1樓：爍飛電子劉億
電動車充電站這個不貴 100-1200這是電動自行車單臺**電動車充電站大概分下面這幾個類別
爍飛電動車快速充電站。
一機多控型，既一臺主機控制多路充電。常見為10路充電站，20路充電站，2路充電站。
單機單控型，智慧充電插座，最大功率達到3000w。
景觀型機器，可選擇安裝在小區綠化帶附近。
掃碼支付充電站，掃碼單機智慧充電插座。
新能源汽車交直流充電樁，充電機
8大特點，無可比擬
1、超載保護，杜絕火災。
2、充滿自停，無需管理。
3、按時計費，合情合理。
4、刷卡操作，方便簡單。
5、防盜報警，安全可靠。
6、非充電器，禁止用電。
7、停電記憶，來電續充。
8、誤拔斷電，瞬間報警。
10大保護措施,安心、放心、省心
1、超載斷電保護
2、欠載斷電保護
3、線路短路保護
4、人身漏電保護
5、非充電器禁用保護
6、最長充電時間保護
7、充滿自停電池壽命保護
8、誤把充電器報警保護
9、停電來電續充保護
10、雨天斷電安全保護
電動汽車分 、掛體、櫃體。快速充電跟慢速充電這個從2000-100000都有的單臺**
充電樁分為交流充電樁（另外成為慢充）和直流充電（另外成為快充），交流充電樁準確來說是3.3kw而不是3.5kw，且接入的是交流電壓220v,只是後面大家習慣性稱之為3.
5kw，然後就是7kw和40kw交流（請注意，40kw交流的時候一般為單槍，沒有雙槍）。直流樁的話就是往裡面加入模組（交流樁是沒有模組的），而且接入的是380v三相電壓，常見的是15kw模組，所以功率一般為15kw,30kw,45kw,60kw,90kw,120kw,180kw,240kw,360kw等，以後還會更高功率
2樓：車充安
國家要求的具有充滿自斷電、定時斷電功能的智慧充電樁一臺**至少在800元左右，符合這幾個條件才算得上是智慧充電樁。
1、遠端監測裝置運營狀態、遠端抄表（免去現場抄表成本）；
2、遠端對韌體升級、遠端檢視收益細節報表；
3、4g通訊訊號穩定提升使用者充電體驗（市面上大都是2g通訊，2g將被淘汰）
4、遠端對不同充電功率的電動車設定階梯收費；
5、遠端對裝置進行引數設定；
從對裝置引數設定到裝置執行所有的操作都可以用一部手機或者電腦就能全部完成，最適於大規模運營。
3樓：充電專家
電動自行車充電樁廠家運營充電樁分為兩種模式：1、**：**從幾百到壹仟多；2、成為廠家的合夥人，廠家出裝置，每次充電收取不同比例的管理費，合夥人與物業分成。
根據2023年12月29日的公安部和2023年5月16日***安委會的關於電動自行車管理的條例，現在每個小區的電動自行車必須統一集中存放和智慧充電（充滿自停、計時自停、充電異常自停等），以後在每個小區均需要安裝智慧充電樁進行充電。
4樓：吃蘑菇的粥粥
你要的是快充還是慢充？
快充指的是路邊常用的投幣式的充電用的快速充電站，一般是投幣1塊錢充值10分鐘；
慢充指的是小區用的電動車充電站，一般多是刷卡的，由物業統一安裝，需要的時候可以去物業購卡充電，刷完之後可去物業充值；
不同路數的充電站的**有一定區別，比如市面上常見的2路電動車，4路電動車，10路電動車等。。。
像行業內有一定知名度的超翔、昌原、得康等品牌，**其實差不多，具體的你可以查下他們的聯絡**問問
電動車/電瓶車充電站多少錢，做**一臺能掙多少錢
5樓：車充安
現在國家明確要求小區安裝具有充滿自斷電、定時斷電功能的智慧充電樁，而這樣一臺智慧充電樁**至少在800元左右。由於各地的安裝成本不同，安裝一臺成本費用大概在500-1500左右。
現在很多充電樁廠家都推出了自己的加盟政策一般都是這兩種：
（1）以銷售裝置為主，將裝置直接賣給投資商，買的數量越多，單價越便宜；
（2）採取分成模式，比如二（廠家）、八（投資商）分成，廠家免費提供裝置附後後期維護，投資商負責尋找場地，贏取的利潤按分成分配。
