用滾柱軸承（一般用於高負載工況），非負載端採用滾珠軸承(但也有相反情況，如1050kw電機)。滾動軸承採用潤滑脂潤滑，但也有用潤滑油潤滑的。
11樓：郾蓞私皚
所採用的潤滑脂基礎油粘度過大，造成摩擦力加大，軸承溫升高。應根據工況選用適當的潤滑脂，我們有幾種常用的型號：
（1）耐高溫的有上海虎頭hotolube的全合成高溫高速軸承脂或者全合成高溫電機軸承潤滑脂。
（2）耐低溫的有上海虎頭hotolube的全合成低溫航空脂。
（3）高速軸承的有上海虎頭hotolube的全合成高速軸承脂（4）低噪音的有上海虎頭hotolube的全合成低噪音脂。
12樓：王洪海
你的問題我剛看到，這裡給您做個詳細的解答！溫度高的的原因有很多，大致如下：第
一、軸承一般都是兩面帶蓋的，目的是為了防止異物侵入。你是否有過二次新增潤滑脂，因為新增的話你會開啟蓋子是否有異物侵入。如果有異物的話就像人的眼睛眼睛一樣，異物會粘連在溝道里，破壞油膜導致軸承失效，會產生很大的熱量。
第二、選用的軸承的遊隙是否合理，因為遊隙不夠軸承在工作的時候會吃掉一部分遊隙，工作遊隙不夠了，也會產生溫度高的現象。第
三、軸的過盈量和配合，軸在軸承反覆拆卸的過程中必然會有磨損，導致和軸承配合的時候過鬆產生相對運動，從而從滾動摩擦又產生了滑動摩擦，熱量也會產生。同樣軸如果過粗在吃掉部分的安裝遊隙導致熱量上升。第
四、軸承的選型是否符合載荷要求，比如說低轉速高載荷或者高轉速底載荷都會出現類似的問題。所以關鍵就是看你的實際需要和選型，遊隙方面很重要。包括電機軸承殼體也是，殼體和軸承外圈的配合。
軸承外圈一般都是經過磨加工而殼體一般都是鑄造件只有車加工，其表面的光潔度肯定差異很大，會造成對軸承的某些點突起膨脹，就像平行的路面有快石頭尤其是大車的碾壓時間久了就會在路的表面出現坑裝的剝落，再久點就是無數個大坑了。希望我的解釋您可以明白，幫你找到原因，望採納，謝謝！
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大火燒過後，電機內部的鐵心上的絕緣層脫落，每片矽鋼片之間沒了絕緣層，導致損耗增加 渦流 電流就大了！這也有可能啊 2 1.00 38匝 y1 8 y2 7 量一下三相電壓是否平衡 ab或ac換一下看電機電流是否平衡 應該沒問題 老式電機空載電流是要大些 如果線圈頭尾接反就會電流明顯高於其他兩相 看接...
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電動機的組成 由定子與轉子組成。定子包括 主磁極，機座，換向極，電刷裝置等。轉子包括 電樞鐵芯，電樞繞組，換向器，軸和風扇等。直流電動機轉動起來的原理 當電樞轉了180 後，導體 cd轉到 n極下，導體ab轉到s極下時，由於直流電源供給的電流方向不變，仍從電刷 a流入，經導體cd ab 後，從電刷b...