1樓：匿名使用者
1、避免高溫充電
天氣炎熱，再加上充電時產生的熱量，兩者相結合會導致電池表面的溫度非常高，燙化電池表面的保護殼，甚至**，所以儘量在陰涼處或選擇在傍晚的時候給電動車充電，千萬不要在高溫下充電。
2、不要行駛後馬上充電
電動車在騎行狀態下，電池本身就會發熱，再加上天氣炎熱，電池充電過程產生40度以上高溫 ，會導致充電器熱效應失控。正確的做法是先把電動車停半小時以上待電池冷卻後再充電，充電不要超過8個小時，以免把電池充鼓。
3、充電器不要亂用
電動車電池都是有一定的匹配度的，不同的電池，充電器匹配度不同，混合使用，電壓和電流不匹配，都會對電池造成傷害，容易造成短路或者是充電不足。
2樓：匿名使用者
1 ，用自動充電器，充滿了會停的那種。
2 ，電瓶不要耗盡，差不多沒電了就及時充。
3，老化了要及時修復，補充電解液。
4，不要在寒冷地方充電，充電是個化學反應，在適當溫度下充電快。
5，騎車儘量勻速，不要一會高速一會減速 ，避免給電瓶過多的衝擊。
電動車充電樁使用的注意事項有哪些
3樓：小談說劇
1、電動汽車充電站應注意對充電器的保護。
2、電動汽車充電站應注意及時充電。
3、電動汽車充電站的最佳環境溫度為25℃。
4、電動汽車充電站應注意定期深放電。
5、電動自行車充電站應充分利用維修條件。許多電動自行車經銷商可以提供電池維修和保養服務，並應充分利用這些服務。
6、電動車充電站充電應該每天都充電。
7、充電費用按實際充電量計算，非常方便。
8、箱內裝置採用模組式設計，配有再生蓄電池專用維修裝置。
4樓：匿名使用者
首先建議仔細閱讀廠家的使用說明書，因為廠家在設計電動車時會有一些特殊要求；
充電樁根據所屬性質一般分為兩種：公共樁和自用樁，公共樁具有通用性，但是要收取電費和服務費，成本比較高；自用樁則只是適用於自己的車使用，不具備通用性；
使用公共充電樁時要看清楚是適用於大車還是小車，因為老標準的樁有些是不能給小車充電的，反之亦然；
充電前要檢查充電樁裝置完好無損，電纜和接頭完好，下雨天如果沒有雨棚最好不要露天使用充電樁，以防漏電發生危險；
充電完成後腰及時斷開充電樁，防止過充。
供參考。
5樓：車充安
使用之前要閱讀說明書，按照說明書的要求來，畢竟與電有關不可大意；
充電樁最好有個車棚這樣下雨下雪天給電動車充電也不害怕漏電；
看看電價是怎麼算的，不同的地方用充電樁充電的電價不同；
再給電動車充電之前，檢查電動車是否有其他故障，充電器是否原配，其他的線和介面有沒有被損壞，電池是否出現破損等等這些問題都會影響電動車充電和充電樁的使用。
6樓：匿名使用者
要看你的充電樁安裝在**；
如果安裝在物業小區公共地方，需要徵得物業的同意，並開具許可證，再拿許可證到供電局申請安裝，供電局會有人員上門檢查是否可以安裝；
安裝通過後，自己安裝充電樁，安裝費用自付，費用按照公共場所電費標準收取；
具體情況可以撥打供電局客服諮詢，按照市話收取**費。
7樓：喜充
新能源電動汽車的充電樁分為交流充電樁及直流充電樁兩種，也就是慢充充電以及快充充電；消費者在自家充電一般採用專業公司的充電牆盒進行交流充電，在公共停車場或者是充電站一般採用的交流樁是直流充電樁進行直流充電，達到快速充電。交流充電樁和直流充電樁的整個充電結構其本一致，其外觀為區分也各設計不同，其充電系統即從變壓器側取電，經過低壓電纜引至充電樁外，再進行給電動汽車進行充電達到續航里程。而交流充電樁與直流充電樁的重要區別則是在於給電池充電時是否需要經過車載充電機。
由於汽車充電樁的充電溫度要求在零下至零下五十五度，其放電溫度要求下二十度至零下六直度，才可以進行充電。進行充電時，必須要檢查冷卻液，確認其液位是否正常。檢查充電樁插座，以確保安全可靠。
車輛在的停放點必須無易燃易爆物料的室內，換擋手抦置與「p」檔，拉起手剎，點火開關打到「off」。電汽車進行充電樁，先插上「交流充電線」的供電端；之後，向上提拉駕駛員座椅左側的開鎖開關，開啟充電口蓋，插入「交流充電線」車輛端。當組合儀表上圖示相應的圖示（紅色）點亮時，表示充電連結裝置已經正常連線。
當組合儀表相應的圖示（黃色）點亮時，表示電動汽車電池已經開始充電。組合儀表相應圖示（黃色）熄滅後，表示動力電池已民被充滿，請先撥去「交流充電線」車輛端，後撥去「交流充電線」供電段，關於充電介面，則是必須要進行整好交流充電線，達到安全問題。