免加盟費用，3-5萬元即可投資，如果做得好可以根據自己的綜合實力繼續投資。
在一般情況下，一臺智慧充電樁每天可淨賺10元，一個月就是300，平均在半年內就能**成本，可持續收益5年，回本後就是穩穩的純賺利潤了！
不管是投放多少臺裝置，只需要利用雲平臺就能隨時檢視裝置執行狀態、每日收益、遠端抄表等等，一系列的操作全部可以通過後臺完成，管理十分方便更便於大規模運營。
6樓：量子新能充電
首先，我們來談談剛需，有需求有市場，就有商機，才能確定值不值得加盟。
隨著電動自行車的普及，小區電動車充電的問題就日益突出電動車車主為了給電動車充電，要麼從自家視窗扔下一根很長的臨時電源，要麼得把電瓶取下來抬回家充電。致使業主在單元樓前，亂拉亂扯電線，對小區安全造成極大隱患，影響了小區的形象，還容易造成矛盾。如果為車主設立充電電源，這樣方便了業主，不需要再拆卸電池，上樓充電，解決亂拉亂扯電線而造成的安全隱患，又解決了電動車管理中的老大難問題，也規範了物業的管理。
量子新能充電站是一款電動車集中停放點供電系統，具有專業、集中、智慧的特點。不同於街頭快速充電站，該裝置使用個人電動車自備充電器充電，充分利用上班工作時間給電動車充滿電，方便出行。刷卡或投幣掃碼支付自由搭配，充電站給插座供電時間可自行設定或選擇智慧收費，顯示充電時間，消費明細。
該充電站體積小，無需專人值守，是適合小區、商場、車站等電動車集中停放區域的便民服務設施。完全避免小區、宿舍私接亂拉電線，消除火災隱患；費事費力搬運電池的煩惱；在公司單位私接插座，造成電費損失等。
那麼使用量子充電站的綜合效益體現在**呢？
1、方便業主和住戶的電動車充電，消除不規範充電帶來的安全隱患。
2、完善物業對電動車管理，美化小區環境提升物業形象、給物業帶來可觀的經濟效益。
3、量子新能充電站解決短路、漏電、功率過載、空載自動斷電、充滿自動斷電、防雨防水等功能，保障使用者充電的人身及財產安全。
4、量子新能充電站成功通過各大實驗檢測，擁有美國fc認證、iso認證、歐盟fc認證等各項專利認證。量子新能充電站擁有太平洋500萬的保險，更加確保使用者使用我們的裝置是正確的選擇。
充電站的商業模式的現在與未來
目前市面上的充電站盈利模式更多的是靠賺電費的差價，每個地方的電價不一，情況也不一樣。單純靠電費差價的營收模式顯得太單一，讓運營商獲得更多的利益的同時方便更多車主是整個充電站行業需要突破的問題。
量子新能充電站saas平臺的開發推廣使用，在一定程度上使分成多樣化成為了可能。依託物聯網、雲端計算、大資料帶來的數字化轉型賦予了充電站運營新的動力，可以幫助運營商降低運營成本，提高運營效率，同時發揮粉絲經濟，讓增加充電站運營營收模式成為了可能。
充電站的收入分析
前期投入成本：主要包括小區充電站的購買成本+安裝費。下邊按10臺10路小區充電站計算：
購買成本：1680元/臺*10臺=16800元,安裝費：每臺裝置的安裝材料費在1000元（人工費和材料費以當地為準）合計：
16800+10000=26800元，這是前期投入的成本。
中期運營管理成本：主要包括管理費+電費 管理費：刷卡和掃碼充電站基本無管理費用，投幣式管理費便是時間成本了。
刷卡掃碼小區充電站可以實現系統智慧管理，只要安裝好之後設定好相應引數，便可以自動工作。
圖為杭州2臺投放點收益
投資收益：以一臺10路刷卡掃碼充電站為例：假設電瓶車功率為130w，假設電費為1元/度，平均 每天充8小時，總共消耗1度電、假設設定1元錢充2個小時則充電站每小時耗電3w：
充電成本：1+3*24/1000*1=1.072元
利潤：1*4-1.072=3.928元
以上是假設1臺裝置每臺工作8小時
每天充電站利潤：3.928*2(每路埠每天工作次數)*10（10路埠）=78.56元
每月利潤：78.56*30=2356.8元
