1樓：一掃乾坤還月明
我覺得比亞迪不錯，因為他的研發投入佔銷售收入比例在中國汽車企業排第一，現在的渦輪增壓，缸內直噴，雙離合，還有未來的新能源汽車技術都很厲害，前期模仿厲害是為了把外形設計的投入用到核心技術研發上，現在的g6 模仿少了，速銳幾乎沒了模仿。長城也不錯，靠著suv積累經驗，厚積薄發，在轎車也做的風生水起，也是自我積累的企業。至於吉利，倒覺得投巧很厲害，吉利初期產品不好，就扔了改用三大品牌，沒想到像香菸一樣的帝豪竟然買的不錯，收澳大利亞的公司獲得變速器技術，收購了沃爾沃也是想把技術搞到手，吉利走的是收購融合的路，若是發展的好，應該也有不錯前景，比長城，比亞迪的自力更生
2樓：匿名使用者
我認為是長城。長城要比比亞迪，吉利起步早，推出的車型也要多
比亞迪，奇瑞，吉利，長城汽車哪個實力更強，技術實力，資金實力，和研發實力
3樓：員墨徹淡碧
每家情況都不一樣，不過各有特點，都比較值得尊重的企業，比亞迪電子方面很強，另外就是逆向開發能力比較厲害，奇瑞在底盤調教上很好，吉利在研發方面也很強，最近這二年做出來的汽車都很好，長城做車是比較用心的企業，比較均衡，在suv和皮卡這一塊做得很好，總之，國產現在都還比較好，特別是在安全性方面，比日韓要好不少，而且進步非常快。
請問吉利和奇瑞、比亞迪、長安哪一個綜合實力更強一點呢？誰的產品綜合質量更可靠？誰的發動機效能好、省 100
4樓：阿祖聊世事
目前國產車，奇瑞、吉利、比亞迪、長城、長安，誰造車技術水平最高？
5樓：浩仔車評
吉利、長城、長安、比亞迪、奇瑞，國產汽車品牌哪家最省油？
6樓：樂山海天
吉利肯定是最強的，能把沃爾沃的轎車收購了，並且是從美國公司手中收購的，其實力可見一斑。
7樓：匿名使用者
奇瑞是自主品牌，正向研發，發動機是自主的，油耗低
8樓：
如果你第一次買車建議別考慮一手車，買輛二手試試絕對省油保值
9樓：匿名使用者
個人覺得奇瑞長安好點
10樓：手機使用者
我覺得奇瑞比較好吧！
11樓：小螞蟻
哈佛h6挺不錯的，銷量很高，**也合理
12樓：別擾龍陽
我感覺比亞迪比較好一點
13樓：帝王心
比亞迪 長安 差不多 發動機也都可以 省油的是吉利和奇瑞 但是他們發動機不好 望採納
14樓：安然不安然書生
吉利和比亞迪，吉利收購了沃爾沃，比亞迪技術穩健
15樓：匿名使用者
吉利和豐田合作後再來比比吧！！！
問下大家，長城、吉利、長安這三家企業，哪個發動機做的最好？
長城和吉利汽車，哪個好，長城和吉利的汽車，哪個更好？
銷量一個第一，一個第二 長城和吉利的汽車，哪個更好？今年可以說對於長城來說非常的重要，是充滿了緊張，焦慮又充滿希望的一年。長城一直以來常年稱霸在suv的汽車市場，但是在今年一切都變了，吉利開年第一炮就怕長城打倒了，從產品的銷量來看，長城不只是沒有轎車的領域，現在就連最後的一絲希望，也被吉利殘忍的搶走...
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四大吧,滬寧杭工業基地 滬寧杭是上海 南京 杭州及其附近地區的通稱。範圍大致包括上海全市，江蘇省南京以東，揚州以南，主要是蘇南地區，浙江省北部的杭嘉湖和寧紹地區。以上海為經濟中心，地理位置優越，經濟腹地廣大。本區地處沿海中段和長江口，既可通過海運與東北 華北 華南乃至海外往來，又可通過內河航運與佔全...
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