電動汽車充電時還需要注意一些相關事項，如在低溫情況下的充電，空調會給電池加熱的情況是屬於正常現象。如果在電動汽車電池充電過程當中遇到故障，請尋求專業人員來進行處理，不要私自嘗試維修。在車載自動啟動的溫度空盒子相關功能正常的情況下，為了縮短充電的時間，在車輛充電過程當中，不建設使用車載用相關裝置。
電動車電池充電應注意什麼
8樓：中國農業出版社
（1）定期檢查電解液的液麵位置，低於最低液麵刻度線時請立即補充，如果在這種狀態下繼續使用，不僅會加速蓄電池內部機件的老化，縮短蓄電池的使用壽命，而且還可能引起**。
（2）請勿使蓄電池靠近明火（火柴、打火機、點著的香菸等），也不要在蓄電池附近造成由電線短路引起的火花。
（3）給蓄電池充電時，請仔細閱讀蓄電池的提示標牌，並將蓄電池從機器上拆下來。
（4）蓄電池的電解液（稀硫酸）具有腐蝕性，不可直接接觸。眼睛、**、衣服一旦沾上電解液，請立即用清水徹底洗乾淨，電解液如進入眼睛，除馬上用清水清洗外，還應去醫院進行必要的**。
（5）定期對蓄電池進行維護和保養。
9樓：匿名使用者
電動車電池充電時注意的五個方面：
在電量指示表顯示剩餘三分之一電量時充電。
充電環境要保持乾燥整潔，充電器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因為當充電器無法透氣時極易燒燬。
儘量不要用快充，如非必要一個月內不要超過兩次。
充電器放置在固定場所，不要磕碰，即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。
使用標配的充電器充電。
用完電再充或者充電很長時間會降低電池的使用壽命。
擴充套件資料目前市面上的電動車電池一般有兩種：鉛酸電池和鋰電池。
鉛酸電池壽命按照電池容量衰減到原容量的30%界定，一般的話應該是完全充放300次左右，壽命大概是一年半左右，如果騎行路程短的話，可以使用3年左右；
而鋰電池有著嚴格的充電次數，一般會在1000-1200次左右，壽命在3-5年。但鋰電池和鉛酸電池充電截然相反，需要用盡後再充電，電池長期不用時，需隔兩個月充飽一次，以防電池保護，並延長電池壽命。
參考資料
10樓：匿名使用者
電動車電池/電瓶保養維護方法
筆者從事過電動車電池（鉛酸蓄電池）的設計開發工作，對其原理，結構和特性非常熟悉。以下是筆者根據電動車電池設計原理總結出來的延長其使用壽命的方法：
1.在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速並且用腳蹬加以助力。
2.在上坡或頂風時最好用腳蹬加以助力，這樣對您的電池、電機都有好處。
3.在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時；使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池裡面的電放光再充；如果電池長期不用，一定要充滿電再放置，最好隔一段時間要補電。（同樣適用於摩托車電瓶）
4.不要超載超重行駛，行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行或者低速行駛。
5.儘量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費電池容量；車速設計越快，對電池的損耗越大。
6.防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。（同樣適用於摩托車電瓶）
7.由於暴晒會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴晒。（同樣適用於摩托車電瓶）
8.保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。 （同樣適用於摩托車電瓶）
11樓：匿名使用者
電動車電池不同於手機電池，充電方式截然相反 最好不要用完了再充，要儘量保持電池處於飽和狀態（就是有事沒事就充著）一旦充滿馬上停止充電，長時間不使用的情況下 最好充滿再停止使用，冷天儘量不要使用，熱天無所謂。
12樓：匿名使用者