每年利潤：2356.8*12=28281.6元
假設投放10臺10路裝置則年利潤為：28281*10=282810元
7樓：匿名使用者
與安裝場合安裝位置，使用情況，成本電價都有關係，後期維護人工費用這些都要考慮進去，目前我投放的是雲易充和國電新瑞兩家的物聯網掃碼刷卡充電站，基本不需要人工維護，也沒有以前老式投幣機器吃幣不通電的情況，實時計費，遠端管理電站，不需要電腦卡充值手機就能完成，**均到每路和智慧投幣機器**差不多，比有些廠家的還要便宜點（不包括垃圾機器），某寶上有銷售這兩家的產品，目前一臺機器的淨利潤每天在26元，不要聽什麼廠家給你紙上算帳，自己做幾臺看看，效果好了再投幾臺，穩點準沒錯。
8樓：充電小斑馬
打個比方10路插座每天平均6路有人充1元充3小時，毛利為0.6左右，投入2000臺，每年盈利0.6*6*300天*2000套=216萬元，至於怎麼合作就需要你和廠家或者運營商怎麼談了，宇鬆電動車合作有股權合作，**合作，經銷商合作等，希望能夠幫助你
小區電動車充電樁是多少錢多少小時的
9樓：親桔充電
不同充電樁不同收費的喲親，有的地方按充電時長收費，譬如1元錢2小時/3小時/4小時 的都有，有的地方按功率收費，譬如400w以下1元2小時，超過這個功率就是1元3小時。
感覺用著還是挺方便的。
10樓：車充安
小區充電樁的定價是有地區差異的，就是同一座城市也有差別。這主要是根據公共電價不同而不同，像一些老小區是**管理的，他們公用電價低，所以充電樁企業成本低，該小區充電站收的費用也低。而一些有物業的新小區，本身他們充電樁企業使用的電價成本就高，所以定的充電**也就高，而企業使用者的商業用電更是要比小區的居民用電的電價更高些。
具體**看充電樁附近的**標識就知道了。
11樓：便易充智慧充電樁
現在的智慧小區充電樁都是自動識別功率，根據功率來判斷一元錢給充多少時長。就比如說一個48v的電動車在便易充充電樁上投一元錢供電時長300分鐘，而72v的可能只給供180分鐘這都是系統判斷的。
12樓：普樂固充電槍
您好，我同事大部分都是騎電動車上下班的，據他們說，充電一次大概3-4塊錢，可以來回跑2趟。而我是住在地鐵口，一天上下班起步價都是3元，2個站，他說，一天的費用只要我的一半。省了不少錢，而且基本下午他都很積極得帶我回家。
我坐了他車近6個月了，算起來也是省了3*30*6=450元了。所以這種都是無形的，雖然我很少去計算這種賬，但不得不說，同事是一個很精明的人，他就給我算了這筆小賬，據他說，一次充滿大概10元，但能跑3天左右。
電動車快速充電站多少錢一臺，電動車快速充電站，充1元錢能跑多遠路程
地區不同 不等，況且這個真的不好說，電動車充電站和汽車加油站相類似，是一種 加電 的裝置。是一種高效率的充電器，可以快速的給電動自行車 電動汽車等充電。電動車快速充電站 可以像汽車加油站一樣，在沿街商店 街道社群 報刊亭旁 存車棚 彩票投注點等處設定。電動車充電站是類似於手機充電的icm 階梯波六段...
電動車充電多少小時，小區電動車充電站1元充多少小時？
電量消耗所剩無幾時充電一般在八個小時左右，具體的各車都不一樣，你要自己估算好。當充電器綠燈亮時，電還並未充滿，大概在96 97 左右，不要立即斷衝，最好再衝半到一個小時。最長最好不要超過12小時，過沖會使鉛蓄電池裡的水分減少等造成損害。因為電動車電池跟手機那些鋰電池等等不一樣，沒有什麼記憶功能。最忌...
電動車的充電器多少錢,電動車的充電器多少錢一個
一般鉛酸電池充電器出廠價大約在30元 個。但是經過製造廠家和一二級經銷商,再到維修網點,估計會到50 80元 個。這個電瓶車充電器多少錢一個?不是很貴,一般的三四十塊樣子,的就貴點,希望能幫到你 電瓶車的是通用的,淘一個就好了,是不等的 以前25,現在大概30 60元左右 電動車充電器一般多少錢 2...