1樓：匿名使用者
所需工具：改錐、套筒。
1、首先將雅閣發電機上的線束拆下，因為發動機氣門室蓋頂上有線束，只有把發電機的兩個介面拆下才能把氣門室蓋頂上的線束移走。
2、拔下線束後，使用套筒拆下上面線束的兩個固定螺絲和四個點火線圈固定螺絲，並把線圈取出。
3、之後將四個點火線圈也要拆下來。
4、用不同長度的10mm套筒拆下分佈在氣門室蓋兩邊的八個螺絲，每邊各四個。
5、氣門室蓋的八個螺絲拆完後，用鐵鉗鬆開用於緊固氣門室通風管的鐵釦，並移動到旁邊。
6、用一字螺絲刀從氣門室蓋邊緣輕輕一撬，並往左邊拉出。
7、拉出後就可以看到兩個氣門調節旋鈕。
8、使用改錐轉動旋鈕，就可以調節氣門，向左轉動調大氣門，向右轉動調小氣門。
2樓：匿名使用者
間隙 進氣門0.25 排氣門0.3
3樓：陽光的小米蝦
首先確定你的是什麼的發動機。現在大多數的汽車都不用調節間隙。
準備工具：一字改錐，12#--14#，13#---16#開口，塞尺調節的方法和步驟：
1：首先把發動機的氣門室蓋拆掉。
2：把發動機轉動到一缸壓縮上止點。
3：按照兩次調整法，雙排不近調整法，點火順序1-3-4-2.
4：擰鬆調整螺絲。塞入塞尺。
進氣門0.25-0.35mm，排氣門0.
35.-0.45mm5:
第一次 1缸兩個氣門都調，3缸只調排氣門，4缸不調，2缸調進氣門，第二次不進雙排。
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