我只回答關於電動車的鉛酸電池充電，最好用原裝的充電器。
新電池充電前三次最好每次充電10小時，以啟用電池，但切記不可過充超過12小時，過充對電池危害大。
以後就是當電池電量還剩下30%左右，就開始充電了，充電時間以充電器變成綠燈即充電完畢；也就是不要等到電池電量完全用完才充電，那樣對電池不好。
至於有人談到關於是否鋰電池優於鉛酸電池，其實各有優劣，個人建議別太在意電池型別，關鍵有動力就好。
13樓：綠源電動車
.您好，電池的壽命和平時的使用習慣有很大關係，做到隨用隨充最好，不能過放電，而且要控制好充電的時間，充電器變燈及可，最好能定期到店裡面去檢查。充電的時候要在通風的地方。
14樓：匿名使用者
在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時；使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池裡面的電放光再充；如果電池長期不用，一定要充滿電再放置，最好隔一段時間要補電。（同樣適用於摩托車電瓶）
防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。（同樣適用於摩托車電瓶）
由於暴晒會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴晒。（同樣適用於摩托車電瓶）
保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。 （同樣適用於摩托車電瓶）
掌握合理的充電時機 有的使用者等電用完了再充，有的使用者有時間就充，其實這種情況都是錯誤的，最佳的充電時 機應該是電池的電用到一半時就應立即充電。
充電時間不宜過長 許多電動車使用者認為充電時間越長電池電量越足。 這是非常錯誤的。 充電時間一般以充電器 變燈後延長一小時以內為最佳。
長時間的過充容易導致電池變形、失水等現象。從而直接危 害電池壽命。
最好用充電定時器 眾多的電動車使用者下班來回家充電， 第二天上班時切斷電源， 其實大多充電器不能百分之百 地保證在電池充滿時自動斷電。最好的辦法是選購充電定時器，充電時設定好時間，這樣便 能解決晚上安心休息的問題。
嚴禁虧電行使 有的使用者一直到電動車騎不動時再充電， 這樣就嚴重傷害電池效能。 多次深度放電會極大縮 短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電。
不要在溫度過高或過低的情況下充電。 充電過程中電池本身會產生少量暖量，在過高的溫度下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電 池效能。溫度過低。
電池接受能力差，活性減弱，電池電量不足，充放電次數增加，縮短電 池壽命。 劣質充電器會充壞電動車電池！
業界廣為流傳的一句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。
電動車電池的充電問題，電動車電瓶充電問題
哎，我的跟你的一樣，根本就不轉燈，結果充鼓了。最好到維修店檢查充電器，看是不是轉燈電壓漂移過高了，導致充電電流無法從大電流轉到涓流浮充狀態，而使電池高溫，再一個原因就是電池的熱失控，缺水導致惡性迴圈。總之，發燙就馬上停止充電，不然跟我一樣就充鼓了哭去吧。別為了省錢而自己解決，教給專業人士才能放心的。...
電動車電瓶怎麼給手機充電，可以用電動車電瓶給手機充電嗎？
手機在電瓶車上充電可以嗎？220伏的手機充電器在64伏 24伏特的電瓶車上充電可以嗎？220伏的手機充電器在12伏特的汽車上充電可以嗎？你所需要的裝置，就是充電器的額定輸入電源電壓，從交流電網的220v，到直流蓄電池的24v，以至汽車的標準供電電源電壓12v，如此寬廣的範圍，都能夠自動適應啊，這是俺...
電瓶的電動車可以用電瓶電動車的充電器充麼
不可以,充電器的電壓必須高於電瓶的電壓,否則,充不足電。5個電瓶是60v的電動車,只能用60v的充電器,還要充電電流匹配,也就是60v20ah的電瓶必須要充60v20ah的充電器充 充5個電瓶的電動車的充電器可以用來充4個電瓶的電動車嗎?可以,但不推薦。因為充五個電瓶的電動車帶動的電流比較大。用來充...