2019款奧迪q3用的什麼發動機

1樓：星願老師

tfsi發動機。

奧迪q3搭載了tfsi發動機，最高時速232公里/小時，加速時間8.4-9.5（0-100km/h），驅動方式前置前驅/前置四驅（全時四驅），長寬高分別為4385mm*1831mm*1608mm(含行李架），軸距為2603mm。

tfsi發動機就是渦輪增壓燃油分層噴射發動機的簡稱，可以說是fsi發動機和渦輪增壓器的結合，即渦輪增壓（turbocharger)+fsi。

工作原理：

fsi發動機可以採用分層稀燃的方式來提高燃油經濟性，採用分層燃燒時，外圍空氣起到隔熱層作用，壁面傳熱損失降低，採用稀燃可以降低爆震趨勢，發動機可以採用更高的壓縮比，以提高燃油經濟性。

分層稀燃也有其缺點，稀燃的情況下，發動機的最大功率會降低，而渦輪增壓器的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。

一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。

2樓：娛樂圈的體育迷

增加搭載全新ea211系列1.4升tfsi渦輪增壓燃油直噴發動機的30 tfsi車型。

動力動力方面，國產q3將搭載與進口車型相同的動力系統，35 tfsi搭載最大功率170馬力的2.0t發動機，40 tfsi則搭載211馬力的高功率2.0t發動機。

同時國產q3入門級車型還有可能配備1.8t發動機。另外，未來國產q3還會提**價更低的兩驅版車型。

搭載的7擋s tronic 雙離合變速器確保了換擋的快捷,讓你幾乎察覺不到頓挫感,這個過程不存在任何動力的損失,能效尤為出色。換擋過程只需要幾毫秒,無論是自動換擋,還是通過換擋撥片手動換擋,都讓你感覺異常精準和順暢。

3樓：三人演義

2015款奧迪q3配備了曾五次榮膺「全球十佳發動機」殊榮的2.0升tfsi渦輪增壓燃油直噴發動機和最新ea211發動機家族的1.4升tfsi渦輪增壓燃油直噴發動機。

這兩款發動機都加入了奧迪領先的渦輪增壓燃油直噴技術、發動機啟停系統以及能量**裝置。